மச்சு பிச்சு மூழ்குகிறார்

சுற்றுலா ஏஜென்சியில் தவறவிடாத புகைப்படங்களில் ஒன்று மச்சு பிச்சு, பெருவில் உள்ள இன்கா கோட்டை கட்டப்பட்டது 2445 மீட்டர் உயரத்தில். இந்த அற்புதமான இடிபாடுகளைக் காண ஒவ்வொரு ஆண்டும் நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் புனித யாத்திரை மேற்கொள்கின்றனர், மேலும் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வரும் மக்கள் மலைகளில் கலக்கிறார்கள்.

ஆனால் என்ன தெரியுமா மச்சு பிச்சு மூழ்குகிறார்? சில நிபுணர்கள் சொல்வது இதுதான். அப்படியா? அப்படியானால், காரணங்கள் என்ன?

மச்சு பிச்சு

தி ஆண்டிஸ் அந்த கண்டத்தின் பல நாடுகளில் ஓடும் அமெரிக்க மலைத்தொடர் அது. பெரு வழியாக அவர்கள் சென்றபோது, ​​​​இன்காக்கள் அமெரிக்காவிற்கு ஸ்பானிஷ் வருகையின் விடியலில் ஒரு புனிதமான கோட்டையை கட்டினார்கள்.

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதன் கட்டுமானத்தை 1450 ஆம் ஆண்டில் மதிப்பிடுகின்றனர்.. இது ஒரு மலையின் உச்சியில் உள்ளது மற்றும் அதன் உருவாக்கம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகப்பெரியது பொறியியல் மற்றும் கட்டிடக்கலையின் தலைசிறந்த படைப்பு இந்த பழமையான நகரத்தின். அதன் செயல்பாடுகள் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை: இது ஒரு நிர்வாக மற்றும் விவசாய மையமாக இருந்ததா அல்லது இன்கா பச்சாகுடெக்கிற்கு ஒரு பெரிய கல்லறையா? அல்லது ஓய்வு இல்லமா? இது ஒருபோதும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அது இன்னும் உள்ளது, சவாலான கோட்பாடுகள் மற்றும் அதே நேரத்தில்.

இது 1911 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அல்லது மாறாக, அமெரிக்கரால் மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது ஹிராம் பிங்காம். பேராசிரியர் யேல் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் சொசைட்டியின் ஆதரவைப் பெற்றார் மற்றும் ஓரிரு ஆண்டுகள் களையெடுப்பதிலும் தோண்டுவதிலும் செலவிட்டார். கோட்டையைப் பற்றிய முதல் பத்திரிகைக் கட்டுரை 1913 இல் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் இதழில் வெளிவந்தது.

நகரம் எப்படி இருக்கிறது? கோட்டையின் கட்டப்பட்ட பகுதி 520 மீட்டர் நீளமும் 200 மீட்டர் அகலமும் மற்றும் 70க்கும் மேற்பட்ட அடைப்புகள் உள்ளன. அங்கு உள்ளது இரண்டு பெரிய துறைகள்: ஒன்று விவசாயம், பிரபலமான சாகுபடி மொட்டை மாடிகள் மற்றும் பிற நகர்ப்புற மண்டலம். இரண்டு பிரிவுகளும் சுவர், படிக்கட்டு மற்றும் அகழி ஆகியவற்றால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தத் துறைக்குள் ராயல் ரெசிடென்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கட்டிடம் உள்ளது, ஏனெனில் இது மிகப்பெரிய மற்றும் வெளிப்படையாக முக்கியமான கட்டிடம்: தனியார் மொட்டை மாடி, வடிகால் கால்வாய்க்கான அணுகலுடன் கூடிய சேவை அறை...

