Pokračujem svojim sprievodcovia po Japonsku, jedna z najlepších krajín v Ázii pre cestovný ruch, pretože má históriu, kultúru, prírodu a priateľskú a ohľaduplnú spoločnosť k svojim návštevníkom. Vedel som, že sú skvelí hostitelia, a nemýlil by som sa.
Tento týždeň som zverejnil sprievodcu o Hirošime, meste s atómovou bombou, ale pre tých, ktorí milujú históriu a typicky japonskú kultúru, je to Kjóto, starobylé cisárske mesto. Ak sa teda tento rok vyberiete do Japonska, výlet do Kjóta stojí za to, pretože je blízko Tokia a je to mesto plné chrámov a veľmi pekné.
Kyoto
Kjóto bolo po celé storočia hlavným mestom Japonska, až do roku 1868 a dnes vie, ako kombinovať staré s modernýmalebo Japonské dejiny to už niekoľkokrát obišli, vojny a vnútorné bitky, požiare, zemetrasenia, ale našťastie sa veľa vymanilo z bômb druhej svetovej vojny, takže si akosi zachovalo svoje storočné čaro a jeho najstaršie štruktúry sú viditeľné dodnes.
Dnes je to siedme najväčšie mesto v Japonsku a obýva ju takmer milión a pol ľudí. Je to pokojné mesto takmer na vidieku, ďaleko od šialeného davu, ktorý charakterizuje Tokio. Aj keď je Kjótska stanica skvelým príkladom modernej architektúry, je to takmer jediné, čo v meste uvidíte. Urbanistické usporiadanie je obdĺžnikové a väčšina jeho ulíc má mená alebo čísla.
Centrum Kjóta nie je okolo vlakovej stanice ale na križovatke ulíc Kawaramachi a Shijo-dori. Stanica je na juh od centra, ale hlavná trieda mesta odchádza zo stanice a vedie priamo do Kjótskeho cisárskeho paláca, akoby to bol uzol. Ďalším spôsobom, ako sa zorientovať, je pre mňa najužitočnejšia, je rieka Kamo. Väčšinu jeho toku môžete prejsť pozdĺž okraja, ktorý má veľmi pekné detské ihriská.
Ako sa dostať do Kjóta
Guľový vlak je najlepším dopravným prostriedkom, pretože spája všetky najdôležitejšie mestá v Japonsku. Z Tokia použijete JR Tokaido a služby Hikari trvajú 160 minút, zatiaľ čo Kodama (pomalšie, keď zastavujú na viacerých staniciach), asi štyri hodiny. Cestu pokrýva Japan Rail Pass Ak však na to nemyslíte, kúpa jednosmernej cesty stojí 130 dolárov. Existujú priepustky, napríklad Elektronický poukaz ktorá umožňuje spiatočné cestovanie a obsahuje Kjótsky priehľad za niečo vyše 200 dolárov a umožňuje vám návrat do týždňa.
K dispozícii je tiež Economy Pass Puratto Kodama: Používate službu Kodama s rezervovanými miestami za 100 dolárov a môžete si ich kúpiť až deň vopred v agentúrach JR, ktoré sú na staniciach. Ďalšou možnosťou je Tokio - Osaka - priechod Hokuriku Arch, tiež železničný priechod spájajúci obe mestá cez Kanazawa. Stojí 240 dolárov, je to dlhšia prehliadka, ale stojí menej ako sedemdňové JRP a umožňuje vám preskúmať ďalšie oblasti krajiny.
Samozrejme existujú aj autobusy ale trvá to sedem až osem hodín a nemyslím si, že je to veľmi odporúčané. Ak chcete uložiť existujú miestne vlaky ale trvajú deväť hodín a je tu prestup. Dosť veľa.
konečne, pohybovať sa v rámci Kjóta sú tu dve linky metra, vlaky a autobusy. Ak radi chodíte, nemusíte nič používať. Naozaj. Ubytoval som sa asi 600 metrov od stanice Kjóto a bez problémov som prešiel celé mesto. Samozrejme, možno, ak idete v noci von, môžete cestu zrýchliť autobusom alebo taxíkom. Existuje veľa taxíkov všetkých farieb a sklopenie vlajky okolo 6 eur. A cez deň, dobre požičiate si bicykel a voila, je to jedna z najlepších alternatív.
Čo vidieť v Kjóte
Keď už hovoríme o dopravných prostriedkoch, musím to povedať hlavné turistické atrakcie v meste nie sú v blízkosti metra alebo autobusovej stanice. Preto radím chodiť. Najmä ak idete v hlavnej sezóne, na jar alebo na jeseň, keď je veľa turistiky a premávka automobilov môže zhustnúť. A autobusy sú malé, takže ... viete.
