Elke dag nemen duizenden mensen de metro van Madrid om zich in de hoofdstad van Spanje te verplaatsen. Het is het snelste vervoermiddel en een van de beste voorsteden ter wereld. Het was in oktober 1919 toen koning Alfonso XIII de eerste sectie inhuldigde die Sol verbond met Cuatro Caminos en sindsdien is het niet gestopt met uitbreiden.
De metro van Madrid is echter veel meer dan een vervoermiddel. Hoewel het er in eerste instantie misschien niet zo uitziet, is het ook een geweldig museum, want het wacht erop ontdekt te worden door gehaaste reizigers. In het jaar van zijn honderdjarig bestaan bespreken we hieronder de geschiedenis van de metro, zijn vervoersbewijzen en zijn verschillende gebieden.
Geschiedenis van de metro van Madrid
In oktober 1919 huldigde koning Alfonso XIII het eerste metrostation in Madrid in: Cuatro Caminos. Dagen later zagen de meer dan 50.000 passagiers die de eerste reis maakten uit de eerste hand hoe de tijd van hun gebruikelijke rit met de tram verliep van een half uur naar tien minuten met de metro. Het was het transportmiddel van de toekomst en het was meteen een succes.
Twee jaar later arriveerde de eerste uitbreiding naar Atocha en in 1924 werd lijn 2 tussen Sol en Ventas gelanceerd. Op dat moment begonnen de eerste retourtickets en de eerste lift te verschijnen, die betaald bleken te zijn.
Zelfs de burgeroorlog kon de ontwikkeling ervan niet stoppen. Enkele weken na het begin van het conflict werd lijn 3, tussen Sol en Embajadores, geopend. Het was echter vrijwel onmiddellijk bezet en moest worden afgesloten zoals de Goya-Diego de León-lijn (de huidige lijn 4). In deze periode wisselden de wagens het vervoer van mensen af met dat van doodskisten naar de begraafplaatsen in het oosten van de stad en werden de tunnels gebruikt als schuilplaats tijdens de bombardementen.
Tijdens het Franco-regime en met de daaropvolgende demografische groei van de jaren zestig werden de platforms op lijn 60 verlengd van 1 naar 60 meter en in latere jaren zou de metro van Madrid een grote opmars doormaken. Lijn 1960 werd ingehuldigd in 5 en in het volgende decennium lijn 7 tussen Pueblo Nuevo en Las Musas. Later zouden de lijn 6 (cirkelvormig), de oude 8 (die momenteel deel uitmaakt van de 10 en die de route Nuevos Ministerios-Fuencarral maakte) en de 9 arriveren, waarmee de 100 kilometer werden bereikt toen het gedeelte Plaza Castilla-Herrera werd geopend Oria in 1983.
In de jaren negentig begon de bouw van de lijnen 90 en 8 en de metro van Madrid bereidde zich voor om de hoofdstad te verlaten naar Arganda del Rey en Rivas Vaciamadrid. Momenteel bereikt de metro 11 gemeenten en dagelijks maken meer dan tweeënhalf miljoen mensen gebruik van dit vervoermiddel.
Reis met de metro van Madrid
Om met Metro de Madrid te reizen, heb je een OV-kaart nodig die is geladen met een geldig vervoersbewijs voor de reis die je wilt maken. De Multikaart wordt gebruikt om de titels op te slaan, hij is niet persoonlijk, hij is oplaadbaar en gaat tien jaar mee.
Ze kunnen worden gekocht bij de automaten Metro de Madrid en Metro Ligero die verspreid worden over alle stations of bij het netwerk van tabakswinkels en andere erkende verkooppunten. De prijs is 2,50 euro plus de kosten van de transportbewijzen waarmee hij wordt opgeladen.
Welke titels kun je uploaden?
- Singles geldig op Metro, TFM, Metro Ligero 1 en Metro Ligero Oeste.
- 10 ritten geldig in Metro, TFM, Metro Ligero 1, Metro Ligero Oeste en stads- en streekbussen.
- Luchthaven supplement.
- Toeristische titels.
