西班牙最美丽的火车站

很多 西班牙最美丽的火车站 属于铁路的时代 主要交通工具. 这种力量大约与 XNUMX 世纪后三分之一和 XNUMX 世纪上半叶重合，因此有必要为乘客和车队建造大型建筑物。

但负责这些建筑的人并不满足于让它们发挥作用。 此外，那是他们试图离开的时候 自己的艺术标签. 因此，西班牙最美丽的火车站得以保留，它们是 真正的建筑奇迹 而不失其功能价值。 我们将向您展示其中的一些。

坎弗兰克车站

我们从其中一个车站开始我们的旅行 最具象征意义的 西班牙，此外，今天仅用于通勤服务。 然而，它被建造成这条线路的最后一站 将马德里与 法蘭西亞 通过 阿拉贡 并由 隧道隧道，在将近两千米的高度。

它于 1928 年落成，规模宏大。 作为边境站，它必须容纳两种不同轨距的铁路站场、货物机库以及工人及其家人的住所。 但它也必须有海关、警察局、邮局和其他服务。

因此，建设有 长241米 和长方形的计划分为五个机构。 响应的风格 法国宫殿建筑 从 XNUMX 世纪开始，古典形式占主导地位，但也有工业建筑元素，如钢铁和混凝土。 而且，作为对该地区房屋的致敬，它有一个石板屋顶。

毫无疑问，Canfranc 是西班牙最美丽的火车站之一，以至于它一直是一些人的场景 小说和电影 （甚至有传说，有些场景 日瓦戈医生). 目前正在修复以容纳 阿拉贡铁路博物馆 并提供酒店和旅游用途。 还计划建造房屋和绿地。

托莱多站

这是一个奇迹 neomudejar 架构 它于 1919 年落成。因此，它也被宣布为文化景点并在几年前进行了修复。 它的设计归功于建筑师 纳西索克拉维利亚，谁忘记了创造真实艺术作品的功能。

它占地近一万三千平方米，由一个中央主体和两个较低的侧翼组成。 立面装饰有浅拱门和城垛。 其实整套都满满的 用穆德哈尔拱门、瓷砖马赛克、格子装饰 和其他元素丰富的托莱多金匠。

但也许它伟大的象征是 钟楼，它从建筑物的主体突出，也有 Mudejar 格栅。 目前，这个美丽的车站服务于高铁 萨格拉-托莱多，属于从马德里到塞维利亚的那条。 毫无疑问，如果您要探索所谓的不朽奇迹，这座建筑是值得接待您的代表 “三文化之城”.

瓦伦西亚北站

瓦伦西亚有几个火车站，但最漂亮的是 Játiva 街上的那个，旁边是斗牛场，离市政厅也很近。 是旧的 北站或 Valencia-Term 站 建于 1917 世纪初，于 XNUMX 年落成。

建筑面积一万五千平方米，由建筑师设计 德米特里里伯斯. 然而，他们的 大型金属雨棚，将近二十五米高，是由于 恩里克·格拉塞. 回应 现代主义风格 并具有来自伟大的奥地利建筑师的新哥特式和前理性主义的影响 奥托·瓦格纳（Otto Wagner）. 它分为两部分：一方面是 U 形平面的客运大楼，另一方面是屋顶由铰接钢拱支撑的大型机库。

同样，主立面是这种类型 水平主义者 它有三个突出的主体，并装饰有塔楼。 在其装饰中，重现了瓦伦西亚徽章的颜色，最重要的是，黎凡特果园的典型图案，如橙子和橙花。 对她来说，他们被用来 釉面陶瓷、马赛克、大理石和玻璃，以及 特伦卡迪斯 加泰罗尼亚和巴伦西亚的现代主义如此珍视。 如您所知，它包括将不同颜色的小瓷砖与砂浆结合在一起（实际上， 特伦卡迪斯 可译为“切碎”）。

法国，巴塞罗那也有西班牙最美的车站之一

在西班牙最美丽的火车站之旅中，我们现在来到 巴塞罗那, 更具体地到区 Ciutat Vella, 要知道 法国站. 它于 1929 年落成 万国博览会 那年由巴塞罗那组织。 当时，它结合了电气联锁、液压缓冲器和地下通道等技术进步来运送商品。

但更有趣的是从架构的角度来看。 城市项目由 爱德华多·马里斯坦尼, 他设计了一个 U 形结构，带有双机库和弯曲的轨道入口。 它还在街道的一侧有两个亭子，在中央部分相连。 这座为旅行者设计的建筑是由 佩德罗穆古鲁扎，谁提出了一个过于清醒的装饰。 出于这个原因，它被委托改进这个 雷蒙·杜兰 y 佩拉约马丁内斯.

