சில இடங்கள் வழக்கமாக சுற்றுலா வழிகாட்டிகளில் தோன்றாது, ஆனால் அவை திறந்த மனதுள்ள மற்றும் தீர்ப்பளிக்காத எந்தவொரு பயணிக்கும் ஈர்க்கக்கூடியவை. இந்த இடங்களில் ஒன்று அமைந்துள்ளது துறைமுக நகரமான பங்களாதேஷின் சிட்டகாங் அருகே: உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் உடைக்கும் யார்டுகளில் ஒன்று, ஒரு பிரம்மாண்டமான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய கப்பல் மயானம்.
கடற்கரையில் 18 கிலோமீட்டர் தொலைவில் வங்காள விரிகுடாஒவ்வொரு ஆண்டும் நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்கள் தங்களது கடைசி பயணத்திற்காக இங்கு வருகின்றன. தொழிலாளர்கள், மோசமான சூழ்நிலையில் பணிபுரிகிறார்கள், தங்கள் கைகளால் திருகு மூலம் கப்பல்களை திருகுகிறார்கள். பிரித்தெடுக்கப்பட்ட உலோகம் உருகும் உலைகளுக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டு 60 களில் பிறந்த ஒரு தொழிற்துறையை வளர்த்து நாட்டிற்கு பெரும் வருமானத்தை ஈட்டுகிறது.
இது கிட்டத்தட்ட தற்செயலாக தொடங்கியது. 1960 இல் ஒரு சூறாவளி இந்த கரையில் ஒரு பழைய கிரேக்க சரக்குக் கப்பலை சிக்கியது. கப்பலை மாற்றியமைக்க முடியவில்லை, எனவே அதை அங்கேயே கைவிட முடிவு செய்யப்பட்டது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நிறுவனம் சிட்டகாங் ஸ்டீல் ஹவுஸ் அவர் அதை வாங்கி உள்ளூர் மக்களின் உதவியுடன் ஸ்கிராப் செய்ய முடிந்தது. இது பங்களாதேஷுக்கு ஒரு புதிய தொழிற்துறையின் தொடக்கத்தின் தொடக்கமாகும்.
இன்று இறக்கும் கப்பல்கள் சிக்கித் தவிக்கும் வரை இங்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன மண் கடல். மீதமுள்ள எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் முதலில் அகற்றப்படுகின்றன, அதே போல் தீயணைப்பு இரசாயனங்கள் மறுவிற்பனை செய்யப்படுகின்றன. பின்னர் அது இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆபரணங்களின் திருப்பம், இறுதியாக எல்லாமே: எதுவும் வீணாகாது: கேபிள்கள், பேட்டரிகள், ஜெனரேட்டர்கள், லைஃப் படகுகள் ...
சிட்டகாங்கில் ஒரு கப்பல் காணாமல் போகும் சராசரி நேரம் மூன்று மாதங்கள். எல்லாவற்றையும் கையால் செய்யப்படுகிறது, பரிதாபகரமான ஊதியங்களைப் பெறும் தொழிலாளர்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான தீங்கு விளைவிக்கும் தீப்பொறிகளை உள்ளிழுக்கும் மற்றும் மின்சாரம் பாயும் அபாயத்தை வெளிப்படுத்தும் தங்கள் வேலையைச் செய்கிறவர்கள், வீழ்ச்சியடைந்த குப்பைகளால் நசுக்கப்படுவதோடு, அனைத்து வகையான நோய்களையும் மிகவும் சுகாதாரமற்ற நிலையில் சுருக்குகிறார்கள் சூழல்.