Najskôr môžete navštíviť webovú stránku Kjótska veža. Pravda je, že vedľa Tokijskej veže alebo tokijského Skytree prehrá, ale je to pred železničnou stanicou a stojí za to ísť hore a pozrieť si ju. Je trochu chudý, ale má dobrý zrak. O šiestej popoludní som išiel na kávu a bolo príjemné byť tam, ticho, sledovať západ slnka. Zmerajte 131 metro a bola postavená v roku 1964. Stojí 770 jenov a s lístkom máte zľavu v kaviarni.
Kúsok od stanice je Kjótsky cisársky palác, nádherný komplex v obrovskom parku. Do parkov sa vstupuje iba so sprievodcom, konajú sa prehliadky v angličtine a vo vnútri sa nachádza aj palác Sento a niektoré sídla stredovekých šľachticov. Prehliadky sú bezplatné, ale dostanete ich vo všedné dni. Ak to chcete urobiť, musíte si rezervovať v kancelárii v rovnakom parku s cestovným pasom v ruke.
La Kjótska stanica zaslúži si tiež našu pozornosť: je nádherná, najlepšie vítaná. Bola postavená pri 1200. výročí založenia Kjóta a pochádza z roku 1997. Má vynikajúci futuristický dizajn s obrovskou centrálnou halou a eskalátormi, ktoré vedú hore k nákupným centrám po stranách a dole k podzemným galériám. Hara Hiro bola jeho architektkou, rovnako ako budova Umeda Sky Building v Osake. Môžete vyjsť na terasu alebo ísť v noci a vidieť, ako sú osvetlené schody, ktoré sa zdajú dosiahnuť na oblohu.
Kjóto je mesto chrámov a svätýň. Ak nechcete navštíviť 1200 XNUMX, nechám vám tie, ktoré mi nemôžu chýbať. Existujú ďalšie, ktoré uvidíte, keď budete kráčať, a to pre mňa stačí. Myslím, že on Chrám Kiyomizu Je prvý, na jar a na jeseň oveľa viac pre svoje farby. Prišiel som potichu a je ľahké ho nájsť, pretože je to východne od vlakovej stanice. to je Svetové dedičstvo.
Jeho drevená terasa stojí 13 metrov nad kopcom a výhľady sú nádherné. V komplexe sa nachádzajú pagody, svätyne a ďalšie chrámy, cez ktoré je možné prechádzať. Vonku môžete chodiť zadarmo a za vstup je poplatok 400 jenov. Ak ho radi vidíte osvetlený na jar a na jeseň, je osvetlený od 6. do 9. hodiny. Pekný! Keď ho dokončíte, môžete sa ním prejsť Okres Higashiyama, dobre zachovaná historická štvrť s mnohými obchodmi a reštauráciami. Mal som tam obed a je tam príjemne.
V čase večere je najlepšia vec pontočo, v blízkosti rieky Kamo. Je a ulička s reštauráciami a barmi na oboch stranách a blízkosť rieky je najlepším miestom na letnú noc. S čerešňovými kvetmi Tetsugaku no michi o Cesta mudrcov je ďalšia možnosť: kanál lemovaný čerešňami v krásnej štvrti Higashiyama, ktorý vedie dva kilometre. Gion, nakoniec je gejša okres, dnes štvrť s obchodmi, reštauráciami a čajovňami. Je tu cestovný ruch a je to nádherné miesto, aj keď v dnešnej dobe nájsť gejšu na ulici stojí veľa.
Kiyomizudera, Yasaka a Higashiyama idú ruka v ruke. V Kjóte je tiež akvárium, Manga múzeum a novootvorený minulý mesiac, Železničné múzeum čo je super.
Prehliadky z Kjóta
Nara je jednou z možných prechádzok, ale pretože Kjóto má čo vidieť, pravdou je, že musíte dobre programovať, ak sa chystáte navštíviť Naru napríklad z Kjóta alebo z Osaky. Ďalším cieľom je Svätyňa Fushimi Inari, na sever. Je to krásne a stojí za to sa k nemu priblížiť, pretože má cestu krížom cez tisíc oranžových toris. Perfektná fotka! 233 metrov torisu, viete si to predstaviť? Aby ste sa sem dostali, musíte ísť na vlakovú stanicu, nasadnúť na vlak smerujúci do Nary a vystúpiť na druhej stanici Inari. Za päť minút prídete a miesto je veľmi blízko, dorazíte pešo od stanice.
Ja som tentokrát navštívil Arashiyama a miloval som to. Je to nanajvýš pol hodiny vlakom z Kjóta a je to malé vidiecke mesto. Sú tu nové štvrte, niektoré domy ešte vo výstavbe, hory, široká rieka, na ktorej sa môžete previezť na prenajatých člnoch, a samozrejme slávna bambusový les od Arashiyama. Moja rada: ak môžete, choďte romantickým vlakom, pretože ide pozdĺž okraja rieky a je to fenomenálna prechádzka.
Tri alebo štyri dni v Kjóte stačia. Nezostávajte sami s chrámami a choďte v noci von, bavte sa prechádzkami alebo jednoducho zostaňte pri rieke Kamo a sledujte, ako si Japonci užívajú svoj život.