बर्लिन विमानतळ

जगातील राजधान्यांमध्ये बरीच हवाई वाहतूक असते आणि त्यांचे विमानतळ बहुतेक वेळा सर्वात व्यस्त असतात. उदाहरणार्थ, एकट्या जर्मनीमध्ये 36 आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आहेत, ज्यामध्ये फ्रँकफर्ट, म्युनिक आणि डसेलडॉर्फ हे सर्वात व्यस्त विमानतळ आहेत.

फक्त चौथ्या स्थानावर आहेत बर्लिन विमानतळ. चला त्यांना जाणून घेऊया.

टेगल विमानतळ

बर्लिनमध्ये व्यावसायिक उड्डाणांसाठी दोन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ होते: टेगल आणि शॉनफेल. त्यांनी एकत्रितपणे लाखो प्रवाशांची वाहतूक केली, परंतु परिस्थिती बदलली आहे आणि अनेक वळणानंतर, आज एक आधुनिक आणि विशाल विमानतळ आहे जो आधीपासूनच 100% कार्यरत आहे: तो ब्रँडरबर्ग विली ब्रान आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आहे.

परंतु, जर तुम्ही याआधी बर्लिनला प्रवास केला असेल, तर तुम्ही नक्कीच दुसरी इमारत पाहिली असेल: द बर्लिन टेगल विमानतळ, ज्याचा IATA कोड TXL होता, जो जर्मन राजधानीचा मुख्य विमानतळ होता. वर्षानुवर्षे हे असेच होते, परंतु २०२० मध्ये ते काम करणे बंद झाले. ते शहराच्या पश्चिमेला तेगेल येथे आहे. ते केंद्रापासून सुमारे 2020 किलोमीटर अंतरावर असेल.

हे विमानतळ 1948 मध्ये युद्ध संपल्यानंतर उघडले, आणि त्या वेळी ते ओटो लिलिएंथल विमानतळ म्हणून ओळखले जात होते. हे तथाकथित बर्लिन एअरलिफ्टच्या वेळी पश्चिमेकडील बाजूस सेवा देण्यासाठी अवघ्या 90 दिवसांत बांधले गेले. येथून हे शहर युरोप आणि जगाशी जोडलेले होते, परंतु ते तुलनेने लहान होते आणि षटकोनी मांडणी आणि काहीसे अस्ताव्यस्त टर्मिनल्ससह, जागेपेक्षा जास्त प्रवासी होते.

आर्किटेक्चर काहीतरी आहे क्रूरवादी, षटकोनी आकार जणू तो एक हवाई किल्ला आहे, परंतु प्रवाशांना विमानातून टॅक्सी किंवा बसमध्ये आणि त्यांच्याबरोबर शहरापर्यंत, कमी रहदारीच्या दिवसांत खूप लवकर नेण्यात ते कार्यक्षम होते. त्यामुळे प्रवाशांसाठी ते खूप सोयीस्कर होते, कारण ते नेव्हिगेट करणे सोपे होते आणि तुम्हाला खरोखर थोडे चालावे लागते.

म्हणजे टेगल विमानतळावर वाहतूक करणे खूप सोपे होते, किमान. नियंत्रणानंतर, विमान जवळ होते आणि ते कमी अंतर कापणाऱ्या बसेस होत्या.

बर्लिन टेगल विमानतळ ते दररोज पहाटे ४ ते मध्यरात्री काम करत असे. आम्ही सुरुवातीला म्हटल्याप्रमाणे, कालांतराने तिची क्षमता अप्रचलित होत गेली आणि वर्षानुवर्षे एक प्रकारची अडचण राहिल्यानंतर ती बंद किंवा विस्तारित करण्याची चर्चा होती. तुम्हाला असा विचार करावा लागेल की ते अडीच दशलक्ष लोकसंख्येच्या शहरासाठी बांधले गेले होते आणि किमान 2016 पासून ते दरवर्षी 21 दशलक्ष रहदारीवर प्रक्रिया करते.