Tariefzones
Metro de Madrid heeft 8 tariefzones, waarvan 6 voor de Gemeenschap van Madrid en 2 voor Castilla-La Mancha. Het gebruik van elke titel moet altijd binnen de geldigheidszone vallen. Elk gebied omvat de binnengebieden zodat een meststof uit zone B2 kan worden gebruikt in de zones A, B1 en B2; Behalve de interzonale passen B1-B2, B2-B3, B3-C1 en C1-C2 die enkel geldig zijn in de zones vermeld in de titel.
A
- Metro: een van de stations in dit gebied
- Bussen: Alle EMT-lijnen en, eveneens, de volgende concessiehouderslijnen: Plaza de Isabel II-Glorieta de los Cármenes (PRISEI) en Madrid-El Pardo-Mingorrubio (ALACUBER).
- Renfe Cercanías: Onder de stations in dit gebied
- Light Metro: lijn ML1: Pinar de Chamartín-Las Tablas
B1
Met deze pas kun je door zone A Centraal bewegen, ook voor de volgende gemeenten:
Alcobendas, Alcorcón, Cantoblanco, Coslada, Getafe, Leganés, Paracuellos del Jarama (behalve Urb. Los Berrocales, Belvis), Pozuelo de Alarcón, Urbanisaties van de term Rivas-Vaciamadrid, San Fernando de Henares, San Sebastián de los Reyes.
B2
Met deze pas kun je door zones A en B1 reizen, ook naar de volgende gemeenten:
Ajalvir, Belvis en Los Berrocales Urb. (Gemeente Paracuellos del Jarama), Boadilla del Monte. Fuenlabrada, Fuente del Fresno Urb. (Gemeente San Sebastián de los Reyes), Las Matas (gemeente Las Rozas de Madrid), Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Móstoles, Parla, Pinto, Rivas-Vaciamadrid,
Torrejón de Ardoz, Tres Cantos, Velilla de San Antonio, Villaviciosa de Odón.
B3
Met deze pas kun je door zones A, B1 en B2 reizen, ook tot de volgende gemeenten:
Alcalá de Henares, Algete, Arganda, Arroyomolinos, Brunete, Ciempozuelos, Ciudalcampo (gemeente San Sebastián de los Reyes), Cobeña, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Colmenarejo, Daganzo de Arriba, Galapagar, Griñón, Hoyo de Manzanares, Humanes de Manzanares , Loeches, Moraleja de Enmedio, Navalcarnero, San Agustín de Guadalix, San Martín de la Vega, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Torrelodones, Valdemoro, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo.
C1
Met deze pas kun je door de zones A, B1, B2 en B3 reizen, ook naar de volgende gemeenten:
El Álamo, Alpedrete, Anchuelo, Aranjuez, Batres, Becerril de la Sierra, El Boalo en entiteiten van Mataelpino en Cerceda, Camarma de Esteruelas, Campo Real, Casarrubuelos, Collado-Mediano, Cubas de la Sagra, Chinchón, El Escorial, Fresno de Torote, Fuente el Saz de Jarama, Guadarrama, Manzanares El Real, Meco, El Molar, Moralzarzal, Morata de Tajuña, Pedrezuela, Perales de Tajuña, Pozuelo del Rey, Quijorna, Ribatejada,
San Lorenzo de El Escorial, Los Santos de la Humosa, Serranillos del Valle, Sevilla la Nueva, Soto del Real, Titulcia
Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdemorillo, Valdeolmos-Alalpardo, Valdetorres de Jarama, Valverde de Alcalá, Villaconejos, Villalbilla.
C2
Met deze pas kun je door de zones A, B1, B2, B3 en C1 bewegen, ook tot de volgende gemeenten:
La Acebeda, Alameda del Valle, Aldea del Fresno, Ambite, El Atazar, Belmonte de Tajo, El Berrueco, Berzosa de Lozoya, Braojos, Brea de Tajo, Buitrago de Lozoya, Bustarviejo, Cabanillas de la Sierra, La Cabrera, Cadalso de los Bril, Canencia de la Sierra, Carabaña, Cenicientos, Cercedilla, Cervera de Buitrago, Chapineria, Colmenar de Oreja, Colmenar del Arroyo, Corpa, Estremera, Fresnedillas de la Oliva, Fuentidueña de Tajo, Garganta de los Montes, Gargantilla de Lozoya , Guadalíx de la Sierra, La Hiruela, Horcajo de la Sierra, Horcajuelo de la Sierra, Lozoya, en vele anderen.