வடக்கு ஸ்பெயினில் மிகவும் பிரபலமான ரூட்டா டெல் கேர்ஸ்

வெளியில் இருப்பதை விரும்பும் மக்கள், சூரியனையும் இயற்கையையும் ரசிக்கிறார்கள், நான் அவர்களை மிகவும் பாராட்டுகிறேன். இது எங்கள் வீடு மற்றும் புதிய தலைமுறையினரை அதன் பராமரிப்பில் பயிற்றுவிப்பதற்கான சிறந்த வழி துல்லியமாக, அதை அறிந்து கொள்வது, நடப்பது, கவனிப்பது மற்றும் போற்றுவது. மற்றும் இந்த நடைபயணம் சரியானது, அதனால்தான் இன்று எங்கள் தீம் பாதை கவனிக்கிறது.

ஹைகிங்கிற்கு சிறந்த திறன்கள் தேவையில்லை, ஒருவர் விரும்பவில்லை என்றால் அது சோர்வடையாது, ஒவ்வொரு அடியிலும் நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகத்தைப் பாராட்டுவது சரியானது. தி ஸ்பெயினின் வடக்கு இது அழகிய நிலப்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, வானத்தில் கலக்கும் மலை சிகரங்கள், மற்றும் இங்கே ருட்டா டெல் கேர்ஸ், பள்ளத்தாக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு பிரபலமான பாதை.

கேர்ஸ் ரூட்

நாங்கள் சொன்னது போல் ரூட்டா டெல் கேர்ஸ் இது ஒரு பிரபலமான பாதை, ஸ்பெயினின் வடக்கில் நன்கு அறியப்பட்ட, இது லியோனுக்கும் அஸ்டூரியாஸுக்கும் இடையில் பிகோஸ் டி யூரோபாவைக் கடக்கவும். பிகோஸ் டி யூரோபா என்று அழைக்கப்படுபவை கான்டாப்ரியன் மலைத்தொடரின் ஒரு பகுதியாகும், அவை மிகவும் விரிவானவை அல்ல என்றாலும், அவை கடலுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் புவியியல் விபத்துக்களில் ஏராளமாக உள்ளன. இது ஒரு சுண்ணாம்பு உருவாக்கம் ஆகும், இது லியோன், கான்டாப்ரியா மற்றும் அஸ்டூரியாஸ் வழியாக செல்கிறது, சில நேரங்களில் 2500 மீட்டருக்கு மேல் உயரங்களைக் கொண்டுள்ளது!

பாதைக்குத் திரும்புகிறார், அது ஒரு செயற்கை பாதை ஆண்கள் திறந்தனர் XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் காமர்மேனா-பொன்செபோஸ் நீர் மின் நிலையத்தின் விநியோக வழியை பராமரிக்க. இந்த கால்வாய் இடையில் கட்டப்பட்டது 1916 மற்றும் 1921 மேலும் இது நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நிலப்பரப்பின் பண்புகள் காரணமாக மிகுந்த சிரமத்துடன் விரிவாக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு நாளும் டைனமைட்டுடன் வெடிப்புகள் இருந்தன, அது பல தொழிலாளர்களின் உயிரைக் கொன்றது.

அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பாதை வழியாக செல்கிறது தெய்வீக தொண்டை வழியாக பதினொரு கிலோமீட்டர். கேர்ஸ் ஒரு குறுகிய மலை நதி, இது தேவா நதியின் துணை நதியாகும், இது கான்டாப்ரியன் கடலில் பாய்கிறது. அதன் தொண்டை கண்கவர் விஷயம் மற்றும் ரூட்டா டெல் கேர்ஸ் கடந்து செல்லும் இடம் இதுதான், குகைகள் மற்றும் பாலங்கள் கடக்கும். நதி சாலையை விட மிக நீளமான ஒரு பள்ளத்தாக்கில் பயணிக்கிறது என்றாலும், காலில் செய்யப்படும் இந்த பகுதியை நாம் "கேர்ஸ் ரூட்" என்று அழைக்கிறோம், அது ஆற்றங்கரைக்கு மேலே ஒரு உயர்ந்த இடத்தின் வழியாக செல்கிறது.

