Že nekaj časa vlada Japonsko vesel je, ker se je število tujih turistov zelo povečalo. Pred dvajsetimi leti je bilo zelo redko turiste najti na ulicah Tokia, izven zelo priljubljene sezone češnjevih cvetov. Danes, ne glede na letni čas, vsaj v Tokiu so vedno tujci. Zame, ki sem prvič šla leta 2000 in se vrnila leta 2016 in 2017, je sprememba izjemna.
Ja, Japonska je daleč. Da, na Japonskem so drage stvari, zlasti prevoz. Ogled Japonske je drag, vendar je z vlakovno in avtobusno mrežo veliko lažje in Japonci to vedo, zato svojim obiskovalcem ponujajo znamenite Japonski železniški prehod.
Japonska in vlak
Japonska ima kult vlaka in čeprav se pogosto misli, da je JR že dolgo državno podjetje, kar pa ne drži več. Zaradi stroškov vzdrževanja oddaljenih linij z malo potniki je podjetje sklenilo dolgove, zato se je vlada leta 1987 odločila, da ga bo privatizirala: nastalo je sedem železniških podjetij pod imenom Japonska železniška skupina, Skupina JR.
Danes je le malo več kot 27 tisoč kilometrov cest v državi in JR nadzoruje približno 20 tisoč. V enem letu japonski vlaki prepeljejo približno 7.200 milijarde potnikov. Če na primer izračunamo japonske vlake z Nemci, imamo Nemčijo 40 tisoč kilometrov tirov ... To je Japonska! Od leta 1872, leta, ko je bil odprt prvi vlak v državi, do leta 2018 je s svojimi krogelnimi vlaki prehodil dolgo in bogato pot.
Japonski železniški prehod
Če je vaša ideja premikanje po državi najboljše kar lahko storite je, da kupite to vozovnico. Zdaj, če boste ostali v Tokiu, se ne splača, kasneje bom razložil, zakaj. Toda resnica je, da če želite poznati Kjoto, Osako, Hirošimo ali Nagasaki, vsa mesta na določeni razdalji od prestolnice, potem toplo priporočam.
Enosmerno potovanje s shinkansenom v Kjoto iz Tokia stane približno 100 dolarjev. S to ceno boste razumeli zakaj je izkaz vreden, Ni res? Lahko ga kupi vsak, bodisi v potovalni agenciji, ki opravi postopek, bodisi prek spleta. Edina zahteva a priori je, da ga kupite zunaj Japonske, saj zamisel ni v tem, da bi ga lahko izkoristili sami Japonci. Za turiste ni nič več.
Če greste na Japonsko za neturistične namene, torej boste študirali, delali ali izpolnili kulturno dejanje, ga ne morete kupiti. In to lahko storijo samo Japonci, ki imajo prebivališče v tujini.
Tu dve vrsti japonskih železniških vozovnic: zelena in navadna. Iskreno, vedno sem kupil Ordinary in deluje več kot dobro. Zelena je namenjena uporabi drugih avtomobilov na vlaku. To so cene za JRP Green:
- 7 dni zelenih JRP: 38 jenov na odraslo osebo in 880 na otroka.
- JRP 14 dni: 62 jenov na odraslo osebo in 950 na otroka
- JRP 21 dni: 81 jenov na odraslo osebo in 870 jenov na otroka.
In to so običajne cene JRP:
- Običajni 7-dnevni JRP: 29 jenov na odraslo osebo in 110 na otroka.
- Običajni 14-dnevni JRP: 46 jenov na odraslo osebo in 390 na otroka.
- Običajni 21-dnevni JRP: 59 jenov na odraslo osebo in 350 na otroka.
Otroške stopnje veljajo za otroke, stare od 6 do 11 let. Kot vidiš obstajajo 7, 14 in 21 dnevne vozovnice in izračunati boste morali, kateri vam ustreza glede na čas potovanja. Če potujete tri ali štiri tedne, je 21-dan najbolj primeren, ker vam daje veliko časa za ogled države. Prepustnice so veljavne takoj, ko se aktivirajo, in jih ni treba aktivirati takoj, ko stopite na Japonsko, lahko se odločite, da jih aktivirate pozneje, tako da jih prilagodite svoji poti.
