1.- Rakaabka safarka ah ee madaxa banaan, garoonka diyaaradaha imaatinka waxba kuma lahan.
Way cadahay ka dib markaad go'aansato taariikhaha ciidaha waxa ugu horeeya inay tahay inaad raadsato tigidh diyaaradeed. Ilaa aynaan haysan waqti aad u kooban, inta badan dan kama lihinno halka rasmiga ah ee tikidhkan la tagayo, waxaan raadineynaa duulimaad dhanka Koonfur-bari Aasiya ah oo faa'iido noo leh. Dhib malahan haddii ay sidaas tahay Bangkok, Kuala Lumpur, Hong Kong o SingaporeLaga soo bilaabo magaalooyinkan 4-da ah waa mid aad u fudud inaad u duusho meelaha kale ee qiimaha aadka u tartamaya leh qiime jaban Aasiyaan (yaa xitaa ka sii badan qiime jaban marka loo eego kuwa yurubiyanka ah), iyo kiisaska oo dhan, in kasta oo qalooca aan lagu tirin, magaalooyinkan ayaa si fiican u qalma a jooji-dhaaf (joogsiga safarka).
Waxaan had iyo jeer doortaa inaan kordhiyo safarka intii suurtagal ah. Qaybta ugu qaalisan ee safarka Koonfur-bari Aasiya waa duulimaadka, joogitaanku wuxuu noqon karaa mid aad u jaban, sidaa darteed waxaa habboon in laga faa'iideysto safarka oo maalmo badan la qaato. Safarada wax kayar 1 usbuuc lama aqbali karo, horeyba waad lumisay 1 maalin hal dhinac iyo mid kale gadaal, kudar jetlag mana bixiso. 15 maalmood waa hagaagsan yihiin, laakiin way gaabtaa, maxaa yeelay fudeydda inaad ku dhex wareegto aagga waxaad had iyo jeer jeclaan laheyd inaad booqato meel kale, ama dhowr maalmood oo dheeri ah aad ku nasato xeeb aad u wanaagsan. 3 usbuuc kadib arimuhu xiiso ayey leeyihiin.
Duulimaadyo badan ayaa u duulaya Bangkok, Singapore, Hong Kong y Kuala Lumpur, laga soo bilaabo iyaga u gaar ah sida Thai Airways, Hawada Singapore, Cathay Pacific o Diyaaradda Malaysia, xitaa kuwa reer yurub sida Lufthansa, KLM, Air France, British AirwaysLiistadu waa mid aan dhammaad lahayn. Iyada oo ikhtiyaarro badan la helayo, waxaa fiican in la aado Gawaarida ama mashiin kale oo raadinta duulimaadka ah, kaas oo na siin doona qiimaha ugu fiican ee aan ku imaan karno.
Haddii aad isku dardarto xoogaa dabacsanaan ah maalmaha safarka iyo soo noqoshada, oo aad dabacsanaan ku heleyso garoonka diyaaradaha ee laga soo galo Koonfur-bari Aasiya iyadoo la siiyay duulimaadyo badan oo bixiya safaradan, way fududahay in la helo qiime tartan ah. Si aan fikrad kaa siiyo, haddii heerka dalxiisku caadi yahay qiyaastii € 1.000, waa suurtogal in la helo duulimaadka xitaa ilaa € 500.
-
2.- Soo dhaweynta Aasiya daqiiqada ugu horeysa, ayaa ka sii fiican.
Duulimaadku waa dheer yahay (10 ilaa 14 saacadood) waxayna kuxirantahay sida iftiinka aad u seexato waxay noqon kartaa jirdil. Marka xulashada shirkad diyaaradeed oo wanaagsan ayaa isbeddel samayn karta. Ka fogow shirkadaha diyaaradaha sida Turkish ama Aeroflot, waa raqiis yihiin, laakiin aad ayey u dhib yar yihiin.
