在國際旅遊地圖上出現的最新國家之一是韓國。 必須說，他們的肥皂劇已經征服了亞洲，並且通過互聯網，他們目前正在征服歐洲和美洲的人們。 令人難以置信，但真實。 所以 越來越多的人希望參觀朝鮮半島.
大韓民國是正確的名稱，因為我們牢記還有一個共產主義的韓國， 每年接待超過一千萬遊客 它在大約100平方公里的範圍內確實提供了很多東西。 它居住著51萬半的人口，其中20％居住在 首都首爾 毫無疑問，這個國家正在從農業迅速轉變為工業化。 但 韓國為旅客提供的服務?
韓國的觀光列車
我們可以談談首爾這個現代城市的奇觀，這個令人羨慕的城市不多，而且可以進行與其小說有關的許多旅行，但是必須說的是 遊覽韓國的一種好方法是乘坐一些旅遊火車.
韓國有兩種吸引人和推薦的旅遊火車： el V型火車和O型火車。 他的旅行將帶給我們這個亞洲小國的美好回憶。 這兩列火車 穿越朝鮮半島的內在山谷 每個人都跨越不同的省份。
Ambos 2013年XNUMX月開始運營 並且它們是唯一的旅遊服務，可為乘客提供舒適便捷的方式 了解韓國的鄉村美景 及其山區。 因為 韓國遠不止首爾和釜山， 這個國家的農業歷史還沒有完全落伍，除了摩天大廈和技術發展外，裡面還擁有自己古老的和100％的韓國魅力。
旅遊火車O型火車
這是一列火車 連接韓國中部地區由江原道，忠清北道和慶尚北道三個省組成。 一列火車 （為前線醫護人員打氣，送上由衷的敬意。讓你在送禮的同時，也為香港盡一分力。），持續三點鐘。 設計該地圖時考慮的是韓國這片山脈中最長，最長的山脈，該地區一年中的四個季節風景如畫。
O型火車 它有四個貨車 誰有能力攜帶 205名乘客。 每個人都有 不同類型的座位 可以容納夫妻，家庭團體或朋友。 也有單獨的座位供獨行旅客使用， 他們有插頭 為筆記本電腦，手機，平板電腦或相機充電。 當然，這是一架現代火車 它設有浴室，一個兒童遊樂區和一個自助餐廳，但我們還將看到，在整個火車上，都有屏幕顯示了隨著編隊沿著鐵軌前進而從第一輛車的頂部看到的畫面。
火車 往返一日遊，穿越首爾，濟川，靈州和Cheoram雖然 你可以在所有車站下車：首爾，永登浦，水原，天安，大松，忠州，濟川，丹陽，豐吉，永州，奉化，春陽，豐川，仰光，城武，Cheoram。
旅遊火車V型火車
如果O型火車上的O是用於 為前線醫護人員打氣，送上由衷的敬意。讓你在送禮的同時，也為香港盡一分力。 這裡的V是為了 山谷，山谷。 是韓國觀光火車 深入江原道和慶尚北道的山區而且許多韓國人都以他的暱稱來認識他 白虎火車 因為這只動物的一些馬車上都塗有油漆，當它進入山脈時，老虎似乎也照做。
這是一個 復古風格火車 而且它旅行的許多地方似乎都停滯了時間，使我們想起了70年代或80年代。 不僅如此 船上的工作人員也穿著復古 所以這是一個很好奇的運輸方式。 穿越韓國山谷的這列火車的服務 一天三趟 從慶尚北道的豐川站到江原道的Cheoram。
你有 只有三輛馬車，它小於O型火車，容量為 158名乘客 在船上。 裝飾是複古的，除了極簡主義外，還具有 天文台空間 和一個小 自助餐廳。 單程旅行持續一小時十分鐘，時間充裕，員工的有趣故事講述了我們透過窗戶看到的一切。
如果O型火車有很多站 V型火車幾乎停不下來 它僅在Bidong停留一小段路程，在擁有韓國最小火車站稱號的Yangwon站又停留了五到十分鐘，而在Seungbu站又停留了一小段，供乘客下車拍照，因為美麗的風景值得擁有。 然後到達終端站。
在O火車和V火車旅遊火車上購買車票
門票 可以在車站買到，但是有兩個有用的旅遊通行證。 KR通行證或Nadeuri綜合通行證允許使用這兩列火車以及其他旅遊火車，例如S-火車，DMZ（穿越兩個朝鮮之間著名的非軍事化區的那一列）和A-火車。
O型火車的單價在27、300至43.400韓元（20至20歐元）之間，而V型火車的單價在8.400至11韓元（700至70歐元）之間。 第一個行程是從上午8:15開始的三，四個，五個和六個小時的遊覽，第二個行程是從上午10:20開始的一小時服務，另一個是凌晨兩個半小時的服務。 。
您可以在韓國旅遊官方網站上獲得最完整的信息，並擁有西班牙語的完整且非常出色的版本，因此最好檢查一下，因為每個月的工作時間各不相同。 更好的是 檢查KORAIL網站以獲得更準確的信息 並能夠更好地組織這次旅行。