En förtrollande åktur med Larrún-tåget

Gillar du tåg? Det finns fans över hela världen och eftersom transportkungen på en gång var tåget är sanningen att många länder har, sparar eller har utvecklat järnvägar som är en riktig resa. Till exempel honom Larrún tåg.

Det är en franska tåget Men det är mycket nära gränsen till Spanien, så om du är i Navarra kan du kanske korsa den och lära känna den. Om inte, här har du information om detta kugghjulståg.

Larrún och hans tåg

I Västra pyrenéerna det finns en topp kallade Larrún, "bra ankor" på baskiska och La Rhune på franska. Ha 905 meter höga över havet och som jag sa ovan ligger den vid gränsen mellan Frankrike och Spanien, på baskiskt territorium.

På den franska sidan har La Rhune varit ett fantastiskt turistmål sedan början av XNUMX-talet och området har varit befolkat i tusentals år, vilket gravhögar och dolmens vittnar om. De säger att kejsarinnan Eugenia, fru till Napoleon III, också hjälpte platsens popularitet tack vare hennes resor och utflykter till bergen.

Sanningen är att det lilla tåget vi ser nu är det enda i sitt slag som finns kvar i denna del av Frankrike, men innan det fanns fler kilometer spår och andra tåg som förbinder olika delar av landet. Larrún-tåget är en rackjärnväg, det vill säga, förutom de två skenorna som är vanliga i en järnvägslinje, har den en annan skena, en tandad skena som är mellan de andra två skenorna och det är den som sätter in rörelse och drar vagnens konvoj.

Larrún-tåget den har mycket pittoreska trävagnar så det är också ett kollektivtåg som har tagit dig till toppen av toppen sedan 1924.

En åktur i Larrún-tåget

Kejsarinnan Eugenia når toppen av Larrún 1859 och idag finns det en monolit som minns den dagen. I början av 1912-talet började folk prata om behovet av att bygga ett tåg, och 1919 hade arbetena redan börjat men avbröts med första världskrigets utbrott. År XNUMX, efter kriget, började arbetena igen med kraft.

I april 1924 invigdes det första avsnittet och i juni nåddes toppmötet. Vid 1930 var berget mer skogbevuxet och i tider av andra kriget installerades en radar och det fanns soldater som bevakade gränsen. Årtionden senare I slutet av XNUMX-talet är det redan klart att Larrún och dess tåg är en turistmagnet i området.

För att använda tåget måste du först komma till staden Sara, 10 kilometer från San Juan de Luz. Det är en vacker stad, belägen bara 15 kilometer från kusten, autentiskt baskisk, med låga vita hus från XNUMX-talet med Pyrenéerna som bakgrund. En skönhet.

Toppen av Larrún kan nås med tåg eller till fots och du kan kombinera båda transportmedlen i utflykten. Det vill säga du går upp och ner med tåg eller går upp med tåg och går ner. Hur som helst, om du väljer att gå upp till fots kan du köpa tågbiljetter. Naturligtvis väntar en promenad på mellan två och en halv och tre timmar dig och nedstigningen lite mindre. Det är en promenad utan skugga och med halt terräng om det regnar. Att komma ihåg.

På tal om rörlighet är det sant att det är ett gammalt tåg i ett bergigt område så för personer med motorisk funktionsnedsättning kan det vara något obekvämt. Personalen är dock mycket hjälpsam så att du kan komma över och ställa en fråga. När det gäller parkering för personer med funktionsnedsättning finns det sex platser, men fler övervägs. Tågpriset är också billigare, men inte för följeslagare om du inte har kortet som anger att den funktionshindrade inte kan vara ensam.

För att komma på tåget finns två steg på en fot vardera. Om personen använder en rullstol är det nödvändigt att fälla upp den och sitta på bilbänkarna under resan. Vid avgångsstationen finns ett badrum som är tillräckligt stort för att det ska kunna användas och på toppen är badrummen smalare och inte lika bekväma. Tillgången till restaurangen Udako, en av de tre där uppe, har en ramp men om du vill gå till orienteringsbordet är det çi eller ja med trappor och det finns 60 steg.

Vilka scheman har kugghjulståget? För tillfället måste det sägas att fram till 17 mars 2019 är tåget stängt, men en gång gör en funktion det var 40: e minut. Den lågsäsong det är mellan 17/3 och 7/7 och 1/9 till 3/11. Det börjar gå upp klockan 9:30 och den första nedstigningen är kl 10:40. Det går upp för sista gången klockan 4 och går ner för sista gången klockan 5.

La högsäsong det är mellan 8/7 och 31/8 och sedan börjar det fungera lite tidigare. Vissa scheman läggs till även om det finns många människor. Resan är 35 minuter men hela utflykten tar ungefär två timmar. Du kan ta med egen mat eller äta på övervåningen, i en av restaurangbarerna vid avgångsstationen eller högst upp. Det finns tre nere, Le Pullman, Les 3 fontaines och Borda, en regional produktbutik.

På toppen av Larrún finns det ytterligare tre platser: Larrungo Kailoa, Larrungain och Udako etxea. Hur och var köps biljetter? Du kan köpa dem i förväg online fram till dagen för turnén och du behöver bara presentera dem utan att köra i biljettkontoret. Du kan också boka via telefon och biljetterna skickas via e-post eller samlas i kassan från nästa dag; och äntligen kan du köp på samma kassa.

En vuxen betalar 19 euro, betalar ett barn mellan fyra och tolv år 12 euro och det finns en familjetakst (två vuxna och två barn) för 57 euro. Dessa värden är för returresor. Om det är en väg går det ner till 16, 9 respektive 4 euro. Kom ihåg att om du går upp kan biljetterna för att gå ur tåget endast köpas högst upp. Årskortet kostar 52 och 32 euro. Betalningar kan göras kontant eller med kreditkort.

Vad sägs om en åktur i Larrún-tåget?

Vill du boka en guide?

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.

Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*