Isbaanishku badanaa waxay la yaabaan celceliska heerka shirkadaha diyaaradaha Koonfur-bari Aasiya. Laakiin aad ayey uga wanaagsan tahay in lala duulo Singapore si uu ula duulo Lufthansa, tusaale ahaan. Taas ma dhahayo Lufthansa Waa diyaarad xun, Aasiya kaliya ayaa hal talaabo ka horeeya markay tahay martigelinta. Singapore y Cathay waxaa wada jira shirkadaha diyaaradaha ee Imaaraadka Carabta adduunka ugu fiican. Marka waa wax xiiso leh in la doorto midkood.
Taasi waa ikhtiyaar kale, halkii aad ka joogsan lahayd Amsterdam, Frankfurt ama London, ma ku duuli kartaa adoo maraya Emirates oo a jooji-dhaaf en Dubai. Marwalba waan jeclaa inaan sameeyo. Waana in ka badan sida ay u badan tahay in lagu qiimeeyo Singapore sida Kuala Lumpur, labaduba waxay leeyihiin xiriiro badan.
-
3.- Duulimaad ganacsi ... rajo ahaan!
Haddii aad raadinayso raaxo, hal ikhtiyaar ayaa ah inaad ku duusho ganacsi ... oo maya, ma kaftamayo. In kasta oo tikidhada Madrid - Singapore ee Singapore Air ay si fudud ugu kici karto € 8.000, haddana waa suurtagal in la helo haddii aan la awoodi karin, dalabyo tartan ah. Waligeed kuguma geleyso qiimo la mid ah tagitaanka dalxiiska oo kale, laakiin waa macquul inaad ku soo duuli karto ganacsi laban laab waxa kuugu dalxiis ahaan kuugu bixi lahaa.
Thai, Cathay ama Singapore Caadi ahaan waxay qaataan 2 offers 1 dalabyo xagaaga mararka qaarkoodna waxaa lagu dari karaa qiimo dhimis wanaagsan. Iyada oo dalabyadan ay macquul tahay in lagu duulo ganacsi wax ka badan just 2.000. Haddii aanad waligaa ganacsi u duulin, igu kalsoonow, dadku wax badan ayey wax ku bixiyaan. Da'da qaarkood iyo haddii aad cayillan tahay ama aad weyn tahay, way kuu fiicnaan kartaa. Waxaan ka hadleynaa kuraas jilicsan oo fadhiisanaya 180º una eg sida sariiraha oo u oggolaanaya kuwa ugu rinjiga badan inay seexdaan safarka oo dhan oo ay gaaraan halka ay u socdaan iyagoo cusub sidii ubax.
-
4.- World Traveller Plus: ganacsiga dadka saboolka ah, ama dalxiiska kuwa hodanka ah.
Hal ikhtiyaar oo dheeri ah, kalabar u dhexeeya ganacsiga iyo dalxiisku waa fasalka British Airways World Traveller Plus. Ma gaarto raaxada ba'an ee fasalka ganacsiga, laakiin aad ayey uga raaxo badan tahay dalxiisayaasha oo waxyar uun ka qaalisan. Si aan fikrad kaaga siiyo, 747-ka dhaqaalaha waxaa jira 3 kursi oo safka dhinacyada ah, marka waxaad had iyo jeer ku dambeyn doontaa wehelkaaga oo dhinac ah iyo biir Australiyaan ah oo cayilan dhinaca kale. Daaran Socdaal Lagu daray kaliya 2 kursi oo balaaran ayaa tagaya. Dhexdana waxaa ku yaal 2 lammaane oo kursi siman ah. Kuraasta way ka sii ballaadhan yihiin, way kala badan yihiin midba midka kale (17cm waa ka badan tahay dalxiiska) waana ay sii fadhiyaan.
Waxaan isku daynay xagaagan iyo sida halku dhiggu leeyahay, istaahila faraqa (u qalma faraqa… qiimaha).
Virgin Atlantic waxay leedahay fasal la mid ah waxayna siisaa duulimaadyo Shanghai y Hong Kong.
-
Qaybta soo socota waxaan dib u eegi doonaa qiimaha hooseeya ee Koonfur-bari Aasiya.