Most Triana

Tudi most Triana je eden od simbolov mesta Seville, takšni kot so Giralda ali zlati stolp. Kot že ime pove, služi kot povezava med središčem mesta in lepim Soseska Triana, ki presega reko Guadalquivir. In je tako priljubljen, da ga prečkajo skoraj vsi turisti, ki obiščejo mesto Sevilla.

Je več kot sto let zgodovine med katerimi je bila tiha priča razvoju Seville, dokler ni postala veliko mesto, kakršno je danes. Zato je več kot le inženirski podvig. Je odličen spomenik mesta. Če želite vedeti malo bolje o tem seviljskem simbolu, nadaljujte z branjem našega članka.

Malo zgodovine mostu Triana

Samo do XNUMX. stoletja ni bilo zgrajenega mostu, ki bi povezoval oba brega Guadalquivirja. Odsek tega, ki izhaja iz Córdoba Do Sanlúcarja de Barramede so bili oba obala edina povezava čolnov.

V primeru Seville most zaradi dna reke ni bil zgrajen zaradi temeljev. To je bilo zelo peščeno in mehko. Zaradi tega so muslimani že v dvanajstem stoletju ustvarili a ladijski prehod točno tam, kjer je danes most Triana. In ne bi smel biti slabo izdelan, saj se je ohranil do samega XNUMX. stoletja.

Že leta 1844 je bil izveden javni natečaj za izbiro projekta, ki naj bi bil most Triana. Francoz je bil izbran Gustave Steincher y Ferdinand bernardet, ki je že delal na gradnji viaduktov v Puerto de Santa María.

Njegov projekt je bil podoben projektu Mostovi Austerlitz in Carrousel v Parizu. Gradnja bi stala dvanajst milijonov realov, plačali pa bi jo z davkom na kočije, ki so prečkale viadukt. Po nemalo gospodarskih težavah in opustitvi Steinacherja so dela dosegla vrhunec leta 1852. Odprtje je bilo 23. februarja istega leta z imenom most Triana ali Izabela II, v čast španske kraljice.

Od takrat, kot smo vam povedali, ostaja zveza središča Seville s sosesko Triana. Prav tako je doživel reforme in čudno nesrečo. Najbolj resno se je zgodilo leta 1874, ko je angleška para Adela trčil z njim. Popravilo je bilo zaupano inženirju Nolasco de Soto in stala je 723 pezet.

Značilnosti mostu Triana

Ta viadukt, ki je Državni spomenik od leta 1976 in najstarejša v Sevilli je bila zgrajena iz kamna in železa. Pravzaprav se šteje za najstarejša v Španiji med tistimi, zgrajenimi s temi materiali. Dejansko je njegova platforma naslonjena na tri železne oboke, ki jih nato podpirajo potopljeni pilastri v Guadalquivirju. Vsak od njih je svetlobna arkada in ima podaljšek 43 metrov. Zaključuje jih mornarski lok.

Vsak razpon teh lokov tvori pet vzporednih pol-eliptičnih odsekov ki so spojeni s križi, pritrjenimi z vijaki. Prav tako je bila notranjost teh lokov napolnjena z deskami iz borovega lesa, ki jih je povezal poseben bitumen.

Vendar ti loki niso več podpirali teže mostu. Za to trenutno deluje notranja struktura, ki prvo pušča kot dekorativni element.

Prvotni krov mostu Triana je bil izdelan iz betona na cesti in kamna in opeke na pločnikih. Počival na a križna železna ploščad ki je bila pritrjena na oklep.

Kot dekorativni element ima most a ograja na vsaki strani in s ulične svetilke tipa fernandino v celotnem podaljšanju.

Kapela Carmen

Toda bolj radovedno je dejstvo, da ima na enem od koncev (tistega na Triani) majhno kapelico. Sevilci ga zaradi svoje posebne oblike imenujejo "vžigalnik", njegovo pristno ime je kapela Carmen. Zgradil ga je arhitekt Hannibal Gonzalez, ki mu je enako dolžno veličastno Španski trg iz mesta.

Tudi razlog za gradnjo te kapele je radoveden. Ko so se izvajala dela za razširitev drevoreda Triana in izboljšanje dostopa do mostu, je bilo treba porušiti kapelo Carmen, ki je bila poleg živilske tržnice.

Da ne bi izgubil tistega simbola Triane, je mestni svet naročil novo kapelo, ki jo lahko vidite danes na koncu mostu in je bila končana leta 1928. Konstrukcija je narejena iz izpostavljene opeke in predstavlja dva stolpa, povezana s pravokotnim telesom. Prva je nižja in se konča v keramični kupoli. Na tem mestu je tempelj, v katerem so skulpture iz Santa Justa y Božiček Rufina zraven ščita Red Carmen. Po drugi strani je drugi stolp višji, ima osmerokotno obliko in ima na vrhu zvonik.

Kako priti do mostu Triana

Če obiščete Sevillo, vas zanima, kako priti do mostu Triana. To lahko storite z mestnim avtobusom ali podzemno železnico. Tudi če ste zunaj mesta, lahko uporabite železnica. Črte slednjih, ki se ustavijo v bližini viadukta, sta C1 in C4.

Kar se tiče mestni avtobusiProge 03, 27, EA, M-111, M-153 in M-159 se ustavljajo v bližini mostu. Končno, vrstica Metro Če želite priti do viadukta L1, morate izstopiti na cesti Vrata Jerez v Kuba trg.

Na koncu je most Triana a simbol iz mesta Sevilla. Zgodovinsko, ker je najstarejša v Španiji, zgrajena iz železa in kamna, kot smo vam povedali, ima tudi radovednost, da ima v svoji strukturi kapelo. Če obiščete andaluzijsko mesto, si ga vsekakor oglejte. Še posebej lepo je ponoči, s svetlobo, ki odmeva nad reko Guadalquivir, kot lahko vidite na eni od slik v tem članku.