काही ठिकाणे सहसा पर्यटक मार्गदर्शकामध्ये दिसून येत नाहीत आणि तरीही ती कोणत्याही खुल्या मनाचा आणि निर्णय नसलेल्या प्रवाश्यासाठी प्रभावी असतात. यापैकी एक ठिकाण आहे बांग्लादेश मधील चटगांव बंदर शहराजवळ: जगातील सर्वात मोठे शिपब्रेकिंग यार्डांपैकी एक, एक प्रचंड आणि प्रभावी जहाज स्मशानभूमी.
मध्ये किनारपट्टीवर 18 किलोमीटर बंगालचा उपसागरत्यांच्या प्रवासासाठी शेकडो जहाजे दरवर्षी येथे येतात. कामगार, जे शोकजनक परिस्थितीत काम करतात, त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी जहाजाच्या स्क्रूचा नाश करतात. काढलेली धातू दुर्गंधी भट्ट्यापर्यंत नेऊन ठेवली जाते आणि 60 व्या दशकात जन्माला आलेल्या अशा देशाला पोषण केले आणि देशासाठी चांगले उत्पन्न मिळवले.
आणि हे सर्व जवळजवळ योगायोगाने सुरू झाले. १ 1960 In० मध्ये चक्रीवादळाने या किना on्यावर एक जुन्या ग्रीक मालवाहू जहाज अडकवले. जहाज सोडले जाऊ शकत नाही म्हणून तेथे सोडण्याचा निर्णय घेण्यात आला. पाच वर्षांनंतर कंपनी चटगांव स्टील हाऊस त्याने ते विकत घेतले आणि स्थानिकांच्या मदतीने ते स्क्रॅप करण्यात यशस्वी झाले. बांगलादेशसाठी नवीन उद्योग सुरू होण्याची ही सुरुवात होती.
आज मरत असलेली जहाजे त्यांच्यामध्ये अडकण्यापर्यंत येथे आणली जातात चिखलचा समुद्र. उर्वरित तेल आणि इंधन प्रथम काढले तसेच अग्निशामक रसायने देखील पुन्हा विकली जातात. मग ती यंत्रे व इतर सामानाची पाण्याची वेळ आहे आणि शेवटी सर्वकाही: काहीही वाया गेले नाही: केबल्स, बॅटरी, जनरेटर, लाइफबोट्स ...
चटगांवमध्ये जहाज अदृश्य होण्याची सरासरी वेळ तीन महिने आहे. आणि सर्व काही हातांनी केले जाते, ज्या कामगारांना दयनीय वेतन मिळते आणि सर्व प्रकारचे हानिकारक धूर आणि श्वासोच्छवासाचा धोका आहे, मोडतोड कोसळून कुचले जाण्याचा धोका असतो आणि सर्व प्रकारच्या रोगांचा बडबड करतात. वातावरण.