Maalin kasta rakaab badan oo diyaaradeed ayaa doorta inay qaataan oo keliya shandadaha gacanta marka ay safrayaan. Beddel kuu oggolaanaya inaadan soo xaadirin oo aad garoonka ka baxdo si toos ah adigoon sugin shandadahaaga inay baxaan. Si kastaba ha noqotee, dhibaatada xirashada kaliya shandadaha gacanta Waxay soo baxdaa marka aan naloo oggolaan in aan galno qolka iyada oo ay ugu wacan tahay tallaabooyin ka badan kii ay diyaaradu dejisay, taas oo aan u keenayn dhibaato kaliya rakaabka ay dhibaatadu saameysey laakiin sidoo kale inta kale maxaa yeelay safaf dhaadheer ayaa ku jira garoonka.
Waxaa laga yaabaa in tani ay tahay sababta Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka, ayaa go aansatay in la mideeyo talaabooyinka ay u fasaxeen dhamaan shirkadaha diyaaradaha waxa loogu yeero "trolleys". Hindisaha ma ahan muran la'aan dad badanina waxay arkeen dhaqaale ka badan dano wax ku ool ah oo ka dambeeya fikraddan.
Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka waxay xaqiijinayaan inay durbaba ka shaqeynayaan shandad cabirkeedu yahay 55 x 35 x 20 cm, taas oo macnaheedu noqon lahaa, sidan oo kale, qof walba wuxuu fursad u helayaa inuu shandadaha gacanta ku keydiyo. diyaaradaha. Astaanta 'IATA Cabin OK' waxay xaqiijineysaa cabbiraadaha la dejiyay waxayna xaqiijineysaa socotada iyo shirkadda inay u hoggaansamaan tilmaamaha cabirka ugu habboon.
Shandadahan oo leh cabiro la calaamadeeyay iyo calaamado ayaa la filayaa inay bilaabaan inay yimaadaan dukaamada dabayaaqada sanadkan. Si kastaba ha noqotee, inbadan waxay u arkaan qorshahan inuu yahay wado lagu qasbayo rakaabka inay tuuraan shandadihii hore ayna iibsadaan mid cusub. Dhinaca kale, waxa kale oo jira kuwa aaminsan in maadaama oo cabbiraadda shandadaha cusubi ay aad u yar yihiin, ay adag tahay in wax shandado ah ay ku jiraan, taas oo rakaabka ku qasbi doonta inay hubiyaan oo ay lacag badan bixiyaan haddii ay doonayaan inay wax kale qaadaan.