1.- சுயாதீன பயணிக்கு, வருகை விமான நிலையம் ஒரு பொருட்டல்ல.
விடுமுறை நாட்களை தீர்மானித்த பிறகு முதல் விஷயம் விமான டிக்கெட்டை தேடுவது என்பது தெளிவாகிறது. எங்களுக்கு மிகக் குறைந்த நேரம் இல்லாவிட்டால், இந்த டிக்கெட்டின் குறிப்பிட்ட இடத்தைப் பற்றி நாங்கள் பொதுவாக கவலைப்படுவதில்லை, தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு ஒரு விமானத்தை நாங்கள் தேடுகிறோம், அது எங்களுக்கு லாபகரமானது. அது இருந்தால் பரவாயில்லை பாங்காக், கோலாலம்பூர், ஹாங்காங் o சிங்கப்பூர்இந்த 4 தலைநகரங்களிலிருந்து மற்ற இடங்களுக்கு மிகவும் போட்டி விலையில் பறப்பது மிகவும் எளிதானது குறைந்த செலவு ஆசிய (இன்னும் அதிகமானவர்கள் குறைந்த செலவு ஐரோப்பிய நாடுகளை விட), மற்றும் எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், இந்த நகரங்கள் மதிப்புக்குரியவை என்று ஸ்னோப்ஸ் நினைக்கவில்லை என்றாலும் நிறுத்து (வழியில் ஒரு நிறுத்தம்).
நான் எப்போதும் பயணத்தை முடிந்தவரை நீட்டிக்க தேர்வு செய்கிறேன். தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கான பயணத்தின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதி விமானம், தங்குவது மிகவும் மலிவானது, எனவே பயணத்தை சாதகமாகப் பயன்படுத்திக் கொள்வது மற்றும் நல்ல எண்ணிக்கையிலான நாட்களைக் கழிப்பது மதிப்பு. 1 வாரத்திற்கும் குறைவான பயணங்கள் சாத்தியமற்றது, நீங்கள் ஏற்கனவே 1 நாள் ஒரு வழியையும் இன்னொரு வழியையும் இழக்கிறீர்கள், ஜெட்லாக் சேர்க்கவும், அது பலனளிக்காது. 15 நாட்கள் நன்றாக உள்ளன, ஆனால் அது குறுகியதாகிவிடும், ஏனென்றால் நீங்கள் எப்போதுமே வேறொரு இடத்தைப் பார்வையிட விரும்புவீர்கள், அல்லது இன்னும் சில நாட்கள் ஒரு பரதீசியல் கடற்கரையில் ஓய்வெடுக்க விரும்புகிறீர்கள். 3 வாரங்களுக்குப் பிறகு விஷயங்கள் சுவாரஸ்யமானவை.
பல விமான நிறுவனங்கள் பறக்கின்றன பாங்காக், சிங்கப்பூர், ஹாங்காங் y கோலாலம்பூர், தங்கள் சொந்த இருந்து தாய் ஏர்வேஸ், சிங்கப்பூர் ஏர், நிறுவனம் Cathay Pacific o மலேசிய ஏர்லைன்ஸ், ஐரோப்பியர்கள் கூட விரும்புகிறார்கள் லுஃப்தான்சா, நிறுவனம் KLM, ஏர் பிரான்ஸ், பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ்… பட்டியல் முடிவற்றது. பல விருப்பங்களுடன் செல்வது நல்லது டிராபர் அல்லது மற்றொரு விமான தேடுபொறி, இது எங்களுக்கு சிறந்த விகிதத்தை வழங்கும்.
தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு நுழைவதற்கான விமான நிலையத்தில் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன், புறப்படும் மற்றும் திரும்பும் நாட்களில் நீங்கள் சில நெகிழ்வுத்தன்மையை இணைத்து, இந்த இடங்களை வழங்கும் ஏராளமான விமான நிறுவனங்களுக்கு வழங்கினால், போட்டி விகிதத்தைப் பெறுவது மிகவும் எளிதானது. உங்களுக்கு ஒரு யோசனை சொல்ல, ஒரு சாதாரண விலையில் சுற்றுலா கட்டணம் சுமார் € 1.000 என்றால், விமானத்தை சுமார் € 500 க்கு கூட பெறுவது சாத்தியமாகும்.
-
2.- முதல் கணத்திலிருந்து ஆசிய விருந்தோம்பல், சிறந்தது.
விமானம் நீளமானது (10 முதல் 14 மணிநேரம் வரை) மற்றும் நீங்கள் எவ்வளவு வெளிச்சமாக தூங்குகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து அது சித்திரவதையாக இருக்கலாம். எனவே ஒரு நல்ல விமான சேவையைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும். துருக்கிய அல்லது ஏரோஃப்ளாட் போன்ற விமான நிறுவனங்களைத் தவிர்க்கவும், அவை மலிவானவை, ஆனால் மிகவும் சங்கடமானவை.