ते एक ठिकाण होते जेथे कमी जागा होती हँग आउट करण्यापेक्षा बरेच काही करणे. बारा तास जोडले जाऊ शकेल अशा जागेची कल्पना खूप दूरची होती.

आता, बर्लिनमधला बर्लिनमधला सर्वात महत्त्वाचा विमानतळ असला तरी त्याचा शहराशी चांगला संबंध नव्हता.टेगल विमानतळावरून प्रवासी बर्लिनला कसे पोहोचले? जर्मनीच्या बाबतीत आपण एक चांगली सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था उभारू शकतो, परंतु असे म्हटले पाहिजे की या विमानतळाच्या बाबतीत ते चांगले असले तरी तेथे फारसे पर्याय नव्हते. आणि जेव्हा मी काही म्हणतो, तेव्हा मला खरोखर एकच म्हणायचे आहे: बस.

तुम्ही एक तिकीट खरेदी करू शकता जे एका दिशेने दोन तासांसाठी वैध होते, परंतु त्यात सार्वजनिक बस प्रणालीचा समावेश होता ज्यामुळे तुम्ही तुमच्या निवासस्थानापर्यंत पोहोचू शकता, जोपर्यंत विमानतळावरून दोन तासांपेक्षा जास्त प्रवास करणे समाविष्ट नाही.

टॅक्सी वाहतुकीच्या दृष्टीने सर्वात स्वस्त नसल्या आणि नव्हत्या, परंतु जर तुम्ही जर्मनीला गेलात तर तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की त्या सुमारे 4 युरोच्या फ्लॅट दराने चालतात, ज्यामधून पहिल्या सात किलोमीटर प्रवासासाठी खर्च जोडला जातो आणि नंतर जोडलेले प्रत्येक. प्रति व्यक्ती, प्रति सुटकेस आणि तुम्ही रोखीने पैसे न दिल्यास ते देखील दिले जाते.

शेवटी, आम्ही सुरुवातीला म्हटल्याप्रमाणे, टेगल विमानतळाने काम करणे थांबवले आणि त्याचे ऑपरेशन नवीन विमानतळावर हलवले: बर्लिन ब्रँडरबर्ग विमानतळ.

बर्लिन ब्रँडनबर्ग विमानतळ

प्रथम आपण ते म्हणावे लागेल या नवीन विमानतळाचा काही भाग जुना आहे आणि तो जुन्या शॉनफेल्ड विमानतळाचा आहे जे दुसऱ्या महायुद्धानंतर सोव्हिएत बर्लिनचे विमानतळ म्हणून बांधले गेले. त्याची वास्तुकला त्या 40 च्या दशकाबद्दल बरेच काही सांगते. त्याचा IATA कोड SXF आहे आणि तो बर्लिनच्या आग्नेय पूर्वेस, Schöefeld शहराजवळ, पूर्वी बर्लिन होता.

जर तुम्ही जर्मनीच्या राजधानीत आलात तर कमी किंमतीच्या विमान कंपन्या Ryanair किंवा Jet Smart प्रमाणे तुम्ही इथे पोहोचाल. या ठिकाणी चार टर्मिनल आहेत आणि ते टेगल पूर्वीसारखे कॉम्पॅक्ट विमानतळ नाही. या कारणास्तव, नकाशा गमावू नये म्हणून ठेवणे नेहमीच सोयीचे असते आणि सुदैवाने, जरी तुलनेने अलीकडे, इंग्रजीमध्ये आज चिन्हे आहेत.

पूर्वीचे शॉनफेल्ड विमानतळ (आता नवीन टर्मिनल), २४/७ उघडे पण फक्त काही लोक रात्री 10 ते सकाळी 6 दरम्यान आत असू शकतात. तुम्ही कोणत्या सेवा देता? येथे पर्यटन कार्यालय, दुकाने, रेस्टॉरंट, एक्सचेंज हाऊस, एटीएम आणि सार्वजनिक वाहतुकीसाठी बीव्हीजी मशीन आहेत जे तिकीट विकतात.

