Garoomada diyaaradaha ee Berlin

Caasimadaha dunidu waxa ka socda duulimaadyo badan oo garoomadooda ayaa inta badan ka mid ah kuwa ugu mashquulka badan. Tusaale ahaan, dalka Jarmalka oo keliya waxaa ku yaal 36 garoon diyaaradeed oo caalami ah, waxaana ugu mashquulka badan Frankfurt, Munich iyo Düsseldorf.

Kaliya booska afraad ayaa ah Madaarada Berlin. Aan baranno iyaga.

Madaarka Tegel

Berlin waxay lahayd laba garoon diyaaradeed oo caalami ah oo duulimaadyo ganacsi ah: Tegel iyo Schönefel. Waxay si wada jir ah u rareen malaayiin rakaab ah, laakiin wax walba ayaa isbedelay, ka dib qaloocyo badan oo kala duwan, maanta waxaa jira garoon diyaaradeed oo casri ah oo weyn oo 100% horeyba u shaqeeya: waa garoonka caalamiga ah ee Branderburg Willy Bran.

Laakiin, haddii aad u safartay Berlin ka hor, hubaal waxaad aragtay dhismo kale: ah Gegida dayuuradaha ee Berlin Tegel, kaas oo IATA code uu ahaa TXL, kaas oo ahaa madaarka ugu weyn ee caasimada Jarmalka. Waxay ahayd sidan oo kale muddo sanado ah, laakiin waxay joojisay shaqada 2020. Waxay ku taal galbeedka magaalada, Tegel. Waxay u jiri doontaa qiyaastii 10 kiiloomitir xarunta.

garoonkan la furay ka dib dhamaadkii dagaalka, 1948, waxaana xilligaas loo yaqiin garoonka diyaaradaha ee Otto Lilienthal. Waxaa lagu dhisay kaliya 90 maalmood si ay ugu adeegto dhinaca galbeedka wakhtiga waxa loogu yeero Berlin Airlift. Laga soo bilaabo halkan magaaladu waxay ku xidhnayd Yurub iyo adduunka, laakiin waxay ahayd mid yar oo waxay si degdeg ah u timid rakaab ka badan meel bannaan, oo leh qaabkeeda laba geesoodka ah iyo meelo aan fiicnayn.

architecture waa wax arxan daran, ee qaab laba geesle ah sida haddii ay ahayd qalcaddii hawo, laakiin waxa ay ahayd mid wax ku ool ah in rakaabka ka soo dayuurada in tagaasida ama basaska, iyo iyaga la magaalada, si degdeg ah maalmaha gaadiidka yar. Aad bay ugu raaxaysatay rakaabka, maadaama ay fududahay in la dhex maro oo aad runtii u baahan tahay inaad wax yar u socoto.

Waxaan ula jeedaa, Gaadiidka gudaha Gegida dayuuradaha ayaa ahaa mid aad u fudud, ugu yaraan. Koontaroolada ka dib, diyaaradii waa u dhawaa, waxaana jiri jiray basas inta yar soo mara.

Garoonka diyaaradaha ee Berlin Tegel waxay shaqaynaysay maalin kasta 4 subaxnimo ilaa saqda dhexe. Sida aan hore u sheegnay, awooddeedu waxay noqotay mid duugowday muddo sannado ah waxaa la hadal hayay in la xidho ama la balaadhiyo ilaa ay tii hore dhacday, ka dib sannado badan oo ay ku jirtay nooc qallafsan. Waa inaad ku fikirtaa in loo dhisay magaalo ay ku nool yihiin laba milyan iyo badh iyo ilaa ugu yaraan 2016 waxay ka baaraandegtay taraafikada 21 milyan sannadkii.

Waxay ahayd goob boos yar baa jirtay in la sameeyo wax ka badan in aan la joogo. Fikradda meel lagu xidhi karo laba iyo toban saacadood waxay ahayd meel fog.

Hadda, inkasta oo uu ahaa garoonka ugu muhiimsan ee Berlin sannado badan, ma uusan lahayn xiriir wanaagsan oo magaalada ah.sidee buu rakaab uga soo duulay Tegel Airport ilaa Berlin? Marka laga hadlayo Jarmalka waxaan ku dadaali karnaa nidaam gaadiid dadweyne oo wanaagsan, laakiin waa in la sheegaa in kasta oo ay ku fiican tahay kiiska garoonkan, ma jirin xulashooyin badan. Oo markaan wax yar sheego, runtii waxaan ula jeedaa mid keliya: baska.

Waxaad ka iibsan kartaa tigidh shaqaynaya laba saacadood oo hal jiho ah, laakiin waxa ku jira nidaamka basaska dadweynaha si aad ugu tagto hoygaaga, waase haddii aanu ku lug lahayn inaad ka safarto wax ka badan laba saacadood garoonka diyaaradaha.

Taksiyadu maaha oo ma ahayn kuwa ugu jaban xagga gaadiidka, laakiin haddii aad tagto Jarmalka waa inaad ogaataa inay ku shaqeeyaan qiimo siman oo ku dhow 4 euro, kaas oo lagu daro kharashyada todobada kiiloomitir ee ugu horreeya ee la safro, ka dibna mid kasta oo lagu daro. Waxa kale oo lagu bixiyaa qof kasta, shandad kasta iyo haddii ay dhacdo inaadan lacag caddaan ah ku bixin.

