Todos os dias, milhares de pessoas pegam o metrô de Madrid para se locomover na capital da Espanha. É o meio de transporte mais rápido e um dos melhores subúrbios do mundo. Foi em outubro de 1919 quando o rei Alfonso XIII inaugurou o primeiro trecho que ligava Sol a Cuatro Caminos e desde então não parou de se expandir.
No entanto, o metrô de Madrid é muito mais do que um meio de transporte. Embora à primeira vista possa não parecer, é também um museu incrível que espera para ser descoberto por viajantes apressados. No ano do seu centenário, a seguir fazemos uma retrospectiva da história do metro, dos seus bilhetes de transporte e das suas diferentes áreas.
História do metrô de Madrid
Em outubro de 1919, o rei Alfonso XIII inaugurou a primeira estação de metrô de Madrid: Cuatro Caminos. Dias depois, os mais de 50.000 passageiros que fizeram a primeira viagem viram em primeira mão como o tempo de sua viagem de bonde normal passou de meia hora para dez minutos de metrô. Foi o meio de transporte do futuro e foi um sucesso imediato.
Dois anos depois, a primeira extensão para Atocha chegou e em 1924 a linha 2 entre Sol e Ventas foi lançada. Naquela época, começaram a aparecer as primeiras passagens de ida e volta e o primeiro elevador, que acabou por ser pago.
Nem mesmo a Guerra Civil conseguiu impedir seu desenvolvimento. Poucas semanas após o início do conflito, foi inaugurada a linha 3, entre Sol e Embajadores. No entanto, foi ocupada quase imediatamente e teve que ser fechada como a linha Goya-Diego de León (a atual linha 4). Nesse período, os vagões alternavam o transporte de pessoas com o de caixões para os cemitérios da zona leste da cidade e os túneis serviam de refúgio durante os bombardeios.
Durante o regime de Franco e com o subsequente crescimento demográfico da década de 60, as plataformas da linha 1 foram estendidas de 60 para 90 metros e nos anos posteriores o Metro de Madrid experimentaria um grande avanço. A linha 1960 foi inaugurada em 5 e na década seguinte a linha 7 entre Pueblo Nuevo e Las Musas. Mais tarde chegaria a linha 6 (circular), a antiga 8 (que atualmente faz parte da 10 e que fazia a rota Nuevos Ministerios-Fuencarral) e a 9, com a qual foram alcançados os 100 quilômetros quando foi inaugurado o trecho Plaza Castilla-Herrera Oria em 1983.
Na década de 90, iniciou-se a construção das linhas 8 e 11 e o Metrô de Madrid se preparava para deixar a capital rumo a Arganda del Rey e Rivas Vaciamadrid. Atualmente, a periferia atinge 12 municípios e mais de dois milhões e meio de pessoas utilizam esse meio de transporte todos os dias.
Viagem de metrô de Madri
Para viajar no Metro de Madrid, necessita de um Cartão de Transporte Público com um título de transporte válido para a viagem que pretende fazer. O Multi card serve para conter os títulos, não é pessoal, é recarregável e tem uma duração de dez anos.
Podem ser adquiridos nas máquinas automáticas do Metro de Madrid e Metro Ligero que se distribuem por todas as estações ou na rede de tabacarias e outros pontos de venda autorizados. O seu preço é de 2,50 euros mais o valor dos bilhetes de transporte com que é recarregado.
Que títulos você pode enviar?
- Singles válidos no Metro, TFM, Metro Ligero 1 e Metro Ligero Oeste.
- 10 viagens válidas no Metro, TFM, Metro Ligero 1, Metro Ligero Oeste e autocarros urbanos e interurbanos.
- Suplemento de aeroporto.
- Títulos turísticos.
Zonas tarifárias
O Metro de Madrid tem 8 zonas tarifárias, 6 delas para a Comunidade de Madrid e 2 para Castilla-La Mancha. A utilização de cada título deve ser feita sempre dentro de sua área de validade. Cada área inclui as áreas interiores para que um fertilizante da zona B2 possa ser utilizado nas zonas A, B1 e B2; Exceto para os passes interzonais B1-B2, B2-B3, B3-C1 e C1-C2 que só são válidos nas zonas referidas no título.
