Afbeelding | CNN.com
De smaak voor megagebouwen in China is bekend. Niet alleen omdat het hen in staat stelt de kracht van nationale techniek te tonen, maar ook omdat ze structuren creëren die het waard zijn om populaire toeristische attracties te worden, zoals de Eiffeltoren of de San Francisco-brug.
De nieuwste megaconstructie die in het Aziatische land werd ingehuldigd, is een brug die 218 meter hoog is over een vallei en 488 meter lang is in de provincie Hebei. Gebouwd door de firma Bailu Group, werd de presentatieceremonie bijgewoond door ongeveer 3.000 toeristen die persoonlijk konden zien hoe het is om op een transparante brug tussen twee kliffen in het Hongyagu Natural Park te lopen.
Met deze maatregelen is Hongyagu de langste brug ter wereld, in staat om aardbevingen tot 6 magnitude en orkanen van kracht 12 te weerstaan volgens de schaal van Beaufort. Welke andere bruggen of megaconstructies heeft China nu in staat om records te breken? We ontdekken ze hieronder.
Zhangjiajie-brug
Tot de Hongyagu-brug werd ingehuldigd, bevond de langste ter wereld zich in het natuurpark Zhangjiajie, een structuur van 430 meter lang en 300 meter hoog. Het is gelegen in het natuurpark Zhangjiajie, in de provincie Hunan, dat sinds 1992 erkend is als werelderfgoed. door Unesco, een van de meest bezochte in China.
Qingdao Waterbrug
Boven de Jiaozhou-baai werd de Qingdao-brug gebouwd, de langste over water op aarde. De constructie nam het record weg van een andere Chinese brug, die in Hangzhou Bay die tot nu toe als de langste ter wereld werd beschouwd boven de wateren van de zee, met een lengte van 36 kilometer.
Deze megaconstructie heeft een lengte van 42,5 kilometer en heeft zes rijstroken waar het verkeer in beide richtingen doorheen rijdt. Het heeft meer dan 5.200 masten en de fabricage ervan vereiste miljoenen tonnen staal en beton.
Momenteel wordt naast de Qingdao-brug een klein kunstmatig eiland gebouwd dat dient als rustplaats voor reizigers, zodat ze hun auto kunnen tanken, een hapje kunnen eten of boodschappen kunnen doen.
Metrolijn van Guangzhou
De langste tunnel ter wereld voor openbaar vervoer bevindt zich in Guangzhou, een van de andere grote steden in het zuiden van het land. Deze megaconstructie maakt het mogelijk om 60 kilometer met de metro af te leggen zonder naar de oppervlakte te gaan.
Baipanjiang-brug
De Beipanjiang-brug is niet geschikt voor mensen met hoogtevrees. Het ligt 565 meter boven de Nizhu-rivierkloof, in het zuiden van het land, en verbindt de provincies Yunnam en Guizhou in twee uur Vroeger waren er steden die vijf uur rijden met de auto waren.
De foto's die rond de Beipanjiang-brug kunnen worden gemaakt, zijn spectaculair. De mist tussen de bergen verspreidt zich over het landschap alsof het de brug die tussen de rotsen is ontstaan wil overspoelen.
Afbeelding via treinreizen
Liupanshui Spoorbrug
Deze brug heeft de titel van de hoogste spoorbrug ter wereld. Het werd geopend in 2001 en bevindt zich in Liupanshui. In 2009 verloor het zijn titel van hoogste boogbrug ter wereld, maar behoudt het bovengenoemde nog steeds.
Speciale vermelding verdient de methode die werd gevolgd voor de constructie, die werd beschreven als super ingenieus. De reden is dat in plaats van twee tijdelijke torens in elk landhoofd te gebruiken om de boog te bouwen, deze in twee helften werd gemaakt op valswerk, elk aan één kant van het ravijn. De eerste stapel aan elk uiteinde diende als trekstang.
Toen de helften van de bogen klaar waren, werden de palen 180 ° gedraaid tot ze tegenover de bogen stonden. Daarna werden de helften in elkaar gezet en werd het bord en de rest van de palen gebouwd.
Aizhai-brug
Het is een wonder van civiele techniek in de stad Jishou dat 355 meter boven de grond boven de Hunan Dehang-kloof hangt. Met een lengte van 1.176 meter verbindt het de uiteinden van twee tunnels die samen de Jishou-Chadong-snelweg vormen, gebouwd boven een prachtige vallei.
Karakorum, de hoogste snelweg
Om de post vanaf de hoogte te beëindigen, zullen we het hebben over Karakorum, een snelweg en megaconstructie op 5.000 meter hoogte die West-China en Noord-Pakistan met elkaar verbindt. door een van de gevaarlijkste en ruigste gebieden van het continent, aangezien het door drie grote bergketens loopt, zoals het Karakorum-gebergte, het Pamir-gebergte en de Himalaya.
Als curiositeit is de route waarlangs de Karakorum-snelweg in het verleden deel uitmaakte van de zijderoute en wordt momenteel beschouwd als een symbool van samenwerking en vriendschap tussen de twee landen.