Is er iets leuks aan roltrappen als we volwassen zijn? In principe niet meer dan het comfort van moeiteloos klimmen of dalen, maar als we Hong Kong gaan bezoeken is het een ander verhaal.
De roltrappen van Hong Kong zijn een echte blikvanger. Natuurlijk gebruiken mensen ze hier de hele tijd en maken ze deel uit van het vervoerssysteem van de stad, maar voor de reiziger zijn ze ongetwijfeld een originele, leuke en onvergetelijke toeristische attractie. Waar anders ter wereld reis je de langste roltrap ter wereld die buiten is gebouwd?
Hong Kong en zijn trappen
Dat moeten we eerst onthouden sinds 1997 maken Hong Kong en zijn territoria deel uit van de Volksrepubliek China. Ongeveer een eeuw lang ze waren in Britse handen Maar dat jaar liep het huurcontract af en China claimde het zijne. Als je ouder bent dan 30, kun je je de overdrachtsceremonie herinneren en wat er op het nieuws werd gezegd over wat er zou gebeuren met de mensen en met het kapitalistische systeem in een communistische wereld.
Hongkong is tegenwoordig een autonoom gebied waar China bewijst dat het "één land, twee systemen" is (het heeft zijn eigen wetgevende, gerechtelijke en uitvoerende bevoegdheden). De stad ligt aan de Pearl River Delta en het gebied is een van de meest dichtbevolkte ter wereld. Er zijn meer dan XNUMX wolkenkrabbers en alles is echt heel smal, zo erg zelfs dat de gemiddelde afstand van de haven naar de heuvels iets meer dan een kilometer is en voor een groot deel land gewonnen uit de zee.
Mensen leven overvol, tenzij je geld hebt en je een flat in een hoog gebouw kunt veroorloven. Is zeker, een verticale stad waar mensen wonen, slapen en werken bijna altijd meters boven de grond. Fantastisch! Tenminste om te bezoeken ...
U kunt zich de verkeerschaos misschien wel in Hong Kong, toch? In de jaren tachtig was het probleem nijpend, vooral in de sector tussen de middelste niveaus en de centrale zone, dus er werd begonnen met het bedenken van oplossingen en de meest briljante en geschikte was degene die door sommige ingenieurs werd voorgesteld: extern transportsysteem.
Het is ontworpen in 1987 en begon te werken in 1993. Het was duidelijk erg duur en het was niet zonder kritiek en budgetten die door de lucht schoten.
Roltrappen in Hong Kong sluit je aan bij Queen's Road Central, in het Central-gebied, met Conduit Street in de Middle Levels of Mid-Levels. Als je een kaart ziet, wordt de route meerdere keren doorkruist door smallere straten en het is dat, afgezien van het op en neer gaan, veel van deze tussenliggende sectoren een eigen leven zijn gaan leiden en een enorme commerciële activiteit hebben tussen winkels, pubs en restaurants.
Het hele systeem Het is 800 meter lang en kan verticaal 135 meter klimmen. Het is geen enkele trap maar een systeem van 18 roltrappen en drie automatische loopbruggen. De tour eindigt in 20 minuten als je stil blijft staan, maar je vermindert het veel als je de trap oploopt. Als dit systeem niet bestond, zou de route veel langer zijn en zou je zigzaggend omhoog of omlaag moeten gaan.
Maar voor mensen is het super handig en blijkbaar Per dag maken ongeveer honderdduizend voetgangers gebruik van de trap. Van 6 uur tot 10 uur lopen de trappen de heuvel af en van 10 uur tot 782 uur de heuvel op. Wil je bijvoorbeeld naar beneden als ze omhoog gaan, dan kun je gebruik maken van de normale trappen en de hellingbanen die parallel lopen aan de automatische: in totaal XNUMX treden.
Roltrapattracties in Hong Kong
Het meest gebruikelijke is om de wandeling van onderaf te beginnen, van Queen's Road Central. Recht voor je heb je de Central Market wat een bezoek waard is omdat het in 1938 in de Bauhaus-stijl werd gebouwd. De plaats is altijd een markt geweest en is de laatste jaren gerecycled tot een groene oase met winkels, tuinen en restaurants.
