Finns det något roligt med rulltrappor när vi är vuxna? I princip nej, mer än bekvämligheten med att klättra eller gå ner utan ansträngning, men om vi åker till Hong Kong är det en annan historia.
Hongkongs rulltrappor är en riktig blickfångare. Naturligtvis använder människorna dem hela tiden och de är en del av stadens transportsystem, men för resenären är de utan tvekan en original, rolig och oförglömlig turistattraktion. Var annars i världen reser du den längsta rulltrappan i världen byggd utomhus?
Hong Kong och dess trappor
Vi måste först komma ihåg det sedan 1997 har Hongkong och dess territorier varit en del av Folkrepubliken Kina. I ungefär ett sekel de var i brittiska händer Men det året gick hyresavtalet ut och Kina hävdade sitt eget. Om du är över 30 kan du komma ihåg överlämningsceremonin och vad som sägs i nyheterna om vad som skulle hända med folket och det kapitalistiska systemet i en kommunistisk värld.
Hong Kong idag är ett autonomt territorium där Kina bevisar att "ett land, två system" (det har sina egna lagstiftnings-, rättsliga och verkställande befogenheter). Staden vilar på Pearl River Delta och territoriet är ett av de tätast befolkade i världen. Det finns mer än XNUMX skyskrapor och allt är väldigt smalt, så mycket att det genomsnittliga avståndet från hamnen till bergen är drygt en kilometer och till stor del är det landåtervunnet från havet.
Människor bor trångt, såvida du inte har pengar och har råd med en lägenhet i en hög byggnad. Är definitivt, en vertikal stad där människor bor, sover och arbetar nästan alltid flera meter över marken. Fantastisk! Åtminstone att besöka ...
Du kan föreställa dig trafikkaos det kan finnas i Hong Kong, eller hur? På 80-talet var problemet pressande, särskilt inom sektorn mellan mellannivåerna och den centrala zonen, så lösningar började tänkas på och den mest lysande och lämpliga var den som föreslogs av vissa ingenjörer: a externt transportsystem.
Den designades 1987 och började arbeta 1993. Uppenbarligen var det mycket dyrt och det var inte utan kritik och budgetar som sköt genom himlen.
Hong Kong rulltrappor gå med i Queen's Road central, i Central-området, med Conduit Street i mellannivån eller mellannivån. Om du ser en karta korsas rutten flera gånger av smalare gator och det är att utöver att gå upp och ner har många av dessa mellanliggande sektorer fått ett eget liv och har en enorm kommersiell aktivitet mellan butiker, pubar och restauranger.
Hela systemet Den är 800 meter lång och kan klättra vertikalt 135 meter. Det är inte en enda trappa utan en system med 18 rulltrappor och tre automatiska gångbanor. Turen slutar om 20 minuter om du håller dig still men du minskar den mycket om du går uppför trappan. Om detta system inte fanns skulle rutten vara mycket längre och du måste gå upp eller ner i en sicksack.
Men för människor är det super användbart och uppenbarligen cirka hundra tusen fotgängare använder trapporna per dag. Från 6 till 10 går trappan nerför backen och från 10 till 782 uppför backen. Om du till exempel vill gå ner när de går upp kan du använda de vanliga trapporna och ramperna som går parallellt med de automatiska: totalt XNUMX steg.
Hong Kong rulltrappattraktioner
Det vanligaste är att börja vandringen från botten, från Queen's Road Central. Rätt framför dig har du Central Market vilket är en plats som är värt att besöka eftersom den byggdes 1938 i Bauhaus-stil. Platsen har alltid varit en marknad och de senaste åren har den återvunnits till en grön oas med butiker, trädgårdar och restauranger.
Efter att ha sett detta kan du börja turnén genom att ta första automatiska gångvägen till Cochrane Street, tvärs över Stanley Street, en mycket pittoresk gata med tebutiker. Gångvägen tar dig till gångbron över wellington street, ett färgstarkt porträtt av Hong Kong själv, över vilket korsar den andra automatiska gångvägen som tar dig genom Cochrane till Lyndhurst Terrace, en plats byggd under första hälften av XNUMX-talet som tidigare var Europas röda ljusdistrikt.
Äntligen har du ingången till tredje sektionen av den automatiska landgången, och den sista, det fortsätt ner Cochrane Street tills den möter Hollywood Road. Det finns en gångbro där som korsar och går längs Hollywood Road till Shelley Street.
Du kommer att se en pittoresk Central polisstation med doriska kolumner. byggdes 1864. och mycket nära Victoria fängelse, båda för närvarande föremål för ombyggnad som kulturcenter.
Faktum är att Hollywood Road är en viktig gata, en av de första som utvecklades i koloniala Hong Kong. Idag finns det många antika hus och konstgallerier. Dessutom ligger drygt 300 meter från dess gångbro Man Mo-templet, en av de mest populära bland turister sedan den går tillbaka till 1847.
Och om du gillar nyfikenheter eller tar nyfikna bilder så hittar du några meter bort Ladder Street, precis framför templet, en gammal opiumhål, idag rymmer den nyfikenhetsbutiker, dess bås och dess basar.
Från Hollywood Road går du upp till Staunton Street via rulltrapporna De tar dig från gångbron till Shelley Street. Det här avsnittet är kort, men från Shelley börjar de längsta sektionerna som tar dig upp till mellannivåerna. Det är just i detta korta avsnitt som a populärt distrikt döpt som SoHo. Innan det ägnades åt försäljning av saker för begravningar men idag är det en riktig kul och nattliv distrikt.
Det finns restauranger, kaféer, butiker och barer både dag och natt på gatorna Shelley eller Staunton. Trappan lämnar dig senare vid korsningen med Elgin Street, fortfarande i SoHo, med fler barer och restauranger. Nästa korsning är med Cain Street, punkt där du måste korsa en U-formad bro som förbinder de två trapporna, den du lämnar och den du måste ta för att fortsätta din resa till Moskégatan.
I området kan du besöka Dr Sun Yat-sen Museum, kämpe för byggandet av ett modernt Kina och Museum of Medical Sciences. Detta område är tystare än SoHo och blir gradvis mer bostadsområde. Om du gillar Asiens historia i ett av dessa hus bodde Dr. Rizal, en kämpe för den filippinska revolutionen. Det är området Rednaxela Terrass och precis framför finns en moskén från 1915.
Och så kommer vi till sista sträckan, den sista sträckan från Mosque Street, över en annan gångbro över Robinson Road till slutet av transportsystemet i Conduit Road i mellannivåerna. Det är ett mycket bostadsområde och det har inte mycket att göra men det är kretsens slutpunkt och vi kommer inte att sakna det.
Även om du planerar att besöka Hongkongs zoologiska och botaniska trädgårdar de är bara en 15 minuters promenad bort.
Slutligen, för att gå ner kan du gå nerför trappan men om du är trött eller vill använda ett transportmedel kan du ta gröna minibussar, nummer 3, bara 20 meter från trappans terminalstation. Det fungerar med intervaller på mellan 5 och 10 minuter och lämnar dig vid centralstationen MTR.