Літак Airbus A380 Це не хто інший, як величезний літак, який перетинає повітря своїм тілом із двох палуб і має титул буття найбільший комерційний літак у світі. Принаймні наразі, оскільки йдеться про Airbus A350-1000 ...
Справа в тому, що, можливо, вам уже пощастило сісти на один із цих супер кораблів, а може, ні. Ці літаки виконують не всі маршрути, і їх мають не всі авіакомпанії. Наступного року я повернусь до Японії, і, подорожуючи Emirates в Дубаї, я сіду на літак Airbus A380, що прямує до Токіо. Яка подорож! Ось чому я пропоную сьогодні знати його ближче, і якщо ви любите літаки та подорожі, то зверніть на це увагу інформація про Airbus A380.
аеробус
Є а Європейська компанія виробник літаків, який присвячений як комерційним, так і військовим літакам, хоча більший відсоток перших. Штаб-квартира знаходиться у Франції, але, оскільки вона є багатонаціональною, є офіси в Іспанії, Німеччині, Великобританії, США та Китаї. Як і сьогодні при глобалізації, різні заводи роблять різні деталі, а потім все збирають.
Одним із його скарбів є Airbus A320, випущений в 10 одиниць нічого більше і нічого менше. Ця модель вона здійснила понад 100 мільйонів рейсів і перевезла 12 мільярдів пасажирів. Які цифри! Звичайно, одним з найважливіших конкурентів є Boeing (A320 конкурує безпосередньо з Boeing 737), хоча на радість компанії з початку 50 століття їй залишається близько XNUMX% ринку повітряного виробництва. Нічого поганого.
Його першим цивільним літаком став маленький A300, за яким слідував A310, і завдяки успішним продажам народився A320, найпопулярніший з усіх його моделей.
Airbus A380
Двопалубний, дуже широкий, чотири реактивні двигуни. Потрапивши на ринок, деякі світові аеропорти повинні були вдосконалити свої потужності, щоб отримати їх. Перший політ він здійснив у 2005 році, а через два роки вступив у комерційну експлуатацію, тобто вже має десятиліття в повітрі.
Має 550 метрів кабіни, весь корисний простір, на 40% більше, ніж Boeing 747. Він має місткість 853 пасажирів між економічним класом та третім класом, хоча розподіл за класом буде залежати від вимог авіакомпаній. Це в основному може пролетіти близько 15.700 XNUMX кілометрів охоплює найдовші торгові шляхи на крейсерській швидкості 900 км / год. У наступні роки до нього було внесено деякі модифікації - у фюзеляж, двигуни та транспортну потужність.
Має двигуни Rolls-Royce, різні моделі залежно від версії літака, які дозволяють утримувати шумове забруднення. Фюзеляж виготовлений з алюмінієвого сплавуoy в крилах в основному використовується вуглецеве волокно, зміцнене пластиком і склопластиком і пластик, посилений кварцовим волокном
Хоча його наступник, здається, розробляється, ця модель все ще введена в експлуатацію та продана. На мою радість, оскільки я часто є пасажиром Emirates і ця арабська компанія придбала більше літаків цієї моделі. У нього 97 під поясом!
Зараз поки що все занадто технічно, але давайте подивимося, що нас зараз стосується: місце пасажирів! У компанії кажуть, що інженери багато думали над тим, щоб зробити подорож приємнішою для пасажирів. Таким чином, вони досягли зменшити шум у салоні на 50% з кращим тиском вони розмістили більші вікна, більші шафи для багажу на сидіннях і більш зручні сидіння.
La Перший клас трохи недосяжно, але ці розкішні каюти є 12 кв, але не заходячи так далеко Ширина сидінь економ-класу становить 48 дюймів (проти в середньому 40, 40 або більше інших компаній). Дві палуби літака пов’язані двома сходами настільки широкими, що двоє пасажирів можуть підніматися або опускатися поруч.
Система освітлення є с світлодіодні ліхтарі які можна змінити, щоб створити "клімат" і імітувати день, ніч і ті години між ними. Коли поїздка дуже довга, необхідно створити ці моменти і змусити перерви та їжу. Правда в тому, що компанія також відповідає за просування речей, яких не бачили в літаку з 70-х: Салони краси, ресторани, бар, магазини і як ви вже знаєте, ванна кімната з душем для першого класу.
Компанія рекламує багато речей, і тоді авіакомпанії просять їх, що іноді є здійсненним, а іноді ні, ось чому один і той же Airbus A380 може відрізнятися, якщо він є власністю Emirates, Singapore Airlines або Air France. Але чи попереду ще розкішніші часи? Відповідь - ні. Може бути, подорожувати таким чином на літаку - це чудово, але насправді дуже мало людей, які можуть собі це дозволити, і десятьох, хто подорожує першим, не можна порівняти з понад 500, хто робить це в економіці.
Таким чином, тенденція полягає у поступовому вдосконаленні послуг або особливостей економ-класу. Алілуя! Після всього цього ви коли-небудь задавались питанням? яка ціна Airbus A380? Минулого року ціна за каталогом була 432.6 млн. хоча кажуть, що переговори через важливі знижки досягаються.
Singapure Airlines, Emirates, Qantas, Lufthansa, Air France, Korean Air, China Southerne, Thai Airways, Малайзія, British Airways, Asiana, Qatar та Etihad Airways - компанії, які мають ці маленькі літаки. Хоча найкоротший маршрут, який пройшов Airbus A380, - з Парижа до Лондона, найдовший - той, що з'єднує Дубай з Оклендом: 14 203 кілометри.