Tokyo is de hoofdstad van Japan en een van de beste steden ter wereld om als bezoeker naartoe te gaan. Het is schoon, netjes, efficiënt en erg veilig. Het heeft ook talloze bars en restaurants, veel kledingwinkels, veel musea en heel veel nachtleven en cultuur. De perfecte mix.
Japan is geen heel groot land en ik zou zeggen dat drie weken of een maand lang genoeg is om van noord naar zuid te gaan. Maar je moet tijd besteden aan Tokio omdat je er zo verliefd op wordt dat je het niet meer wilt verlaten. Tussen het traditionele en het modernste, deze megalopolis wordt verscheurd tussen zijn verleden en zijn toekomst en biedt ons een scala aan geweldige ervaringen. Een van de excursies die ik het meest aanbeveel is een bezoek aan Odaiba, het kunstmatige eiland.
Odaiba, recente bestemming
Toen ik jaren geleden voor het eerst voet in Japan zette, zat dit in luiers, dus dit jaar, toen ik daar was, had ik het niet op mijn toeristische route, ik heb het bijna niet bezocht omdat het een beetje ver weg was. Mijn zoon stond erop en godzijdank, want het leek een geweldig bezoek voor alles wat erbij betrokken was, niet alleen voor het eiland zelf.
Odaiba Het is een kunstmatig eiland dat in de baai van Tokio ligt en dat werd eind XNUMXe eeuw gebouwd aan de andere kant van de Regenboogbrug. Op het westelijke deel van het eiland er zijn winkelcentra, terrassen met mooi uitzicht, musea, restaurants en een strand vanwaar je een prachtig uitzicht hebt op de zonsondergang en de enorme en prachtige brug. Er is ook een 155 meter hoog reuzenrad en u zult in staat zijn om het moderne gebouw van de particuliere tv-zender Fuji TV te aanschouwen.
En als je een bad wilt nemen in een traditionele onsen hier in Odaiba is een hele grote gebouwd. De mineraalwaterbron bevindt zich meer dan duizend meter onder de grond, laten we de vulkanische en seismische activiteit van de Japanse eilanden niet vergeten, dus als je in Tokio bent en je gaat niet ver gaan en die onsen willen ervaren, kun je profiteren van uw bezoek Odaiba.
Hoe ga je naar Odaiba
Dat is de vraag. Als je naar de kaart van Tokio kijkt, besef je dat het is niet om de hoek Als je de Japan Rail Pass hebt, realiseer je je ook dat deze maar voor een deel van de reis werkt en dat je alleen voor een metrotrip en de boottocht moet betalen. Maar dat de afstand en de kosten u niet afschrikken.
De reis naar Odaiba maakt deel uit van het geweldige aan deze tour De boottocht is niet de enige manier om in Odaiba te komen, er is ook een verhoogde trein die de JRP niet dekt en die sneller is. Maar aangezien het een wandeling is, is mijn advies ga met de boot en kom terug of wandelend (ja), of met de trein. Je hebt het beste van twee werelden. Je moet natuurlijk wel heel cool zijn, want de wandeling is de hele dag.
In mijn geval nam ik Yamanote-lijntrein naar station Kanda en van daaruit nam ik de Metrolijn Ginza naar station Asakusa Het eerste deel met de trein viel onder het JRP en de metro moest ervoor betalen (170 yen). Tien minuten later ben je in Asakusa. Het is het gebied van de tempel, de kleurrijke traditionele markt en aan de andere kant van de rivier ligt de gigantische Tokyo Skytree en het Asahi Museum.
Ik heb twee dagen aan dit deel van Tokio besteed, want hoewel men de intentie heeft om te profiteren en alles in één dag alleen te doen, is het niet mogelijk. Meer omdat de reis naar Odaiba tijd kost. Dus de ene dag bezoek je Asakusa en zijn attracties en de volgende dag nader je daar maar ga je naar Odaiba. Hier, bij de rivier, zijn de kantoren van de boten waar u het kaartje koopt en op de boot wacht. U kunt de Tokyo Waterbus of de service van Sumida rivier lijn.