法国站的规模令人印象深刻。 建造 将轨道包裹成 U 形 我们提到的机库被 檐篷长 195 米，高 29 米. 此外，主大厅有 三个大圆顶. 简而言之，它是西班牙最令人印象深刻的车站之一。

萨莫拉站

Zamora 还因其尺寸而引人注目，因为主立面有 长90米. 但最重要的是，它是西班牙最美丽的车站之一，因为它 新板式风格. 它的建设始于 1927 年，尽管直到 1958 年才落成。这项工作被委托给 马塞利诺·恩里克斯 在位于 Las Viñas 附近的土地上。

对于建筑物，它被使用 维拉马约尔金石，这有助于进一步美化它。 立面分为三个部分和相同的楼层，有四个方形塔楼。 同样，中后卫在边路的位置也很突出 带三角形山墙饰的露台 装饰有两个盾牌和一个时钟。 一个漂亮 冠 受蒙特雷萨拉曼卡宫的启发，它完成了装饰。 一楼有文艺复兴时期的拱门，形成画廊。

阿兰胡埃斯站

你可能知道这个电话 皇家阿雷胡埃斯 这是一个巨大的奇迹。 您可能不知道的是，它的建筑瑰宝始于火车站本身。 事实上，这个小城市在西班牙境内的这种交通工具开始时是必不可少的。

在我国创建的第二条铁路线是连接 马德里与阿兰胡埃斯. 之前，连接的那个 巴萨与马塔罗. 然而，出于好奇，我们会告诉您，西班牙国内存在的第一列火车建于 古巴. 具体来说，它于 1837 年将哈瓦那与圭内斯市连接起来。

但是，回到 阿兰胡埃斯站这与原始无关。 您今天看到的这座建筑建于 1922 年至 1927 年之间，与托莱多的那座建筑一样， 新穆德哈尔风格. 它由中心的一个较高的矩形中殿组成。 它的外部装饰着山墙，山墙又装饰着三个拱门和彩色玻璃窗。 建筑物上方升起一个 钟楼.

外立面也很突出 裸露的红砖 那是用来建造它的。 它被放置在一个长长的石头底座上，并装饰着 上光. 里面也有 各种马赛克 意大利人创造的装饰 马里奥·马拉利亚诺. 就他们而言，平台上覆盖着铁柱支撑的檐篷。

协和站

我们在这个西班牙最美丽的火车站结束了我们的旅行 毕尔巴鄂, 这太棒了 现代主义者. 它也是我们提到的那些中最古老的，因为它于 1902 年启用以接收来自 桑坦德. 这项工作是由于工程师 瓦伦丁戈贝纳 和建筑师 塞韦里诺·阿楚卡罗.

它脱颖而出，它的中央立面装饰有 色彩鲜艳的瓷砖和陶瓷 这与其结构的铁形成鲜明对比。 但最重要的是，它会引起你的注意 玫瑰窗 从它的顶部。 至于它的内部，它的 锻铁柱头和拱门. 但是，最重要的是，您会惊讶于 等候空间，配置为 城市历史中心的观景台. 这在铁路建筑中相当罕见，使这个美丽的车站成为一个独特的地方。

总之，我们向您展示了一些 西班牙最美丽的火车站. 但是，不可避免地，我们将其他人留在了管道中。 例如，那个 马德里的阿托查，目前甚至还有一个热带花园； 那个 阿尔梅利亚，具有法式风格和窗户； 那个 赫雷斯，它结合了文艺复兴、穆德哈尔和地方主义元素，还是最不起眼的车站 普埃布拉·德·萨纳布里亚在 萨莫拉，以他的流行风格。 敢于去见他们。