தென்கிழக்கு ஆசிய விமானங்களின் சராசரி அளவைக் கண்டு ஸ்பானியர்கள் பெரும்பாலும் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். ஆனால் உடன் பறப்பது மிகவும் நல்லது சிங்கப்பூர் உடன் பறக்க லுஃப்தான்சா, உதாரணத்திற்கு. நான் அதை சொல்லவில்லை லுஃப்தான்சா இது ஒரு மோசமான விமான நிறுவனம், விருந்தோம்பலுக்கு வரும்போது ஆசியர்கள் மட்டுமே ஒரு படி மேலே உள்ளனர். சிங்கப்பூர் y கேத்தே விமான நிறுவனங்களுடன் ஒன்றாக உள்ளன அரபு எமிரேட்ஸ் உலகின் மிக சிறந்த. எனவே அவற்றில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது சுவாரஸ்யமானது.
நிறுத்துவதற்குப் பதிலாக அது மற்றொரு வழி ஆம்ஸ்டர்டாம், பிராங்பேர்ட் அல்லது லண்டன், நீங்கள் வழியாக பறக்க முடியுமா? Emiratos மற்றும் ஒரு செய்ய நிறுத்து en துபாய். நான் எப்போதும் அதை செய்ய விரும்பினேன். மேலும் இது மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது சிங்கப்பூர் என கோலாலம்பூர், இரண்டிற்கும் பல இணைப்புகள் உள்ளன.
-
3.- வியாபாரத்தில் பறப்பது ... வட்டம்!
நீங்கள் ஆறுதலைத் தேடுகிறீர்களானால், ஒரு விருப்பம் வியாபாரத்தில் பறப்பதுதான் ... இல்லை, நான் விளையாடுவதில்லை. சிங்கப்பூர் ஏர் நிறுவனத்திலிருந்து மாட்ரிட் - சிங்கப்பூர் டிக்கெட்டுக்கு எளிதாக, 8.000 XNUMX செலவாகும் என்றாலும், போட்டி, மலிவு இல்லாவிட்டால், சலுகைகளைக் கண்டறிய முடியும். இது ஒரு சுற்றுலாப்பயணியாக செல்வதைப் போலவே உங்களுக்கு ஒருபோதும் செலவாகாது, ஆனால் நீங்கள் பறக்க முடியும் வணிக ஒரு சுற்றுலாப்பயணியாக உங்களுக்கு என்ன செலவாகும் என்பதை இரட்டிப்பாக்குகிறது.
தாய், கேத்தே அல்லது சிங்கப்பூர் அவர்கள் வழக்கமாக கோடையில் 2 × 1 சலுகைகளை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், சில சமயங்களில் இது நல்ல தள்ளுபடியில் சேர்க்கப்படலாம். இந்த சலுகைகள் மூலம் வணிகத்தில் € 2.000 க்கு மேல் பறப்பது சாத்தியமாகும். நீங்கள் ஒருபோதும் வியாபாரத்தில் பறக்கவில்லை என்றால், என்னை நம்புங்கள், மக்கள் எதையாவது இவ்வளவு செலுத்துகிறார்கள். சில வயதிலிருந்தே, நீங்கள் அதிக எடை கொண்டவராகவோ அல்லது பெரியவராகவோ இருந்தால், அதைச் செலுத்த முடியும். நாங்கள் 180º சாய்ந்திருக்கும் மென்மையான இருக்கைகளைப் பற்றி பேசுகிறோம், அவை படுக்கைகள் போன்றவை, மேலும் முழு வர்ணம் பூசப்பட்ட முழு பயணத்தையும் தூங்கவும், ரோஜாவாக புதிய இடத்திற்கு வரவும் அனுமதிக்கும்.
-
4.- உலக டிராவலர் பிளஸ்: ஏழைகளின் வணிகம், அல்லது பணக்காரர்களின் சுற்றுலா.
இன்னும் ஒரு விருப்பம், வணிகத்திற்கும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் இடையில் பாதியிலேயே வர்க்கம் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் வேர்ல்ட் டிராவலர் பிளஸ். இது வணிக வர்க்கத்தின் தீவிர வசதியை அடையவில்லை, ஆனால் இது சுற்றுலாப்பயணிகளை விட மிகவும் வசதியானது மற்றும் சற்று அதிக விலை மட்டுமே. உங்களுக்கு ஒரு யோசனை சொல்ல, பொருளாதாரத்தில் 747 இல் பக்கங்களில் 3 இருக்கைகள் உள்ளன, எனவே நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் கூட்டாளருடன் ஒரு புறத்திலும், கொழுப்பு ஆஸ்திரேலிய குடிக்கும் பீர் மறுபுறத்திலும் முடிவடையும். ஆன் டிராவலர் பிளஸ் 2 பரந்த இருக்கைகள் மட்டுமே செல்கின்றன. மேலும் மையத்தில் 2 ஜோடி சம இருக்கைகள் உள்ளன. இருக்கைகள் அகலமானவை, மேலும் தனித்தனியாக உள்ளன (சுற்றுலாப் பயணிகளை விட 17 செ.மீ அதிகம்) மற்றும் இன்னும் சாய்ந்து கொள்ளுங்கள்.
இந்த கோடையில் நாங்கள் முயற்சித்தோம், முழக்கம் சொல்வது போல், வித்தியாசத்திற்கு மதிப்புள்ளது (வித்தியாசத்திற்கு மதிப்புள்ளது… விலையில்).
விர்ஜின் அட்லாண்டிக் இதே போன்ற வகுப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் விமானங்களை வழங்குகிறது ஷாங்காய் y ஹாங்காங்.
-
தென்கிழக்கு ஆசியாவின் குறைந்த செலவை அடுத்த தவணையில் மதிப்பாய்வு செய்வேன்.