இன்று சுற்றுலாப் பயணிகளிடம் ஒரு வரைபடம் உள்ளது சதுரங்கள், நீர் நீரூற்றுகள், கோயில்கள், குடியிருப்புகள் மற்றும் பிற நினைவுச்சின்னங்கள் உட்பட சுற்றுலா ஆர்வமுள்ள 196 புள்ளிகள். மனிதனின் கட்டுமானங்களில், சுற்றியுள்ள மலைகள், வானங்கள் மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுடன் இயற்கையானது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. நரிகள், பூமாக்கள், விஸ்காச்சாக்கள், மான்கள் மற்றும் நிச்சயமாக, பிரபலமானவை உள்ளன ஆண்டியன் காண்டோர்.

மச்சு பிச்சுவைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதற்கான சிறந்த வழி, அதைச் செய்யத் துணிவதாகும் இன்கா டிரெயில் இது குஸ்கோவை மச்சு பிச்சுவுடன் இணைக்கும் ரயில்வேயின் கிமீ 82 இல் தொடங்குகிறது. உள்ளன நான்கு பகல் மற்றும் ஒரு இரவு பழைய இன்கா கல் சாலையின் வழியைப் பின்பற்றி நடப்பது. இது சிறப்பு வழிகாட்டிகளுடன் குறைந்தது 10 பேர் கொண்ட குழுக்களில் செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் அவ்வளவாக நடக்க விரும்பவில்லை என்றால், பின்னர் தொடங்கும் இரண்டு நாட்கள் மற்றும் ஒரு இரவு என்ற குறுகிய பதிப்பைத் தேர்வுசெய்யலாம், அதாவது km 104 இல்.

மச்சு பிச்சு மூழ்குகிறதா?

மச்சு பிச்சு பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் தெரிந்து கொண்டு, இப்போது கேள்வி என்னவென்றால், மச்சு பிச்சு மூழ்குகிறாரா? அந்த கியோட்டோ பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த கியோஜி சாசா என்ற ஜப்பானியர் இதைத்தான் முன்மொழிகிறார்.. சாஸ்ஸா அந்த பல்கலைக்கழகத்தின் பேரிடர் தடுப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் பணிபுரிகிறார், அவர் முன்மொழிவது என்னவென்றால் கோட்டை கட்டப்பட்ட நிலம் சறுக்குகிறது, எனவே ஒரு பெரிய நிலச்சரிவு ஏற்படலாம், இது இன்கா நகரத்தின் சரிவுடன் முடிவடைகிறது.

ஜப்பானியக் குழு களப்பணி செய்து அதை நம்புகிறது பின்புற சாய்வு மாதத்திற்கு ஒரு சென்டிமீட்டர் என்ற விகிதத்தில் மாறுகிறது எனவே நீண்ட காலத்திற்கு அது கட்டமைப்புகளில் நிறைய உறுதியற்ற தன்மையை உருவாக்கும். இது சிறியதாகத் தோன்றினாலும், உண்மை என்னவென்றால், மாதத்திற்கு ஒரு சென்டிமீட்டர் ஒரு கவலைக்குரிய எண், ஆனால் ஜப்பானியர்கள் இன்னும் தேதி சொல்லத் துணியவில்லை மற்றும் விசாரிக்கவும்.

ஜப்பானிய புவியியலாளர் நியூ சயின்டிஸ்ட் என்ற புகழ்பெற்ற இதழில் அவர் தனது கோட்பாட்டை வெளியிட்டார். அங்கு அவர் நிலத்தின் உறுதித்தன்மையை விரிவாகக் கூறுகிறார், மேலும் நகரத்திற்குள் ஏற்கனவே சில கட்டிடங்களுக்கு சில சேதங்கள் உள்ளன. ஆனால் ஏதாவது செய்ய முடியுமா? இந்த அதிசயத்தை எவ்வாறு பாதுகாப்பது என்பது குறித்து நிபுணர்கள் யோசித்து வருகின்றனர். ஜப்பானியர்களின் முடிவுகளைப் பற்றி பெருவியன் அரசாங்கம் என்ன நினைக்கிறது என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம்?