நாங்கள் மேலே கூறியது போல், பல ஹைகிங் பாதைகளுக்கு சூப்பர் சக்திகள் தேவையில்லை, இது அவற்றில் ஒன்றாகும். அதன் சிரமத்தின் நிலை மிதமானது, எனவே யாரும் அதை நடைமுறையில் நடக்க முடியும். தி பிகோஸ் டி யூரோபா தேசிய பூங்கா ஆகையால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் இரண்டு மில்லியன் மக்கள் வருகை தருகின்றனர், அவர்கள் இப்பகுதியில் உள்ள பத்திகளின் வகையையும் அழகையும் பாராட்ட வருகிறார்கள்.

பதினொரு முதல் பன்னிரண்டு கிலோமீட்டருக்கு இடையில் நீங்கள் நடக்க வேண்டியதுதான், அதற்கு இடையில் ஆகலாம் நான்கு மணி நேரம் ஒரு வழி அது முன்னும் பின்னுமாக சென்றால் இரட்டிப்பாகும். அதாவது, ஒரே நாளில் எளிதாக செய்ய முடியும். வசதியான காலணிகள், உணவு, தண்ணீர், ஒரு தொப்பி மற்றும் நடக்க நிறைய ஆசை ஆகியவை அஸ்டூரியாஸில் உள்ள கெய்ன், லியோன் மற்றும் பொன்செபோஸ் நகரங்களை இரு முனைகளிலும் ஒன்றிணைக்க எடுக்கும். அல்லது நேர்மாறாக.

இது ஒரு பாதை நாய்கள், சாய்ந்தன, அனுமதிக்கப்படுகின்றன. அவ்வளவு மிதிவண்டிகள் இல்லை, ஏனென்றால் சில தேதிகளில் பலர் இருக்கிறார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, சுரங்கங்களில் இது ஆபத்தானது மற்றும் எரிச்சலூட்டும். பாதை இது இலவசம் மற்றும் இலவசம் ஆனால் நீங்கள் பயன்படுத்திக் கொள்ளக்கூடிய சிறப்பு வழிகாட்டிகளுடன் சுற்றுப்பயணங்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

ரூட்டா டெல் கேர்ஸை குளிர்காலத்திலும் செய்யலாம், ஏனென்றால் நீங்கள் இங்கே போன்செபோஸிலிருந்து நுழைந்தால் குறைந்த உயரத்தில் ஒருபோதும் பனி இருக்காது. நிச்சயமாக, நீங்கள் கான் வழியாக நுழைந்தால் அது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, ஏனெனில் அது பனிக்கட்டி என்றால் அது சாத்தியமற்றது. முடிவு: நீங்கள் குளிர்காலத்தில் செல்லாதது நல்லது. 

போன்செபோஸிலிருந்து வழிகாட்டப்பட்ட உல்லாசப் பயணம் வழக்கமாக காலை 8 முதல் 9 வரை புறப்படும். என்ன அழகான இயற்கை காட்சிகளை இங்கே காணலாம்? சரி நீங்கள் வழியாக செல்லுங்கள் அழகான பள்ளம், மிகவும் செங்குத்து சேனல்கள் மற்றும் சுவர்களுடன், தி பாண்டெருடா பார்வை, போசாடா டி வால்டீன் மற்றும் கோர்டியானஸ், வால்டீன் பள்ளத்தாக்கில், தி கொரோனா மலை நீங்கள் பார்க்கக்கூடிய இடத்திலிருந்து சோர்கோ டி லாஸ் லோபோஸ் (இந்த விலங்குகளை வேட்டையாடுவதற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு பழைய கையிருப்பு), சாலையின் முடிவில் நீங்கள் ஏற்கனவே காயீனை அடைவீர்கள்.