Toen ik aankwam, was de eerste al vertrokken met een aantal geweldige boten genaamd Himiko, ze zien eruit als stalen en glazen kakkerlakken, dus ik koos voor de meer traditionele op de Sumida River Line. Deze boot met dek en stoelen aan de binnenkant gaat rechtstreeks naar Hama Rikyu, lopend, daar wisselen we van boot en met een nieuwe komen we in Odaiba aan in nog vijf minuten navigatie. Het is een heel mooie rit.
Binnen in de boot kun je ontbijten en de uitzichten over de stad zijn spectaculair Het is ook spectaculair steek onder de Rainbow Bridge door en kom dichter bij Odaiba. Je realiseert je hoe groot Tokio is. Ik heb 1260 yen betaald.
Wat te zien in Odaiba
Naarmate je dichter bij het eiland komt, nadat je onder de brug bent doorgestoken en een eilandje hebt gezien waar in de XNUMXe eeuw de Japanners een batterij inzetten tegen de Commodore Perry die nooit werd gebruikt, meert het schip aan en komt de rit in een ander stadium. U kunt een kaart krijgen om overal te geraken, hoewel iedereen richting dezelfde plek gaat: landinwaarts.
U ziet de reproductie van de Vrijheidsbeeld en veel moderne gebouwen die behoorlijk hoog zijn gebouwd, inclusief pleinen. De modern Fuji TV-gebouw Het is iets om te zien, enorm met zijn roltrappen die geen einde lijken te hebben. Er is ook het elektrische treinstation en net iets verderop Levensgrote gundam Wat een machine! Gundam is een van de meest populaire en klassieke series in anime en daar zijn is iets dat onbetaalbaar is.
Rondom de Gundam ligt een touw maar je kunt tussen zijn benen lopen en als de avond valt licht het op. Het beweegt ook. Het is spectaculair! Achter is de DiverCity Tokio Plaza, een winkelcentrum dat amper drie jaar oud is, en wax is het Aquacity Odaiba, een ander winkelcentrum. Om zijden poppen te zien is er de Dekken Tokyo Beach de Wassenbeeldenmuseum Madame Tussauds, The Legoland Disocvery en een geweldig gastronomisch park.
Persoonlijk eindigde mijn reis in de Gundam omdat de waarheid is dat je in Tokio veel loopt en ik dood was. Ook vullen de winkelcentra me, dus mijn dag zat erop na Asakusa en de mooie boottocht. Ik bleef de weg terug, dus ik rustte een beetje in de zon, op het strand en vroeg me af hoe de terugweg zou zijn: zou het lopen of met de trein zijn?
Keer terug uit Odaiba
Het beste wat je kunt doen is ga op een andere manier van en naar Odaiba Er zijn eigenlijk drie manieren: trein, boot of te voet Mijn oorspronkelijke idee was om terug te lopen en het voetpad van de Rainbow Bridge over te steken. Het moet gek zijn! Als je het gevoel hebt dat dit is wat ik het meest aanbeveel, omdat het fantastisch moet zijn (het zal de volgende zijn). Fietsen zijn uiteraard niet toegestaan. Ik was moe, dus namen we de trein. Ik heb er ook geen spijt van.
Het heet Yurikamone en het is een verhoogde trein dat het eiland verbindt met het Shimbashi-station van de Yamanote-lijn of met het Toyosu-station van de Yurakucho-metro. De service is frequent, er zijn weinig rijtuigen en het duurt slechts 15 minuten tegen een kostprijs van 320 yen. Het valt niet onder het JRP. De reis is prachtig, steek de Rainbow Bridge over en bied het beste uitzicht over de stad en Tokyo Bay en ja, blijf op de been want het is niet iets om te missen.
Je kunt ook gebruik maken van de Rinkai-lijn of per boot terugkomen, maar het hangt allemaal af van het vervoermiddel dat je vroeger hebt gebruikt. Tot slot, als je twijfels hebt met Odaiba en je doet het alleen voor de Gundam of zelfs dat niet, laat het dan niet weg. Odaiba is geweldig!