विमानतळाला बर्लिनशी कोणते वाहतुकीचे साधन जोडते? बरं, येथे सर्वात आरामदायक गोष्ट आहे आगगाडी, जे टेगल विमानतळावर उपलब्ध नव्हते. विमानतळावरूनच तुम्ही S-Bahn आणि प्रादेशिक गाड्या वापरू शकता, तुम्हाला थोडेसे चालावे लागेल आणि चिन्हांकडे लक्ष द्यावे लागेल. विमानतळावर जाण्यासाठी किंवा तेथून जाण्यासाठी ट्रेन हा सर्वात सोपा आणि स्वस्त मार्ग आहे आणि तुम्हाला मध्यभागी जोडणाऱ्या अनेक ओळी आहेत.

ट्रेनचा प्रवास 40 मिनिटांचा आहे कमी किंवा जास्त आणि ट्रेन्सची सेवा सहसा दर 20 मिनिटांनी असते. प्रादेशिक गाड्या, RE7 किंवा RB14, अनेक मध्यवर्ती थांब्यांशिवाय शहराला विमानतळाशी अधिक वेगाने जोडतात आणि त्या पहाटे 4 ते रात्री 11 वाजेपर्यंत धावतात. उदाहरणार्थ, तुम्ही फक्त 20 मिनिटांत अलेक्झांडरप्लॅट्झला पोहोचता.

तथापि, Schönefeld विमानतळ थोडे दूर आहे, झोन B च्या बाहेर, जेव्हा सर्वसाधारणपणे, Tegel सह, सर्वकाही AB झोनमध्ये असते. म्हणूनच तुम्ही मशीनवर एबीसी तिकीट खरेदी केले पाहिजे आणि ट्रेनमध्ये चढण्यापूर्वी ते प्लॅटफॉर्मवर प्रमाणित केले पाहिजे. साहजिकच, टॅक्सी देखील उपस्थित आहेत. बर्‍याच ओळी मुख्य टर्मिनलच्या बाहेर त्यांच्या प्रवाशांची प्रतीक्षा करतात आणि प्रवास सुमारे 40 किंवा 50 युरोसाठी, 35 मिनिटे टिकू शकतो.

आता होय, आम्ही येतो बर्लिनचे नवीन विमानतळ: द बर्लिन ब्रँडरबर्ग विली ब्रँड आंतरराष्ट्रीय विमानतळ. हा विमानतळ बनवायला वर्षानुवर्षे लागली. यात खूप विलंब झाला आणि भरपूर पैसे गुंतवले गेले आणि त्याचे उद्घाटन फक्त ऑक्टोबर 2020 मध्ये झाले.

शेवटी, बर्लिनची हवाई वाहतूक येथे केंद्रित केली गेली आहे आणि असा अंदाज आहे की ते दरवर्षी 35 दशलक्ष प्रवाशांशी व्यवहार करतात.

ते आहे तीन टर्मिनल पादचारी कॉरिडॉरशी जोडलेल्या कमी किमतीच्या विमान कंपन्यांसाठी T1 हा मुख्य, T2 आहे आणि T5 जे दुसरे तिसरे कोणी नसून Schönefeld विमानतळ आहे तेच जे इतरांशी ट्रेन, बस किंवा टॅक्सीने 10 मिनिटांपेक्षा कमी वेळात कनेक्ट होते.

टर्मिनल 1 आणि 2 मध्ये यात पाच कार पार्क आणि तीन ग्राउंड लेव्हल कार पार्क आहेत. सर्वांमध्ये टॉयलेट, जिने आणि लिफ्ट आणि सामानाच्या गाड्या उपलब्ध आहेत. उड्डाणांच्या माहितीसह निरीक्षण देखील करते.