Na primer, vrnem se maja za 15 dni in tokrat sem se odločil, da kupim sedemdnevnega, ker nameravam ostati dlje v Tokiu in se tam lahko premikam peš ali s podzemno železnico in zapravim malo denarja.
Prelaz lahko ga kupite do 90 dni pred datumom odhoda na Japonsko. Ne prej. In če mi dovolite kakšen nasvet, je idealno, da ne bomo tako pošteni, ker je lahko kakršna koli težava z letalom kontraproduktivna. Zdaj lahko obiščete spletno mesto JRP v španščini in preverite, v kateri agenciji v vaši državi lahko kupite vozovnico, če želite to storiti osebno in ne prek spleta.
Ko ga imate v rokah, ga hranite dobro, dokler ne prispete na Japonsko. Če ga nameravate aktivirati takoj, ko prispete na letališče, morate obiskati pisarno JR in opraviti spremembo. Tamkajšnji ljudje vam zelo dobro povedo, kako to storiti in prelaz bo začel teči od tega trenutka. To ni obvezno storiti takoj, ko prispete. Na primer, ostanete 15 dni, vendar ste 7 kupili in jo nameravate uporabiti šele po nekaj dneh v Tokiu. No, potem ga spremenite šele v drugi pisarni JR (obstajajo na vseh železniških postajah).
To je pomembno vedeti če izgubite JRP, povračila ni Nič takega. Izgubite prepustnico, izgubite korist. Prej, ko govorim pred približno 20 leti, ni bilo mogoče rezervirati brezplačnih sedežev, tako da, če ste imeli navadnega, ste se morali voziti brez vozovnic. Potem je bilo enostavno, ker je bilo malo turizma, danes pa ni tako, zato moj nasvet je, da si vzamete nekaj minut časa za rezervacijo.
Brezplačno, samo pojdite v pisarno JR, preden vzamete shinkansen in rezervirate. Dajo vam vozovnico, odtisnejo vam vozovnico in to je to. Potujete v miru, ker že imate svoj sedež.
Še posebej, če se v teh letnih časih odpravite z velikimi notranjimi prevozi potnikov: od 27. aprila do 6. maja, od 11. do 20. avgusta istega meseca in od 28. decembra do 6. januarja. Nazadnje: dovolilnico je treba pokazati zaposlenemu, ki je na kontrolni točki, tako ob vstopu na ploščadi kot tudi pri zapuščanju njih. Vsi sektorji vstopnic nimajo kabin, zato bi morali iskati tistega, ki ga ima. Pokažeš, on ali ona preveri datume in voila, greš. Zelo enostavno.
Prevozna sredstva, ki jih zavaruje JRP
P vlaki, seveda dokler so iz skupine JR. Če potujete v drugih podjetjih, boste morali plačati. Na splošno do najpomembnejših turističnih destinacij prispete s sredstvi JR, vendar lahko obstajajo kraji, kjer se morate ali morate kombinirati z drugimi podjetji. Vendar bodite prepričani, da vam za Kjoto, Naro, Osako, Kobe, Kanazavo, Hirošimo, Nagasaki, Jokohamo in druge destinacije ne bo treba vložiti dodatnega evra.
JR je lastnik vlakov, avtobusi in trajekti. Na primer, najbolj priljubljen izlet iz Hirošime je na otok Miyajima, trajekt pa bo brezplačen z JRP. Nato se cilji, kot so Hakone, Nikko ali jezero Kawaguchiko, vsi na območju Mount Fuji, premešajo, to pomeni, da tja ne boste mogli priti izključno po linijah JR.
Kar se tiče vlak s kroglami ali shinkansen JRP omogoča uporabo modelov Hikari in Kodama ter serije 800. Najhitrejša, Nozomi in Mizuho sta zunaj. Po drugi strani pa obstajajo še druge vozovnice, o katerih bom podrobneje govoril v drugem prispevku, vendar jih lahko kupite namesto JRP: JR Hokkaido Rail Pass, JR East Pass, JR Tokyo Wide Pass, JR FLEX Japonska, JR WEST RAIL PASS, JR SHIKOKU Rail Pass in JR Kyushu Rail Pass.
Upam, da so vam te informacije koristile. Če greste na Japonsko, ne oklevajte, JRP vam bo olajšal življenje. Vso srečo!