Maalin kasta kumanaan qof ayaa qaata metro Madrid si ay ugu wareegaan caasimada Spain. Waa habka ugu dhaqsaha badan ee gaadiidka waana mid ka mid ah xaafadaha ugu wanaagsan adduunka. Waxay ahayd Oktoobar 1919 markii King Alfonso XIII uu daah furay qeybtii ugu horeysay ee isku xirta Sol iyo Cuatro Caminos tan iyo waqtigaasna ma joogsan fidinta.
Si kastaba ha noqotee, metro-ka Madrid aad buu uga badan yahay gaadiidka. In kasta oo mudnaanta koowaad aysan u muuqan doonin, haddana sidoo kale waa matxaf la yaab leh maadaama ay sugeyso inay soo ogaadaan socdaalayaasha degdegga ah. Sannadka boqol-jirsigiisa, hoosta waxaan dib u eegeynaa taariikhda dhulka hoostiisa, tikidhada gaadiidka iyo meelaha kala duwan.
Taariikhda metro Madrid
Bishii Oktoobar 1919, King Alfonso XIII wuxuu furay saldhigga ugu horreeya ee mitrooga ee Madrid: Cuatro Caminos. Maalmo kadib, in kabadan 50.000 oo rakaab ah oo safarkii ugu horeeyay sameeyay ayaa indhahooda ku arkay sida waqtiga safarkooda caadiga ah ee taraamka uu uga baxayay nus saac ilaa toban daqiiqo tareenka dhulka hoostiisa mara. Waxay ahayd hababkii gaadiid ee mustaqbalka waxayna markiiba noqotay guul.
Laba sano kadib balaadhintii ugu horeysay ee Atocha ayaa timid 1924 safka 2 ee udhaxeeya Sol iyo Ventas ayaa la bilaabay. Waqtigaas tikidhada wareegga koowaad iyo wiishka ugu horreeya ayaa bilaabay inay soo muuqdaan, taas oo noqotay in la bixiyo.
Xitaa dagaalkii sokeeye kuma guuleysan inuu joojiyo horumarkiisa. Dhowr toddobaad ka dib bilowgii isku dhaca, khadka 3, ee u dhexeeya Sol iyo Embajadores, ayaa la furay. Si kastaba ha noqotee, waa la degay isla markiiba waana in loo xidho sida khadka Goya-Diego de León (khadka hadda jira 4). Muddadan, gawaadhidu waxay isweydaarsanayeen daabulidda dadka qaba naxashyada ee loo aado qabuuraha ku yaal bariga magaalada iyo godadka dhulka hoostiisa mara ayaa loo isticmaali jiray gabbaad inta lagu jiro qaraxyada.
Intii lagu gudajiray xukunkii Franco iyo kororka tirada dadka ee 60s, aaladaha khadadka 1 waxaa laga balaariyey 60 ilaa 90 mitir sanadaha dambe tareenka Madrid wuxuu la kulmi doonaa horumar weyn. Sadarka 1960 waxaa la furay 5-kii iyo tobanka sano ee soo socda safka 7 ee u dhexeeya Pueblo Nuevo iyo Las Musas. Mar dambe ayaa imaan doonta khadka 6 (wareeg ah), 8dii hore (taas oo hadda qayb ka ah 10-ka taasna ka dhigtay wadada Nuevos Ministerios-Fuencarral) iyo 9-ka, oo 100 kiilomitir lagu gaadhay markii la furay qaybta Plaza Castilla-Herrera. Oria sanadkii 1983.
Sagaashameeyadii, waxaa bilaabmay dhismaha khadadka 90 iyo 8, Madrid Metro waxay isu diyaarineysay inay ka tagto caasimada una dhaqaaqdo Arganda del Rey iyo Rivas Vaciamadrid. Waqtigan xaadirka ah, magaalada hareeraheeda waxay gaaraysaa 11 degmo in kabadan labo milyan iyo bar dadkuna waxay adeegsadaan gaadiidkan maalin kasta.
Safarka tareenka ee magaalada Madrid
Si aad ugu safarto Metro de Madrid waxaad u baahan tahay Kaarka Gaadiidka Dadweynaha oo ay ku rakiban yihiin tigidh gaadiid oo ansax ah safarka aad rabto inaad sameyso. Multi card-ka waxaa loo isticmaalaa inuu ka kooban yahay cinwaannada, ma aha mid shaqsiyeed, waa la soo celin karaa oo wuxuu qaadanayaa muddo toban sano ah.
Waxaa laga iibsan karaa Metro de Madrid iyo Metro Ligero mashiinno otomaatig ah oo loo qaybiyo dhammaan saldhigyada ama shabakadda bakteeriyada iyo meelaha kale ee iibka la oggol yahay. Qiimaheedu waa 2,50 euro oo lagu daray qiimaha tikidhada gaadiidka ee lagu buuxinayo.
Cinwaano noocee ah ayaad gali kartaa?
- Kali kali ku shaqeynaya Metro, TFM, Metro Ligero 1 iyo Metro Ligero Oeste.
- 10 Safar oo ansax ku ah Metro, TFM, Metro Ligero 1, Metro Ligero Oeste iyo basaska magaalooyinka iyo magaalooyinka.
