Most Beipanjiang
Okus mega-konstrukcij na Kitajskem je dobro znan, še posebej nekaj časa. Cilj ni le prikazati moč kitajskega inženiringa, ampak ustvariti strukture, vredne, da postanejo množične turistične znamenitosti, kot sta Eifflov stolp v Parizu ali Partenon v Atenah.
Zadnja mega gradnja, rojena v azijski državi, je most Beipanjiang z vzdevkom "najvišji na svetu". Ta stavba s 565 metri višine presega 500 metrov visoko pregrado, ki jo je leta 2009 označil še en most, imenovan Sidu, prav tako na Kitajskem.
Do takrat je Sidu predstavljal največji triumf megagradenj v državi v kategoriji mostov in to je, da so od leta 2003 predlagali, da bi iztrgali rekord, ki ga je do začetka XNUMX. stoletja držal Royal George iz Kolorada leta Združene države.
Če je kaj na Kitajskem v izobilju, so to mega konstrukcije, zato naredimo kratek pregled nekaterih najbolj presenetljivih nekaj metrov od tal.
Most Baipanjiang
Most Beipanjiang ni primeren za tiste s fobijo višine. Nahaja se 565 metrov visoko nad kanjonom reke Nizhu, na jugu države, in povezuje provinci Yunnam in Guizhou. Dolg je 1.341 metrov, v dve uri pa bo povezal mesta, ki so bila nekoč oddaljena pet ur vožnje z avtomobilom.
Fotografije, ki jih lahko posnamete okoli mostu Beipanjiang, so impresivne. Megla med gorami se širi po pokrajini, kot da bi hotela zajesti most, ki se je pravkar pojavil med skalami.
Stekleni most Zhangjiajie
Slika prek Cnbc
Ta megakonstrukcija se nahaja na nižji višini od prejšnje, a rezultat je prav tako impresiven, saj steklena tla omogočajo verjeti, da se hodi po zraku.
Zhangjiajie je najdaljši stekleni most na planetu, saj je dolg 430 metrov in visok 300 metrov. Nahaja se v naravnem parku Zhangjiajie v provinci Hunan, ki jo je UNESCO od leta 1992 priznal kot svetovno dediščino in je ena najbolj obiskanih na Kitajskem.
Ta stekleni most je stal 3.400 milijarde dolarjev, kar je vrtoglavo kot višina, na kateri se nahaja. Ko so težave z vrtoglavico premagane, je najbolje, da posnamete fotografijo, ki leži na eni od steklenih plošč, ki jo sestavljajo. Rezultat je super šokanten.
Vodni most Qingdao
Nobenega elementa ni, ki bi se upiral kitajskemu inženiringu. Niti voda od takrat nad zalivom Jiaozhou je bil leta 2011 zgrajen najdaljši most nad vodo na planetu. Ta megakonstrukcija je dolga 42,5 kilometra in ima šest pasov, po katerih promet kroži v obe smeri. Ima več kot 5.200 stebrov, njegova izdelava pa je zahtevala milijone ton jekla in betona.
Njegova gradnja je rekord odnesla še enemu kitajskemu mostu v zalivu Hangzhou, ki je do zdaj veljal za najdaljši na svetu nad morskimi vodami, dolg 36 kilometrov.
Trenutno se ob mostu Qingdao gradi majhen umetni otok, ki bo počivalcem služil kot počivališče., tako da si lahko napolnijo avtomobil, prigriznejo ali nakupijo.
Železniški most Beipanjiang
Slika prek železniškega potovanja
Ta most ima naziv najvišjega železniškega mostu na svetu. Nahaja se v Liupanshuiju in je bil slovesno odprt leta 2001. Leta 2009 je izgubil naziv najvišjega obokanega mostu na svetu, vendar še vedno ohranja omenjenega.
Posebej je treba omeniti metodo, ki smo jo uporabili za njeno konstrukcijo, ki je bila opisana kot zelo iznajdljiva. Razlog je v tem, da je bil namesto, da bi v vsakem oporišču uporabili dva začasna stolpa za gradnjo oboka, narejen v dveh polovicah na lažnih delih, vsak na eni strani grape. Prvi kup na vsakem koncu je služil kot vezni drog.
Ko so polovice lokov končane, so pilote zavrteli za 180 °, dokler se niso obrnili proti lokom. Nato so polovice lokov sestavili in zgradili preostale pilote in palubo.
Karakorum, najvišja avtocesta
To ni most, ampak za zaključek v višinah bomo govorili o Karakorumu. 5.000 metrov visoka avtocesta, ki povezuje zahodno Kitajsko in severni Pakistan skozi eno najbolj robustnih in nevarnih območij na svetu, saj teče skozi tri velike gorske verige, kot so veriga Pamir, Himalaja in območje Karakorum.
Kot zanimivost je bila pot po avtocesti Karakorum nekoč del Svilene ceste in danes velja za simbol prijateljstva in sodelovanja med Kitajsko in Pakistanom.