Ugu dambayntii, sida aan bilowgii nidhi, Gegida diyaaradaha ee Tegel ayaa shaqadii joojiyay, hawlaheediina waxa ay u guureen garoonka cusub ee Berlin Branderburg Airport.

Garoonka diyaaradaha ee Berlin Brandenburg

Marka hore waa inaad tiraahdaa taas qayb ka mid ah gegida dayuuradaha cusub waa duug oo waxaa iska leh gegida dayuuradaha ee hore ee Schönefeld kaas oo loo dhisay inuu noqdo garoonkii Soviet Berlin dagaalkii labaad ee aduunka kadib. Dhismaheeda ayaa wax badan ka sheegaya 40-kii. Koodhkeeda IATA waa SXF waxayna ku dhawaad ​​​​18 kiiloomitir koonfur-bari ka xigtaa Berlin, una dhow magaalada Schöefeld, oo ahaan jirtay Bariga Berlin.

Haddii aad timaado caasimadda Jarmalka gudaha shirkadaha duulimaadyada qiimaha jaban sida Ryanair ama Jet Smart waxaad iman doontaa halkan. Meeshu waxay leedahay afar terminaal mana aha garoon diyaaradeed oo is haysta sidii Tegel ahaan jirtay. Sababtan awgeed, had iyo jeer way ku habboon tahay in la haysto khariidadda si aan loo lumin, iyo nasiib wanaag, inkasta oo dhawaanahan, ay jiraan calaamado Ingiriisi maanta.

Gegida dayuuradaha ee hore ee Schönefeld (hadda terminal kan cusub), furan 24/XNUMX laakiin kaliya dadka qaar ayaa gudaha ku jiri kara inta u dhaxaysa 10 galabnimo iyo 6 subaxnimo. Waa maxay adeegyada aad bixiso? Waxaa ku yaal xafiis dalxiis, dukaamo, maqaayado, guryaha sarifka lacagaha, ATM-yada iyo sidoo kale mashiinada BVG ee gaadiidka dadweynaha ee iibiya tigidhada.

Waa maxay habka gaadiidka isku xidha garoonka diyaaradaha iyo Berlin? Hagaag, waxa ugu raaxada badan halkan waa tareenka, kaas oo aan laga heli karin gegida dayuuradaha ee Tegel. Madaarka laftiisa waxaad isticmaali kartaa S-Bahn iyo tareenada gobolka, kaliya waa inaad xoogaa lugeysaa oo aad u fiirsataa calaamadaha. Tareenku waa habka ugu fudud uguna raqiisan ee looga guuri karo ama looga soo degi karo madaarka waxaana jira khadad badan oo kugu xiraya xarunta.

Tareenku waa 40 daqiiqo in ka badan ama ka yar tareenaduna caadiyan adeeg bay leeyihiin 20kii daqiiqoba. Tareennada gobollada, RE7 ama RB14, waxay si degdeg ah magaalada ugu xidhaan gegida dayuuradaha, iyada oo aan lahayn joogsiyo badan oo dhex dhexaad ah, waxayna socdaan 4 subaxnimo ilaa 11 galabnimo. Waxaad ku gaadhay Alexanderplatz 20 daqiiqo gudahood, tusaale ahaan.

Si kastaba ha ahaatee, Gegida dayuuradaha ee Schönefeld ayaa wax yar ka fog, meel ka baxsan aagga B, marka guud ahaan, oo ay ku jirto Tegel, wax walbaa waxay ku yaalaan aagga AB. Taasi waa sababta ay tahay inaad tigidhka ABC ka iibsato mishiinnada oo aad ku ansixiso goobta ka hor intaadan fuulin tareenka. Sida cad, tagaasida ayaa sidoo kale jooga. Khadadka badan ayaa ku sugaya rakaabkooda meel ka baxsan terminalka weyn iyo safarka, qiyaastii 40 ama 50 euro, waxay socon karaan 35 daqiiqo.

Hadda haa, waan u nimid Madaarka cusub ee Berlin: ah Madaarka Caalamiga ah ee Berlin Branderburg Willy Brandt. Garoonkan dhismihiisa wuxuu qaatay sanado iyo sanado. Waxay leedahay dib u dhac badan iyo lacag badan oo la galiyay waxaana la furay kaliya Oktoobar 2020.

Ugu dambeyntiina, isu socodka hawada ee magaalada Berlin ayaa halkan isugu soo ururay, waxaana lagu qiyaasaa in sannadkii ay la macaamisho 35 milyan oo rakaab ah.

Waxay leedahay saddex terminal isagoo ah T1 ka ugu weyn, T2 oo ah midda duulimaadyada jaban ee ku xiran marinnada lugaynta iyo T5 oo aan ahayn garoonka diyaaradaha ee Schönefeld Isla midda kuwa kale kula xira tareen, bas ama taksi in ka yar 10 daqiiqo.

Waxay leedahay shan baarkin oo baabuurta la dhigto iyo saddex baarkin oo dhulka ah, oo ku yaal Terminals 1 iyo 2. Dhammaantood waxay leeyihiin musqulo, jaranjaro iyo wiishash iyo gaadhi-bagaashka oo diyaar ah. sidoo kale wuxuu la socdaa xogta ku saabsan duulimaadyada.