கானில் இருந்து ருட்டா டெல் கேர்ஸ் எதிர் திசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீங்கள் அணை வழியாக செல்கிறீர்கள், பாதை நீர் கடத்தல் சுரங்கங்கள் வழியாக ஜார்ஜுக்குள் நுழைகிறது. நீங்கள் டிராஸ்கமாரா பாலத்தை கடந்து செல்கிறீர்கள், நீங்கள் ஆற்றின் மறு கரையை கடந்து செல்கிறீர்கள், நீங்கள் ஏறத் தொடங்குகிறீர்கள், பாதையின் மிக மூடிய பகுதிக்குள் நுழைகிறீர்கள், அதனால்தான் மிகவும் அற்புதமானது. தி போலன் பாலம், பயணம் தொடர்கிறது ஆர்மர்ஸ் மற்றும் பர்வுலாஸ், நீங்கள் ஓரிரு பழைய கட்டிடங்கள் வழியாகச் சென்று 200 மீட்டர் உயரத்தை அடையலாம் கொலாடோஸ்.

இங்கே ஒருவர் கமர்மேனாவுக்கு மற்றொரு பாதையை எடுத்துச் செல்ல விருப்பம் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் நாரன்ஜோ டி புல்னெஸைக் காணலாம். நீங்கள் சோர்வடையவில்லை என்றால் அது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் இது முழு கர்கன்டா டெல் கேர்ஸின் ஒரே புள்ளியாகும். இல்லையென்றால், நீங்கள் புவென்டே டி லா ஜெயா வழியாகச் சென்று இறுதியில் நீங்கள் அடைவீர்கள் போன்செபோஸ் பாலம்.

சில விளக்கங்கள் பயனுள்ளது: எல் நாரன்ஜோ என்பது பாலியோசோயிக் காலத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சுண்ணாம்பு உச்சம், ஜெபத்தின் கிணற்றின் பார்வை இது கட்டிடக் கலைஞர் ஜூலியன் டெல்கடோ எபெடாவால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அழகான பார்வை; எல் சோர்கோ டி லாஸ் லோபோஸ் என்பது பெருகிய முறையில் குறுகிய கையிருப்பு ஆகும், இது ஒரு அகழியில் முடிவடைகிறது மற்றும் பாதுகாப்பு இடுகைகள் உள்ளன, அங்கு அண்டை வீட்டினர் மறைத்து ஓநாய்களை சுட்டுக் கொன்றனர், இது கடந்த காலங்களில் அண்டை மற்றும் கால்நடைகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருந்தது.

நாங்கள் ஏற்கனவே சொன்னோம் இது ஒரு நல்ல பாதை. போன்செபோஸை விட்டு வெளியேறும்போது மற்றும் இரண்டு கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு இது தொடங்குவதற்கு சிறிது செலவாகும், இது உயரத்தை எட்டும் போது தான், ஆனால் அது அவ்வளவாக இல்லை, பாதை கடந்தவுடன் அது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இனிமையானது. இது ஒன்றரை மீட்டர் அகலம் ஒரு கார் கடந்து செல்லக்கூடிய வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டதால். ஆம் உண்மையாக, சாய்வு பக்கத்தில் எந்த பாதுகாப்பும் இல்லை எனவே நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் அதைப் பார்ப்பீர்கள் பல சுரங்கங்கள் உள்ளன, எப்போதும் தண்ணீரையும் தொப்பியையும் கொண்டு வாருங்கள், குறிப்பாக கோடையில்.

எனவே, ரூட்டா டெல் கேர்ஸைச் செய்யும்போது நீங்கள் தேதி, நீங்கள் எதை எடுப்பீர்கள், எந்தப் புள்ளியில் இருந்து பயணிக்கத் தொடங்குவீர்கள் என்பதை மட்டுமே சிந்திக்க வேண்டும். மற்றும் அனுபவிக்க!