Деякий час уряд Росії Японія він щасливий, бо кількість іноземних туристів значно зросла. Двадцять років тому дуже рідко можна було зустріти туристів на вулицях Токіо, поза дуже популярним сезоном цвітіння вишні. Сьогодні, в який би час року ви не їхали, принаймні в Токіо завжди є іноземці. Для мене, який вперше поїхав у 2000 році та повернувся у 2016 та 2017 роках, зміни є надзвичайними.
Так, Японія далеко. Так, в Японії є речі, які є дорогими, особливо транспорт. Подорож по Японії дороге, але з поїздною та автобусною мережами це набагато простіше, і японці це знають, тому вони пропонують своїм відвідувачам відомих Залізничний перевал Японії.
Японія та поїзд
Японія займається культом поїзда, і хоча часто думають, що JR вже давно є державною компанією, що вже не так. Через витрати, пов'язані з утриманням довгих ліній з невеликою кількістю пасажирів, компанія уклала борги, тому в 1987 р. Уряд вирішив її приватизувати: було створено сім залізничних компаній під ім'ям Японська залізнична група, JR Group.
Сьогодні існує трохи більше 27 тисяч кілометрів доріг по країні і JR контролює близько 20 тисяч. За один рік японські поїзди перевозять близько 7.200 мільярда пасажирів. Наприклад, якщо підрахувати японські поїзди з німцями, то маємо, що Німеччина має 40 тисяч кілометрів колій ... Це Японія! З 1872 року, в якому було відкрито перший поїзд в країні, до 2018 року своїми поїздами-кулями він пройшов довгий і збагачуючий шлях.
Залізничний перевал Японії
Якщо ваша ідея така пересуватися по країні найкраще, що ви можете зробити, це придбати цей абонемент. Тепер, якщо ви збираєтесь залишитися в Токіо, це не варто, я поясню, чому пізніше. Але правда полягає в тому, що якщо ви хочете знати Кіото, Осаку, Хіросіму чи Нагасакі, усі міста на певній відстані від столиці, то я настійно рекомендую це.
Поїздка в Токіо до Кіото в одну сторону коштує близько 100 доларів. З цією ціною ви зрозумієте чому перепустка того варта, Це неправда? Будь-хто може придбати його в туристичній агенції, яка проводить процедуру, або в Інтернеті. Єдина вимога апріорний полягає в тому, щоб купувати його за межами Японії, оскільки ідея не в тому, що самі японці можуть цим скористатися. Це для туристів нічого більше.
Якщо ви їдете до Японії з нетуристичними цілями, тобто ви збираєтеся вчитися, ви збираєтесь працювати або виконувати культурний акт, ви не можете його придбати. І це можуть зробити лише японці, які проживають за кордоном.
Сінний два типи японських залізничних перевалів: Зелений та Звичайний. Чесно кажучи, я завжди купував Звичайний, і він працює більш ніж добре. Зелений призначений для використання інших вагонів у поїзді. Ось ціни на JRP Green:
- JRP 7 Days Green: 38 880 ієн на дорослого та 19 440 на дитину.
- JRP 14 днів: 62 950 ієн на дорослого та 31 470 на дитину
- JRP 21 день: 81 870 ієн за дорослого та 40 930 ієн за дитину.
І ось звичайні ціни JRP:
- JRP 7 днів Звичайні: 29 110 ієн на дорослого та 14 на дитину.
- JRP 14 днів Звичайні: 46 390 ієн на дорослого та 23 на дитину.
- JRP 21 днів Звичайні: 59 350 ієн на дорослого та 29 на дитину.
Дитячі тарифи призначені для дітей віком від 6 до 11 років. Як бачиш є пропуски на 7, 14 та 21 день і вам доведеться розрахувати, який із них вам підходить, відповідно до часу вашої подорожі. Якщо ви подорожуєте три-чотири тижні, 21-денний найзручніший, оскільки це дає вам багато часу на екскурсію країною. Пропуски дійсні, як тільки вони активовані, і не потрібно їх активувати, як тільки ви ступите в Японію, ви можете активувати його пізніше, налаштувавши його під свій маршрут.
