Afbeelding | Pixabay
Parijs heeft een uitgebreid historisch en cultureel erfgoed dat van begin tot eind van de stad is verspreid, dus het is noodzakelijk om vervoer te nemen om al zijn bezienswaardigheden te verkennen. Gelukkig kan de Franse hoofdstad bogen op een redelijk effectief openbaar vervoersnetwerk. Hier zijn hun belangrijkste vervoermiddelen.
Metro van Parijs
Zoals in alle steden met een buitenwijk, is de metro het snelste vervoermiddel om door de stad te reizen. Het bestaat uit 16 lijnen die rijden van 5 uur 's ochtends tot 1 uur' s ochtends. Op vrijdag- en zaterdagavond sluit de metro om 2 uur, een uur later.
Sinds de inauguratie in 1900 is het metronetwerk geleidelijk uitgebreid tot 303 stations en 219 kilometer aan sporen, het wordt alleen overtroffen door Londen en Madrid. Sommige stations zijn niet erg goed bewegwijzerd, dus het is raadzaam goed op te letten om niet de verkeerde uitgang te maken. Daarom is het essentieel om een kaart van het vervoer van Parijs mee te nemen bij aankomst op de luchthaven of het eerste metrostation.
Om je door het stadscentrum te verplaatsen, is de metro perfect gecombineerd met de RER. Het kaartje is hetzelfde en je merkt het verschil nauwelijks. Wat betreft de soorten tickets die we vinden: het enkele ticket, de dag- en weekpassen, de Ticket t +, Paris Visite en Passe Navigo.
Afbeelding | Pixabay
RER
De betekenis van RER is Réseau Express Régional. RER-treinen zijn regionale treinen die een aanvulling vormen op het metronetwerk wanneer ze door het centrum van Parijs rijden en waarmee u plaatsen kunt bereiken die zo ver weg liggen als Versailles, Disneyland en de luchthaven Charles de Gaulle.
Het forensennetwerk van Parijs heeft meer dan 250 stations, vijf lijnen en bijna 600 kilometer aan sporen. De RER-lijnen worden genoemd met letters: A, B, C, D en E, de eerste drie zijn het meest toeristisch. Het RER-schema is afhankelijk van de lijn en varieert tussen 4:56 uur en 00:36 uur.
De prijzen van RER-treinkaartjes zijn afhankelijk van de afstand. Elke zone heeft een geldig kaartje, dus bijvoorbeeld in zone 1 van Parijs is het treinkaartje hetzelfde als dat van de metro, maar om naar Versailles te gaan, moet je een geschikt kaartje kopen. Met de stationautomaten kunt u de gewenste bestemming invoeren en afhankelijk hiervan wordt de ene of de andere prijs gemarkeerd.
Afhankelijk van de route, vooral als het lange afstanden zijn, is het soms handiger om een RER-trein te nemen, omdat deze minder stopt dan de metro en veel sneller is. Een rit van 30 minuten met de metro kan met de trein worden ingekort tot 10 minuten.
Afbeelding | Pixabay
taxi's
Parijs heeft meer dan 20.000 taxi's die de hele dag door de straten circuleren. Behalve op bepaalde uren van de nacht is het meestal niet moeilijk om een gratis taxi te vinden.
Het laten zakken van de vlag heeft een prijs van 2,40 euro en er wordt een supplement van 3 euro gerekend voor een vierde passagier en 1 euro voor elke koffer vanaf de tweede. Er zijn geen kosten verbonden aan het vertrek vanaf de luchthaven Charles de Gaulle, Orly of vanaf de treinstations.
De prijs van taxi's is hetzelfde, of u nu stopt, op straat stopt of ze belt. Onthoud dat de minimum service een prijs heeft van 6,20 euro inclusief alle toeslagen.
Afbeelding | Pixabay
Bus
Een van de meest comfortabele manieren om door Parijs te reizen, is de bus. Er zijn meer dan 60 dag- en 40 nachtlijnen. Veel lijnen lopen door het centrum, door historische wijken en langs de kades van de Seine.
De voordelen van de bus zijn dat hij over korte afstanden snel is en dat je tijdens de reis de stad kunt aanschouwen, wat kortom een andere manier van toerisme is. Wat de nadelen betreft, kunnen lange ritten in de spits ervoor zorgen dat we laat op de bestemming aankomen.
Wat de dienstregeling betreft, rijden de bussen over het algemeen van maandag tot en met zaterdag van 07 uur tot 00 uur, hoewel de hoofdlijnen tot 20 uur rijden. Op zon- en feestdagen zijn veel lijnen niet operationeel.
Bij de bushaltes staat de dienstregeling van elke lijn aangegeven, zowel wanneer de eerste als de laatste bussen vertrekken, evenals de dagen van dienst en hun frequentie. Afhankelijk van de maand kunnen de uren soms ook variëren.
De nachtbussen die tussen 00 en 30 uur rijden hebben een frequentie van 07 tot 00 minuten op dagelijkse dagen en van 15 tot 30 minuten in het weekend. Ze worden geïdentificeerd door de letter N voor het regelnummer te plaatsen.