Citā reizē mēs esam runājuši par Londonas lidostām, kas ir ļoti svarīga lieta, kad runa ir par iebraukšanu Apvienotajā Karalistē, jo tās ir tās, kuras jūs noteikti zināsiet. Bet Otra lielākā lidosta Anglijas galvaspilsētā ir Getvika.
Tā ir ne tikai otrā lielākā, bet arī otrā noslogotākā lidosta Apvienotajā Karalistē, acīmredzami aiz Hītrovas. Paskatīsimies šodien, kā nokļūt no Getvikas uz Londonu
Getvikas lidosta
Vispirms īss apskats par šo populāro lidostu. Lidosta atrodas pilsētā Crawley, Rietumsaseksā, tikai piecus kilometrus uz ziemeļiem no šīs pilsētas un apmēram 46 no Londonas.
Getvikas lidostā parasti tiek koncentrēti čarterlidojumi, jo daudziem nav atļauts izmantot Hītrovu, taču tas pats attiecas uz starptautiskajiem, aizokeāna vai iekšzemes lidojumiem. British Airways to izmanto kā otru centru.
Pēdējā lielākā lidostas pārbūve tika veikta 70. gadu beigās, taču nesen tika apsvērta iespēja uzbūvēt vēl vienu skrejceļu un tādējādi palielināt satiksmi. Ņemot vērā priekšlikumu, daudzi iedzīvotāji mobilizējās, lai no tā izvairītos, jo palielinātos vizuālais un skaņas piesārņojums, kā arī būtu jāveic dažas pilsētas reformas. Protests bija veiksmīgs, un beigās Getvikas vietā tika pārbūvētas Hītrovas un Stenstedas lidostas.
Kuras aviosabiedrības izmanto šo lidostu? British Airways, Aer Lingus, Air Europa, Air India, Air China, Delta, easyJet, Emirates, Iberia, JetBlue, Lufthansa, Katara, Ryanair, Turkish Airways, Vueling…
Kā nokļūt no Getvikas uz Londonu
Kā jau teicām sākumā, lidostu no Londonas pilsētas centra šķir aptuveni 45 vai 46 kilometri, un šī iemesla dēļ ir vairākas iespējas savienot abus punktus. Mēs varam sākt ar lētāko veidu, vai ne?
Lētākais veids, kā savienot Getviku ar Londonu, ir izmantot lidostas autobusu. Tomēr tas ir kaut kas ļoti maz lietots. Kāpēc lai to neizmantotu? Tā ir, neskatoties uz to, ka lidostas autobusi ir lētākais variants tie aizņem gandrīz divreiz ilgāku laiku nekā vilciens komplikāciju dēļ tranzītā. Papildus tam viņiem ir ierobežojumi attiecībā uz biļešu elastību un bagāžas apjomu.
Getvikas lidostas autobuss piedāvā divus pakalpojumus — National Express un easyBus. Pirmais ierodas Viktorijas stacijā Londonas centrā, un automašīnas ir lielākas un ar vannas istabu. Turklāt viņi strādā 24 stundas diennaktī, pat naktī un ar tādām pašām frekvencēm. Nacionālais ekspresis atiet ik pēc pusstundas, jūs varat rezervēt vietu, un tam ir trīs tarifi.
Ir neatmaksājama likme, ko var iegūt tikai tiešsaistē, un tāpēc tā ir lētākā. Standarta tarifa biļeti var mainīt, kaut ko samaksājot, bet tā arī nav atmaksājama. Pirms lietošanas varat mainīt datumu un laiku. Visbeidzot, Fully Flexible biļete ir viselastīgākā no visām, jo tā ļauj veikt izmaiņas un atgūt naudu, ja to neizmantojat. Tādējādi tas ir visdārgākais variants no trim.
Šī jaunākā biļešu piedāvājumu versija, pēc tam: mainiet datumu un laiku 12 stundas pirms vai 12 stundas pēc sākotnējā laika. Nemaksājot pretī, varat mainīt datumu, saņemt atmaksu līdz 24 stundām no sākotnējā datuma un izvēlēties tādas iespējas kā liekā bagāža vai ceļojumu apdrošināšana.
