Most San Francisco

Most San Francisco to pocztówka miasta, którą każdy zabiera do domu podczas pobytu na Zachodnim Wybrzeżu, ponieważ jest to miejscowość turystyczna odwiedzana przez ponad 10 milionów ludzi rocznie.

Ten wyczyn inżynieryjny, który łączy hrabstwo Mari w Kalifornii z San Francisco, stał się ikoną ze względu na strategiczne położenie i specyficzny kolor. W nocy, w ciągu dnia i prawie zawsze we mgle, wielu filmowców, pisarzy i kompozytorów stworzyło legendę wokół mostu od czasu jego budowy nad Zatoką San Francisco.

Jest to most wiszący, który przecina cieśninę Golden Gate, kanał o długości prawie trzech kilometrów, który łączy zatokę miasta z Oceanem Spokojnym. Przed jego budową istniały regularne połączenia promowe, ale oczywiście potrzeba mostu była konieczna. Kryzys 29 opóźnił budowę, ale ostatecznie rozpoczął się w 1933 roku i zakończył w 1937 roku.

Dziś możesz wybrać się na pieszą wycieczkę lub prosty spacer, pojeździć na rowerze lub wybrać się na wycieczkę. Posiada własne centrum dla zwiedzających z informacjami historycznymi i sprzedażą pamiątek. Biuro jest otwarte od 9:6 do XNUMX:XNUMX, a na zewnątrz często znajdują się interaktywne eksponaty. Dwa razy w tygodniu organizowane są bezpłatne wycieczki z przewodnikiem, w czwartki i niedziele.

Co sprawia, że ​​most Golden Gate jest inny?

  • Nazwa pochodzi od cieśniny, w której jest zbudowana. Ale dlaczego Golden Gate? Chodzi o to, że został ochrzczony w ten sposób przez kapitana Johna C. Fremonta około roku 1846, ponieważ przypominał mu port w Stambule zwany Chrysoceras lub Golden Horn.
  • Jego uderzający projekt jest dziełem kilku architektów, Irvinga i Gertrude Morrow, którzy uprościli balustrady dla pieszych, oddzielając je w sposób nie zasłaniający widoku.
  • Jego budowa trwała nieco ponad cztery lata, odkąd rozpoczęła się 5 stycznia 1933 r., A most został otwarty dla ruchu kołowego 28 maja 1937 r.
  • Ma przybliżoną długość 1.280 metrów w części wiszącej nad wodami, jest zawieszony na dwóch wieżach o wysokości 227 metrów, z których każda ma około 600 tysięcy nitów.
  • Wiatry i pływy, na które narażone jest jego położenie, sprawiły, że stalowe druty użyte do jego budowy miały nadmierną długość, wystarczającą do trzykrotnego okrążenia ziemi. Sceptycyzm ówczesnych inżynierów i ekologów przesądził o tym, że druty te były pięciokrotnie mocniejsze niż to konieczne.
  • Przy wyborze koloru pomarańczowego wybrano kolor pomarańczowy, który dobrze komponuje się ze środowiskiem naturalnym, ponieważ jest to kolor ciepły, zgodny z kolorami terenu, w przeciwieństwie do zimnych kolorów nieba i morza. Zapewnia również lepszą widoczność dla statków w tranzycie.
  • Jego wygląd wymaga dużego nakładu pracy: Twój obraz musi być retuszowany prawie codziennie. Sól zawarta w powietrzu powoduje korozję elementów stalowych, z których się składa.
  • Ma sześć pasów ruchu, po trzy w każdym kierunku i inne specjalne dla pieszych i rowerów. Piesi i rowerzyści mogą przechodzić przez chodniki w ciągu dnia. W dni powszednie piesi i rowerzyści dzielą wschodni chodnik, ale w weekendy rowerzyści korzystają z chodnika zachodniego.
  • Od czasu budowy wytrzymał różne trzęsienia ziemi, takie jak dobrze znane wielkie trzęsienie ziemi w San Francisco w 1989 roku. Ponadto z powodu silnych wiatrów zamykało się tylko trzykrotnie.

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*