中國，唱片之橋的國家

中國對大型建築的品味是眾所周知的，尤其是從這一部分開始。 目的不僅是展示中國工程技術的力量，還在於創造值得成為大眾旅遊勝地的建築，例如巴黎的埃菲爾鐵塔或雅典的帕特農神廟。

在亞洲國家中誕生的最後一個大型建築是綽號“世界最高”的北盤江大橋。 這座建築高565米，超過了另一座名為Sidu的橋（在中國）於500年標記的2009米高的障礙。

在此之前，Sidu代表了橋樑類別中該國最大的大型建築勝利，自2003年以來，他們提議奪取美國科羅拉多皇家喬治（Royal George of Colorado）直到XNUMX世紀初所保持的紀錄。世紀。

如果中國有很多東西，那就是大型建築，這就是為什麼 我們對地面上方幾米處最引人注目的部分進行了簡要回顧。

白盤江大橋

北盤江大橋不適合患有高恐懼症的人。 它位於該國南部尼竹河峽谷上方565米, 並連接雲南和貴州省。 它長1.341米，將在兩個小時內將曾經五個小時車程的城市連接起來。

可以從北盤江大橋周圍拍攝的照片令人印象深刻。 山脈之間的霧氣瀰漫在整個景觀中，彷彿它想吞沒剛出現在岩石之間的橋樑。

張家界玻璃橋

這座大型建築的高度比前一個建築的高度低，但結果卻令人印象深刻，因為它的玻璃地板使人們相信一個人正在空中行走。

張家界是地球上最長的玻璃橋，它長430米，高300米。 它位於湖南省張家界自然公園內。湖南省自1992年以來一直被聯合國教科文組織列為世界遺產，是中國訪問量最大的國家之一。

這座玻璃橋造價3.400億美元，這個數字和它所在的高度一樣令人眼花zz亂。 解決了眩暈問題後，最好在組成它的一塊玻璃板上照相。 結果令人震驚。

青島水橋

沒有抵抗中國工程的因素。 從那以後都沒有水 在膠州灣上空，這個星球上最長的水橋建於2011年。 這座大型建築的長度為42,5公里，有5.200條車道，交通在這兩個方向上流通。 它有超過XNUMX座塔架，其製造需要數百萬噸的鋼材和混凝土。

它的建造打破了另一座中國橋的記錄，該橋位於杭州灣，迄今被認為是世界上最長的海上水域，全長36公里。

目前，青島大橋旁正在建造一個人造小島，作為旅行者的休息區。，以便他們可以給汽車加油，吃零食或購物。

北盤江鐵路大橋

這座橋擁有世界上最高的鐵路橋的稱號。 它位於六盤水，於2001年啟用。2009年，它失去了世界最高拱橋的稱號，但仍保留了上述名稱。

應該特別提及其構造所遵循的方法，該方法被描述為非常巧妙。 原因是它不是在每個橋台上使用兩個臨時塔架來建造拱門，而是將其分成兩半，用虛假的方式製作，每半在山溝的一側。 兩端的第一個樁用作拉桿。

拱的兩半完成後，將樁旋轉180º直到它們面對拱。 然後將兩半拱門放在一起，並建造其餘的樁和甲板。

喀喇崑崙，最高的公路

它不是一座橋樑，但要達到高潮，我們將談論喀喇崑崙。 連接中國西部和巴基斯坦北部的5.000米高的高速公路 穿越世界上最崎and和危險的地區之一，因為它穿越了三個偉大的山脈，例如帕米爾山脈，喜馬拉雅山脈和喀喇崑崙山脈。

出於好奇，沿著喀喇崑崙公路的路線曾經是絲綢之路的一部分， 今天，它被視為中巴友誼與合作的象徵。