Hoe het nieuwe beleid van Ryanair ons beïnvloedt

Ryanair heeft een draai van 180 graden gegeven aan zijn vluchtbeleid en wordt geleverd met nieuws U moet weten of u regelmatig of ijverig bent om hun vliegtuigen te nemen. Of dit nu het geval is of niet, we raden je aan om op de hoogte te blijven, want als er iets goeds aan Ryanair is, is dat het vluchten veel gemakkelijker maakte als het erom ging twee handtassen per persoon in het vliegtuig te laten… Nou niet meer!

Vervolgens vertellen we het je hoe het nieuwe beleid van Ryanair ons beïnvloedt en wat zijn de belangrijkste wijzigingen. Maak een notitie!

Wijzigingen in uw vluchtbeleid

Om het ongewenste (door iedereen) te vermijden vertragingen bij het instappen, Heeft Ryanair een van zijn sterke punten aangepast. Vroeger kon je met twee handbagage in het vliegtuig stappen. Nu kunt u dit alleen doen als u eerder heeft gereserveerd wat bekend staat als 'instappen met voorrang', inclusief vluchtkosten Plus, FlexiPlus y Familie Plus. Deze pas of instappen met prioriteit kan worden gekocht tot 30 minuten voor vertrektijd van het vliegtuig. De kostprijs is slechts 6 euro en kan comfortabel worden gedaan vanuit de mobiele applicatie zelf van het bedrijf Ryanair. Als je deze 'priority boarding' niet hebt, kun je alleen met handbagage in het vliegtuig stappen (de kleinste die je meeneemt), terwijl de koffer (uiteraard grotere afmetingen) zonder extra kosten wordt neergelaten in het ruim van het vliegtuig bij de gate.

Een andere van de meest opvallende wijzigingen is die van het vliegtuigbedrijf heeft het gewicht van de bagage waarmee we instappen verminderd directamente om het gewicht van de koffers die we inchecken te verhogen. Als vóór het gewicht van de ingecheckte koffer niet hoger mag zijn dan de 15 kg, nu wordt het verhoogd met 20, maar op het zelfde moment Als het voorheen 35 euro kostte, kost het nu slechts 25 euro. Een verschil van 10 euro en 5 kg waarvan Ryanair verwacht dat het vooral opvalt in de wachtrijen van mensen bij het instappen. Deze wachtrijen hebben het vertrek van vluchten aanzienlijk vertraagd en het is het belangrijkste punt dat wordt geprobeerd aan te passen met al deze veranderingen.

Toch, zodat er geen twijfel bestaat en alle Ryanair-gebruikers deze veranderingen uit de eerste hand kennen, hebben ze een paar weken geleden e-mails ontvangen van het bedrijf zelf. Daarnaast heeft nieuwe instapkaarten ontworpen die bedoeld zijn om de passagier te verduidelijken en te informeren of hij in de rij moet wachten voor passagiers met voorrang bij het instappen of in de rij voor degenen die zonder voorrang reizen.

Naast dit alles heeft de vliegtuigmaatschappij ook nieuwe borden en meters bij de boarding gates geplaatst. zodat uw klanten voldoen aan het nieuwe bagagebeleid. Ryanair zegt dat het alleen het comfort van zijn passagiers wil verbeteren. U erkent ook dat u 50 miljoen euro per jaar zult verliezen door de kosten voor bagagecheck te verlagen (10 euro minder voor ingecheckte bagage). Natuurlijk zullen de vliegtuigen, zo verzekeren ze, op tijd vertrekken en zullen er in ieder geval geen vertragingen zijn vanwege het bagageprobleem.

De beste krantenkoppen over Ryanair

En nu we het toch over Ryanair hebben, we wilden enkele van de beste krantenkoppen verzamelen die deze luchtvaartmaatschappij ons in haar geschiedenis heeft nagelaten. Een van jullie klinkt vast als:

• "Ryanair moet 20 miljoen betalen als compensatie voor het annuleren van vluchten."
• "Alert voor een nep-Ryanair-enquête die beweert vliegtickets weg te geven".
• "Meer dan 180 passagiers van de Ryanair-vlucht naar Barcelona zijn op de grond gebleven."
• "Ryanair of hoe u uzelf kunt promoten op basis van krachtige krantenkoppen".
• "De piloot van Ryanair die een Instagram-godin is geworden".
• "Ryanair: A Danger?".
• "Ryanair en Air Europa bundelen hun krachten om Iberia uit te dagen".
• "Verontwaardiging in Salamanca over de interesse van Ryanair om vluchten vanuit León te starten".

Zoals we kunnen zien, zijn er veel krantenkoppen die het vliegtuigbedrijf in de loop der jaren heeft verdiend, en dat zijn niet alle. Wat ze ook doen, ze laten niemand onverschillig.