1. - Za neodvisnega potnika letališče prihoda ni pomembno.
Jasno je, da je po odločitvi za datume praznikov najprej treba poiskati letalsko vozovnico. Če imamo zelo omejen čas, nas običajno ne zanima točno določena destinacija te vozovnice, iščemo za nas donosen let v jugovzhodno Azijo. Ni važno, ali bo Bangkok, Kuala Lumpur, Hong Kong o SingapurIz teh 4 prestolnic je zelo enostavno leteti na druge destinacije po zelo konkurenčnih cenah z letalskim prevoznikom nizki stroški Azijski (ki so še bolj nizki stroški kot evropska), in v vseh primerih, čeprav se na snobe ne računa, so ta mesta vredna ustavitev (postanek na poti).
Vedno se odločim podaljšati potovanje, kolikor je le mogoče. Najdražji del potovanja po jugovzhodni Aziji je let, bivanje je lahko zelo poceni, zato je vredno potovanje izkoristiti in preživeti lepo število dni. Izleti manj kot en teden so neizvedljivi, en dan že izgubite v eno smer, drugega pa nazaj, dodajte jetlag in se ne izplača. 1 dni je v redu, vendar je kratko, saj bi si z lahkoto premikanja po okolici vedno želeli obiskati drugo destinacijo ali preživeti še nekaj dni sprostitve na rajski plaži. Po treh tednih postanejo stvari zanimive.
Številne letalske družbe letijo v Bangkok, Singapur, Hong Kong y Kuala Lumpur, od lastnih kot Thai Airways, Singapur Air, Cathay Pacific o Malaysia Airlines, celo evropskim všeč Lufthansa, KLM, Air France, British Airways... Seznam je neskončen. S toliko možnostmi je najbolje, da se odločite za to trabber ali drug iskalnik letov, ki nam bo ponudil najugodnejšo ceno za prihod.
Če v dnevih odhoda in povratka združite nekaj prilagodljivosti s prilagodljivostjo na vstopnem letališču v jugovzhodno Azijo in glede na veliko število letalskih družb, ki ponujajo te destinacije, je zelo enostavno doseči konkurenčno ceno. Če imate približno idejo, če je cena turistične vozovnice po običajni ceni približno 1.000 EUR, je let mogoče dobiti celo za približno 500 EUR.
-
2. - Azijska gostoljubnost od prvega trenutka, tem bolje.
Let je dolg (10 do 14 ur) in je lahko mučenje, odvisno od tega, kako lahko spite. Izbira dobrega letalskega prevoznika torej lahko kaj spremeni. Izogibajte se letalskim prevoznikom, kot sta turški ali Aeroflot, so poceni, a zelo neprijetni.
Špance pogosto preseneti povprečna raven letalskih družb jugovzhodne Azije. Toda veliko bolje je leteti z Singapur za letenje z Lufthansa, na primer. Tega ne rečem Lufthansa To je slaba letalska družba, le Azijci so pri gostinstvu korak naprej. Singapur y Cathay so skupaj z letalskimi prevozniki letalske družbe Arabski emirati najboljši na svetu. Zato je zanimivo izbrati enega izmed njih.
To je druga možnost, namesto da bi se ustavili Amsterdam, Frankfurt ali London, bi lahko leteli skozi Emiratos in naredite a ustavitev en Dubai. Vedno sem si to želel. In to je več kot verjetno vredno toliko Singapur kar se tiče Kuala Lumpur, oba imata veliko povezav.
-
3. - Poslovno letenje ... upam!
Če je tisto, kar iščete, udobje, je ena od možnosti leteti v poslu ... in ne, ne hecam se. Čeprav lahko letalska vozovnica Madrid - Singapur stane 8.000 EUR, je mogoče najti konkurenčne, če ne celo ugodne ponudbe. Nikoli vas ne bo stalo enako kot turist, vendar je mogoče, da lahko priletite poslovni za dvojno, kar bi vas stalo kot turista.
Tajski, Cathay ali Singapur Običajno poleti sklenejo ponudbe 2 × 1, včasih pa jih lahko dodamo dobremu popustu. S temi ponudbami je možno poslovno leteti za nekaj več kot 2.000 EUR. Če še nikoli niste leteli v podjetju, verjemite mi, da ljudje nekaj plačajo. Od določenih starosti in če imate prekomerno težo ali precej veliko, se vam to lahko obrestuje. Govorimo o mehkih sedežih, ki se nagnejo za 180 ° in ostanejo kot postelje in ki omogočajo, da najbolj naslikani prespijo celo pot in prispejo na cilj sveži kot vrtnica.
-
4. - World Traveler Plus: posel revnih ali turist bogatih.
Še ena možnost, na polovici poti med podjetji in turisti, je razred British Airways World Traveler Plus. V poslovnem razredu sicer ne dosega izjemnega udobja, je pa veliko bolj udoben kot turistični in le nekoliko dražji. Če želite vedeti, imate v ekonomiji 747 3 sedeže v vrstah na straneh, tako da na koncu vedno dobite partnerja na eni strani in debelega Avstralca, ki pije pivo na drugi strani. Vklopljeno Traveler Plus gresta le 2 širša sedeža. In v središču sta 2 para enakih sedežev. Sedeži so širši, bolj so ločeni drug od drugega (17 cm več kot pri turističnih) in so veliko bolj naslonjeni.
Poskusili smo to poletje in kot pravi slogan, vredno razlike (vredno razlike ... v ceni).
Virgin Atlantic ima podoben razred in ponuja lete v Shanghai y Hong Kong.
-
V naslednjem delu bom pregledal nizke stroške jugovzhodne Azije.