Pues பெருவியன் அதிகாரிகள் கோட்பாட்டுடன் உடன்படவில்லை, இருப்பினும் கோட்டை நிறைய தேய்மானங்களை அனுபவித்து வருகிறது என்பதை அவர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். சுற்றுலாப் பயணிகளின் தொடர்ச்சியான வருகை மற்றும் விளம்பரப் பிரச்சாரங்கள் மற்றும் பிறவற்றிற்காக அந்த இடத்தைப் பயன்படுத்துவதன் காரணமாக. இந்த ஆண்டு அந்த அர்த்தத்தில் குறிப்பிட்டது, ஏனெனில் கோட்டைக்கு வருபவர்கள் தொடர்பான எதிர்ப்பு காரணமாக ஃப்ரெடிம் (மச்சு பிச்சுவின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கான முன்னணி) மூலம் இரண்டு வேலைநிறுத்தங்கள் நடந்தன.

யுனெஸ்கோ ஒரு நாளைக்கு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான பார்வையாளர்களை பரிந்துரைக்கிறது மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் உள்ள தொழிலாளர்கள் அதை மதிக்கவில்லை என்று தெரிகிறது., இது கோட்டையின் நிலைமைகளை பாதிக்கிறது. மறுபுறம், குடியிருப்பாளர்கள் 50% டிக்கெட்டுகளை மச்சு பிச்சுவின் நுழைவாயிலான அகுவாஸ் கலியன்டெஸ் நகரில் விற்க வேண்டும் என்று கோருகின்றனர். ஏஜென்சிகள் பதுக்கி வைப்பதை தடுக்கும் இறுதியில் சில சுற்றுலாப் பயணிகளால் இடிபாடுகளைப் பார்க்க முடியாது. அகுவாஸ் காலிண்டெஸில் 200 அல்லது 300 டிக்கெட்டுகளின் விற்பனை போதுமானதாக இல்லை என்று குடியிருப்பாளர்கள் உறுதியளிக்கிறார்கள், ஏனெனில் ஒவ்வொரு நாளும் ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட சுற்றுலாப் பயணிகள் இடிபாடுகளின் வாயில்களில் சிக்கித் தவிக்கின்றனர்.

மேலும், சுற்றுலா மற்றும் இடிபாடுகளைப் பாதுகாப்பதன் மூலம் கிடைக்கும் இலாபங்களுக்கு இடையே சமநிலையைக் கண்டறிய முயற்சிக்கிறது, சில நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன கூடுதலாக: குதிகால் அல்லது கனரக காலணிகள் இல்லை, நிறுவல் வடிகால் கிரில்ஸ் சில மூலோபாய இடங்களில் மண் அரிப்பு மற்றும் மழைக்காலத்தில் நீரின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தாது, உதாரணமாக.

உண்மை என்னவெனில், வேலைநிறுத்தங்கள், எதிர்ப்புகள் மற்றும் இடிபாடுகளை மூடுவதற்கு இடையில், மச்சு பிச்சுவிற்கு 2023 மிகவும் பிஸியான ஆண்டாக இருந்தது. சுற்றுலாவை நம்பி வாழ்வது கடினம், உங்களை நீங்களே அழித்து விடக்கூடாது.

மச்சு பிச்சு பற்றிய நடைமுறை தகவல்கள்

• எப்படி பெறுவது: நீங்கள் லிமாவிற்குச் செல்லலாம், அங்கிருந்து குஸ்கோவிற்கு ஒரு மணி நேரமும் கால் மணி நேரமும் செல்லும் விமானத்தில் செல்லலாம். குஸ்கோவில் இருந்து ஒல்லாந்தாய்டம்போவிற்கு ஒன்றரை மணி நேர பயணத்தில் பஸ் அல்லது காரில் செல்லலாம். அங்கிருந்து மச்சு பிச்சுவுக்கு ரயிலில் சென்று இரண்டு மணி நேரத்தில் வந்து சேருங்கள்.
• அட்டவணை: இடிபாடுகள் காலை 6 மணி முதல் மாலை 5:30 மணி வரை திறந்திருக்கும்.