Некоторые места обычно не упоминаются в туристических путеводителях, но они впечатляют любого непредубежденного и непредвзятого путешественника. Одно из этих мест находится недалеко от портового города Читтагонг в Бангладеш: одна из крупнейших верфей в мире, огромное и впечатляющее кладбище кораблей.
Вдоль 18 км по побережью в Бенгальский заливЕжегодно сюда в последний рейс прибывают сотни кораблей. Рабочие, работающие в плачевных условиях, своими руками уничтожают корабли по винту. Добытый металл попадает в плавильные печи и питает промышленность, зародившуюся в 60-х годах, и приносит стране большой доход.
И все началось почти случайно. В 1960 году у этих берегов циклон выбил на мель старый греческий грузовой корабль. Корабль не мог быть снят с мели, поэтому было решено оставить его там. Спустя пять лет компания Читтагонг Стальной Дом Он купил его и сумел утилизировать с помощью местных жителей. Это было началом новой индустрии в Бангладеш.
Сегодня сюда привозят умирающие корабли, пока они не сели на мель. море грязи. Оставшееся масло и топливо сначала удаляются, а химические вещества для пожаротушения перепродаются. Затем настала очередь оборудования и принадлежностей, и, наконец, всего остального: ничего не пропадает зря: кабели, аккумуляторы, генераторы, спасательные шлюпки ...
Среднее время, чтобы заставить корабль исчезнуть в Читтагонге, составляет три месяца. И все делается вручную, рабочими, которые получают мизерную зарплату и которые выполняют свою работу, подвергаясь вдыханию всех видов вредных паров и риску получить удар током, раздавить падающими обломками, а также заразиться всеми видами болезней в крайне антисанитарных условиях. среда.