Vsak dan se več potnikov letalskih prevoznikov odloči, da bodo med potovanjem prevažali le ročno prtljago. Druga možnost vam omogoča, da se ne prijavite in zapustite letališče, ne da bi morali čakati, da kovčki odidejo. Vendar pa je problem samo nošenje ročna prtljaga Pojavi se, ko v kabino ne smemo vstopiti zaradi prekoračitve ukrepov, ki jih je določila letalska družba, kar ne povzroča težav le prizadetemu potniku, temveč tudi ostalim, ker nastajajo dolge čakalne vrste letališče.
Morda je prav zato Mednarodno združenje zračnega prometa, se je odločil poenotiti ukrepe, ki jih dovoljujejo vse letalske družbe za tako imenovane "vozičke". Pobuda ni brez polemike in mnogi so za to idejo videli več gospodarskih kot praktičnih interesov.
Iz Mednarodnega združenja za letalski promet zagotavljajo, da že delajo na kovčku velikosti 55 x 35 x 20 cm, kar bi pomenilo, da bi na ta način vsi imeli možnost shraniti ročno prtljago na krov. letala. Logotip „IATA Cabin OK“ bi potrdil uveljavljene meritve in potnikom in podjetjem zagotovil, da spoštujejo smernice za optimalno velikost.
Ti kovčki z uveljavljenimi merami in nalepkami naj bi v trgovine prihajali še letos. Mnogi pa to pobudo vidijo kot način, kako potnike prisiliti, da odvržejo stare kovčke in kupijo novega. Po drugi strani pa obstajajo tudi tisti, ki verjamejo, da ker so nove velikosti kovčkov tako majhne, v njih skorajda ni prtljage, ki bo potnike prisilila, da se prijavijo in plačajo več denarja, če želijo nositi kaj drugega.