Наприклад, я повертаюся в травні на 15 днів, і цього разу я вирішив придбати 7-денний, оскільки я планую довше залишитися в Токіо, і там я можу пересуватися пішки або на метро і витрачати мало грошей.
Перевал Ви можете придбати його за 90 днів до дати поїздки до Японії. Не раніше. І якщо ви дасте мені якусь пораду, ідеально не бути настільки справедливим, тому що будь-яка проблема, яка виникає у вас із літаком, може призвести до зворотного результату. Тепер ви можете відвідати веб-сайт JRP іспанською мовою та подивитися, в якому агентстві у вашій країні ви можете придбати пропуск, якщо ви хочете зробити це особисто, а не в Інтернеті.
Отримавши його в руках, ви добре тримаєте його до прибуття до Японії. Якщо ви плануєте активувати його, як тільки ви приїдете в аеропорт, тоді вам потрібно піти до офісу JR та внести зміни. Люди там дуже добре розповідають, як це зробити, і пропуск почне працювати з цього моменту. Не обов’язково робити це відразу після прибуття. Наприклад, ви залишаєтесь 15 днів, але купили 7, і плануєте використовувати її лише через кілька днів у Токіо. Ну, ви змінюєте це лише тоді в іншому офісі JR (вони є на всіх залізничних станціях).
Важливо це знати якщо ви втратите JRP, відшкодування не буде Нічого подібного. Ви втрачаєте перепустку, втрачаєте вигоду. Раніше, я кажу про 20 років тому, було неможливо зробити безкоштовне бронювання місць, тому якщо у вас був звичайний, вам доводилося їздити на вагонах без попереднього замовлення. Тоді це було легко, тому що туризму було мало, але сьогодні це не так, тому моя порада полягає в тому, що ви забираєте пару хвилин для бронювання.
Це безкоштовно, ви просто заходите в офіс JR, перш ніж приймати шинкансен і робити бронювання. Вони дають вам квиток, забивають вам пропуск і все. Ви подорожуєте спокійно, бо вже маєте власне місце.
Особливо, якщо ви їдете в цю пору року з великими внутрішніми пасажирськими пересадками: з 27 квітня по 6 травня, з 11 по 20 серпня того ж місяця та з 28 грудня по 6 січня. Нарешті: перепустка повинна бути показана працівникові, який знаходиться на пункті пропуску, як при вході на платформи, так і при виході з них. Не у всіх секторах квитків є кіоски, тому слід шукати того, який є. Ви показуєте це, він чи вона перевіряє дати і вуаля, ви проходите. Дуже легко.
Транспортні засоби, які JRP страхує вас
L поїздів, звичайно, поки вони з групи JR. Якщо ви подорожуєте в інших компаніях, вам доведеться заплатити. Загалом, ви прибуваєте до найважливіших туристичних напрямків засобами JR, але там можуть бути місця, де ви все-таки поєднуєтесь з іншими компаніями. Але будьте впевнені, що для Кіото, Нари, Осаки, Кобе, Каназави, Хіросіми, Нагасакі, Йокогами та інших напрямків вам не доведеться вкладати зайвий євро.
JR володіє поїздами, автобуси та пороми. Наприклад, найпопулярніша екскурсія з Хіросіми - на острів Міядзіма, і пором буде безкоштовним на рейсі JRP. Згодом такі пункти, як Хаконе, Нікко чи озеро Кавагутіко, усі в районі гори Фудзі, змішані, тобто ви не зможете дістатися туди виключно за допомогою ліній JR.
Щодо кульовий поїзд або шинкансен JRP дозволяє використовувати моделі Hikari та Kodama та серії 800. Найшвидші - Nozomi та Mizuho. З іншого боку, є й інші перепустки, про які я детально розповім в іншому вступі, але які ви можете придбати замість JRP: залізничний перевал JR Хоккайдо, Східний перевал JR, Широкий перевал JR Токіо, JR FLEX Японія, JR WEST RAIL PASS, JR SHIKOKU Rail Pass і JR Kyushu Rail Pass.
Сподіваюся, ця інформація вам послужила. Якщо ви їдете до Японії, не соромтесь, JRP полегшить вам життя. Удачі!