Otrais, easyBus, sastāv no flotes mazākus autobusus un savieno lidostu ar West Brompton metro staciju, mazāk centrā nekā Londona Viktorija, kas atrodas Anglijas galvaspilsētas priekšpilsētā. Tas ir Platība 2 Londonas sabiedriskā transporta sistēmas, tāpēc lielākā daļa cilvēku brauc ar metro uz centru. Autobusi turpina braukt uz Fulham Road Chelsea un Park Royal, taču, ja vien jūsu galamērķis nav šeit vai tuvumā, jums vienmēr vajadzētu izkāpt pie West Brompton.
Papildus tam, ka šie autobusi ir mazāki nekā National Express pakalpojuma autobusi, ir zemāka frekvence. Biļete ir precīza gan laika, gan dienas ziņā, bet, nokavējot servisu, nākamo var paņemt tuvākās stundas laikā, ja tāda ir. Jo ātrāk iegādāsieties biļeti, jo lētāk to iegūsit. Protams, bagāžas ziņā vienai personai ir atļauta rokassomiņa, kas sver ne vairāk kā 5 kg, un koferis, kura svars nepārsniedz 23 kg. Uz pusi mazāk nekā National Express.
Nav tiešas automaģistrāles, kas ved uz Londonas centru tāpēc jebkura satiksmes problēma prasa ilgāku laiku un iedomājieties, kas notiek sastrēgumstundās. Parastais brauciens var ilgt 90 minūtes, taču tas ir divreiz ilgāks nekā vilciens.
Kāpēc jūs to izvēlētos? Par cenu. Pat ja trīs cilvēki ceļo National Express Group atlaide tas var strādāt, jo gala cena ir tikai 20 mārciņas par galvu. Šodien National Express pakalpojuma cenas sākas no £10 vienā virzienā un no £10 līdz £20 turp un atpakaļ.
Tagad pienākusi vilciena kārta. tur ir Gatwick Express vilciens, ceļš ātrāk un ērtāk, bet arī dārgāk, savienot lidostu ar Londonu. Terminālis ir London Victoria, lielisks, un vilciens ir ērts un ātrs, viss, ko cilvēks vēlas, ierodoties jaunā galamērķī. Londonas Viktorijas stacijā jūs jau varat doties ar taksometru līdz galamērķim.
No savas puses dienvidu vilcieni Viņi izmanto to pašu maršrutu kā Getvikas ekspresis, bet lai nokļūtu Viktorijā, aizņem apmēram 15 minūtes ilgāk jo tai ir pieturas. Turklāt pīķa stundās tos var labi noslogot. Jā, patiesi, tie ir lētāki nekā pirmais. Ja nevēlaties nokļūt Viktorijā, varat izkāpt pie Clapham Junction, lai pārsēstos vilcienā uz Vaterlo staciju. Cenas ir starp 12, 50 mārciņas vienam braucienam un 18, 19 vai 33 mārciņas par braucienu turp un atpakaļ, atkarībā no gala stacijas.
L thameslink vilcieni Viņi veic dažādus maršrutus, bet ierodas Londonas centrā. Tie ir gandrīz tikpat ātri kā Gatwick Express, taču daudz lētāki. Tai ir vairākas pieturas, taču gandrīz visas no tām atrodas Londonas pilsētā, kas ir vissvarīgākā teritorija. Piemēram, pieturas pie St. Pancras, arī stacija Eurostar, kas dodas uz Parīzi, un ir pietura pie London Bridge Tāpat, kur varat pārsēsties uz Charing Cross, kas atrodas Trafalgāra laukuma centrā.
Visbeidzot, jūs vienmēr varat maksāt a taksometru vai privāto automašīnu. Ja jums ir pārvietošanās problēmas, šīs ir labas iespējas, tāpat, ja ceļojat ar lielu bagāžu vai vairāk nekā 10 cilvēku grupās, pretējā gadījumā tas nav ērti.