- Kordhinta Madaarka.
- Cinwaanada Dalxiiska.
Aagagga tacriifadda
Metro de Madrid waxay leedahay aagag qiimeyn ah oo 8 ah, 6 ka mid ah ayaa loogu tala galay bulshada ku dhaqan magaalada Madrid iyo 2 loo yaqaan Castilla-La Mancha Isticmaalka cinwaan kasta waa in had iyo jeer lagu sameeyaa aaggooda ansaxnimada. Aag kasta waxaa ku jira aagagga gudaha si bacrimin ka timaadda aagga B2 loogu isticmaali karo aagagga A, B1 iyo B2; Marka laga reebo marinka interzonal B1-B2, B2-B3, B3-C1 iyo C1-C2 kuwaas oo kaliya ka shaqeynaya aagagga uu cinwaanku tilmaamayo.
A
- Metro: Saldhigyada waxaa ku jira aaggan
- Basaska: Dhammaan khadadka EMT iyo, sidoo kale, Khadadka shirkadda ee heshiisyada soo socda: Plaza de Isabel II-Glorieta de los Cármenes (PRISEI) iyo Madrid-El Pardo-Mingorrubio (ALACUBER).
- Cercanías Renfe: Waxaa ka mid ah saldhigyada lagu soo daray aaggan
- Metro Light: Khadadka ML1: Pinar de Chamartín-Las Tablas
B1
Kaarkaani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad uga gudubto aagga A A, sidoo kale wuxuu ku socdaa degmooyinka soo socda:
Alcobendas, Alcorcón, Cantoblanco, Coslada, Getafe, Leganés, Paracuellos del Jarama (marka laga reebo Urb. Los Berrocales, Belvis), Pozuelo de Alarcón, Urbanizations ee Rivas-Vaciamadrid, San Fernando de Henares, San Sebastián de los Reyes.
B2
Kaarkaani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad ku dhex marto aagagga A iyo B1, sidoo kale wuxuu gaarayaa degmooyinkan soo socda:
Ajalvir, Belvis iyo Los Berrocales Urb. (Degmada Paracuellos del Jarama), Boadilla del Monte. Fuenlabrada, Fuente del Fresno Urb. (Degmada San Sebastián de los Reyes), Las Matas (degmada Las Rozas de Madrid), Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Móstoles, Parla, Pinto, Rivas-Vaciamadrid,
Torrejón de Ardoz, Tres Cantos, Velilla de San Antonio, Villaviciosa de Odón.
B3
Kaarkaani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad uga gudubto aagagga A, B1 iyo B2, sidoo kale wuxuu gaarayaa degmooyinkan soo socda:
Alcalá de Henares, Algete, Arganda, Arroyomolinos, Brunete, Ciempozuelos, Ciudalcampo (Degmada San Sebastián de los Reyes), Cobeña, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Colmenarejo, Daganzo de Arriba, Galapagar, Griñón, Hoyo de Manzana, , Hadallada, Moraleja de Enmedio, Navalcarnero, San Agustín de Guadalix, San Martín de la Vega, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Torrelodones, Valdemoro, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo.
C1
Kaarkaani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad ku dhex safarto aagagga A, B1, B2 iyo B3, sidoo kale wuxuu ku socdaa degmooyinkan soo socda:
El Álamo, Alpedrete, Anchuelo, Aranjuez, Batres, Becerril de la Sierra, El Boalo iyo hay'adaha Mataelpino iyo Cerceda, Camarma de Esteruelas, Campo Real, Casarrubuelos, Collado-Mediano, Cubas de la Sagra, Chinchón, El Escorial, Fresno de Torote, Fuente el Saz de Jarama, Guadarrama, Manzanares El Real, Meco, El Molar, Moralzarzal, Morata de Tajuña, Pedrezuela, Perales de Tajuña, Pozuelo del Rey, Quijorna, Ribatejada,
San Lorenzo de El Escorial, Los Santos de la Humosa, Serranillos del Valle, Sevilla la Nueva, Soto del Real, Titulcia
Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdemorillo, Valdeolmos-Alalpardo, Valdetorres de Jarama, Valverde de Alcalá, Villaconejos, Villalbilla.
C2
Kaarkaani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad uga gudubto aagagga A, B1, B2, B3 iyo C1, sidoo kale wuxuu gaarayaa degmooyinka soo socda:
La Acebeda, Alameda del Valle, Aldea del Fresno, Ambite, El Atazar, Belmonte de Tajo, El Berrueco, Berzosa de Lozoya, Braojos, Brea de Tajo, Buitrago de Lozoya, Bustarviejo, Cabanillas de la Sierra, La Cabrera, Cadalso de los Muraayadaha, Canencia de la Sierra, Carabaña, Cenicientos, Cercedilla, Cervera de Buitrago, Chapineria, Apiary of Oreja, Colmenar del Arroyo, Corpa, Estremera, Fresnedillas de la Oliva, Fuentidueña de Tajo, Garganta de los Montes, Gargantilla de Lozoya, , Guadalíx de la Sierra, La Hiruela, Horcajo de la Sierra, Horcajuelo de la Sierra, Lozoya, iyo kuwo kale oo badan.