A
- Metro: Entre as estações incluídas nesta área
- Ônibus: Todas as linhas EMT e, da mesma forma, as seguintes linhas da concessionária: Plaza de Isabel II-Glorieta de los Cármenes (PRISEI) e Madrid-El Pardo-Mingorrubio (ALACUBER).
- Cercanías Renfe: Entre as estações incluídas nesta área
- Metro ligeiro: Linha ML1: Pinar de Chamartín-Las Tablas
B1
Este passe permite que você se mova pela zona A Central, estendendo-se também aos seguintes municípios:
Alcobendas, Alcorcón, Cantoblanco, Coslada, Getafe, Leganés, Paracuellos del Jarama (exceto Urb. Los Berrocales, Belvis), Pozuelo de Alarcón, Urbanizações do termo Rivas-Vaciamadrid, San Fernando de Henares, San Sebastián de los Reyes.
B2
Este passe permite que você viaje pelas zonas A e B1, estendendo-se também aos seguintes municípios:
Ajalvir, Belvis e Los Berrocales Urb. (Município de Paracuellos del Jarama), Boadilla del Monte. Fuenlabrada, Fuente del Fresno Urb. (Município de San Sebastián de los Reyes), Las Matas (Município de Las Rozas de Madrid), Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Móstoles, Parla, Pinto, Rivas-Vaciamadrid,
Torrejón de Ardoz, Três Cantos, Velilla de San Antonio, Villaviciosa de Odón.
B3
Este passe permite que você se mova pelas zonas A, B1 e B2, estendendo-se também aos seguintes municípios:
Alcalá de Henares, Algete, Arganda, Arroyomolinos, Brunete, Ciempozuelos, Ciudalcampo (Município de San Sebastián de los Reyes), Cobeña, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Colmenarejo, Daganzo de Arriba, Galapagar, Griñón, Hoyo de Manzanares, , Loeches, Moraleja de Enmedio, Navalcarnero, San Agustín de Guadalix, San Martín de la Vega, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Torrelodones, Valdemoro, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo.
C1
Este passe permite que você viaje pelas zonas A, B1, B2 e B3, estendendo-se também aos seguintes municípios:
El Álamo, Alpedrete, Anchuelo, Aranjuez, Batres, Becerril de la Sierra, El Boalo e entidades de Mataelpino e Cerceda, Camarma de Esteruelas, Campo Real, Casarrubuelos, Collado-Mediano, Cubas de la Sagra, Chinchón, El Escorial, Fresno de Torote, Fuente el Saz de Jarama, Guadarrama, Manzanares El Real, Meco, El Molar, Moralzarzal, Morata de Tajuña, Pedrezuela, Perales de Tajuña, Pozuelo del Rey, Quijorna, Ribatejada,
San Lorenzo de El Escorial, Los Santos de la Humosa, Serranillos del Valle, Sevilla la Nueva, Soto del Real, Titulcia
Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdemorillo, Valdeolmos-Alalpardo, Valdetorres de Jarama, Valverde de Alcalá, Villaconejos, Villalbilla.
C2
Este passe permite que você se mova pelas zonas A, B1, B2, B3 e C1, estendendo-se também aos seguintes municípios:
La Acebeda, Alameda del Valle, Aldea del Fresno, Ambite, El Atazar, Belmonte de Tajo, El Berrueco, Berzosa de Lozoya, Braojos, Brea de Tajo, Buitrago de Lozoya, Bustarviejo, Cabanillas de la Sierra, La Cabrera, Cadalso de los Copos, Canencia de la Sierra, Carabaña, Cenicientos, Cercedilla, Cervera de Buitrago, Chapineria, Colmenar de Oreja, Colmenar del Arroyo, Corpa, Estremera, Fresnedillas de la Oliva, Fuentidueña de Tajo, Garganta de los Montes, Gargantilla de Lozoyacones, Gas , Guadalíx de la Sierra, La Hiruela, Horcajo de la Sierra, Horcajuelo de la Sierra, Lozoya, entre muitos outros.