Als je dit hebt gezien, kun je de tour starten door de eerste automatische loopbrug naar Cochrane Street, aan de overkant van Stanley Street, een zeer schilderachtige straat met theewinkels. De loopbrug brengt je naar de voetgangersbrug over de Wellington Street, een kleurrijk portret van Hong Kong zelf, waarover kruisen de tweede automatische loopbrug die je door Cochrane naar Lyndhurst Terrace brengt, een site gebouwd in de eerste helft van de XNUMXe eeuw die vroeger de rosse buurt van Europeanen was.
Je hebt eindelijk de ingang van de derde deel van de automatische gangway, en de laatste, dat rijd door Cochrane Street tot aan Hollywood Road. Er is daar een voetgangersbrug die over Hollywood Road naar Shelley Street loopt.
Je zult een pittoresk zien Centraal politiebureau met Dorische zuilen. gebouwd in 1864. en zeer dicht bij de Victoria Gevangenis, die beide momenteel worden verbouwd als culturele centra.
Hollywood Road is zelfs een belangrijke straat, een van de eersten die zich ontwikkelde in het koloniale Hong Kong. Tegenwoordig zijn er veel antieke huizen en kunstgalerijen. Ook iets meer dan 300 meter van de voetgangersbrug is de Man Mo-tempel, een van de meest populaire onder toeristen sinds het dateert uit 1847.
En als je van curiosa houdt of nieuwsgierige foto's maakt, dan vind je een paar meter verderop de Ladder Street, pal voor de tempel, een oude opiumkuil, herbergt het vandaag de dag curiosa winkeltjes, zijn kraampjes en zijn bazaar.
Vanaf Hollywood Road ga je via de roltrappen omhoog naar Staunton Street Ze brengen je van de voetgangersbrug naar Shelley Street. Deze sectie is kort, maar vanaf Shelley beginnen de langste secties die je naar de middelste niveaus brengen. Het is precies in dit korte gedeelte dat a populaire wijk gedoopt als SoHo. Vroeger was het gewijd aan de verkoop van dingen voor begrafenissen, maar tegenwoordig is het een real leuke en uitgaanswijk.
Er zijn zowel overdag als 's avonds restaurants, cafés, winkels en bars in de straten Shelley of Staunton. De trap verlaat je later op de kruising met Elgin Street, nog steeds in SoHo, met meer bars en restaurants. De volgende kruising is met Caine Straat, punt waarop u een U-vormige brug moet oversteken die de twee trappen met elkaar verbindt, degene die u verlaat en degene die u moet nemen om uw reis naar Moskee Street.
In de omgeving kunt u de Dr. Sun Yat-sen Museum, strijder voor de bouw van een modern China en de Museum voor Medische Wetenschappen. Dit gebied is rustiger dan SoHo en wordt langzamerhand meer woonwijken. Als je van de geschiedenis van Azië houdt, woonde in een van deze huizen Dr. Rizal, een strijder van de Filippijnse Revolutie. Het is het gebied van Rednaxela terras en recht voor is er een moskee uit 1915.
En zo komen we bij laatste stuk, het laatste stuk van Mosque Street, over een andere voetgangersbrug over Robinson Road naar het einde van het transportsysteem in Conduit Road in de middelste niveaus. Het is een zeer woonwijk en er is niet veel actie, maar het is het eindpunt van het circuit en we zullen het niet missen.
Ook als u van plan bent om het Zoölogische en botanische tuinen van Hong Kong Ze zijn slechts 15 minuten lopen.
Om naar beneden te gaan, kunt u ten slotte de trap af, maar als u moe bent of een vervoermiddel wilt gebruiken, kunt u de groene minibussen, nummer 3, op slechts 20 meter van het eindstation van de trap. Deze rijdt met tussenpozen van 5 tot 10 minuten en zet je af bij het MTR Centraal Station.