東京-京都Nozomi Super Express新幹線店

我很幸運 前往日本 在2016年20月的兩次中，我將再次開始為期XNUMX天的旅行，繼續探索這個亞洲國家的奇蹟。

如果有一個國家可以輕鬆，快速和高效地旅行，那麼該國家就是日本。 它有一個出色的運輸系統，其中鐵路系統出類拔萃。 它遍及全國，多年來，子彈頭列車服務在短時間內覆蓋了很長一段距離。 在日語中，子彈頭列車稱為新幹線.

新幹線 適用於長距離但短距離在很短的時間內在附近城市之間切換。 它適用於日本男人和女人，但特別適合那些時間緊迫的遊客。 日本子彈頭列車覆蓋的路線之一是 在東京和京都之間旅行.

日本的火車

就像我在上面說的那樣，日本鐵路系統非常高效，並且網絡正在考慮快速連接該國，無論它們是大都市還是最偏遠的地區。 它的特點是 守時和優質的服務.

如果我們一般性地談論日本的火車，我們必須說有新幹線是子彈頭列車，但是 也有定期，普通和夜間列車。 此外，還有針對日本人和遊客的特別通行證。

火車連接了該國的四個主要島嶼，九州，四國，本州和北海道。 靠近 70％的日本火車是國有的 由日本鐵路公司管理，其餘30％由私人持有。

日本子彈頭列車

新幹線是日本的子彈頭列車。 是一個 紅色 高速火車 由幾條始於1964年的線路組成。隨著時間的推移，隨著技術的發展，該網絡以公里，火車和速度增長。

如今，新幹線網絡的長度已超過2600公里，其火車達到 每小時240和320公里。 幾乎所有線路都有自己的線路，最古老和最受歡迎的線路是東海道。 這正是東京與京都之間的連接，京都是日本旅遊人數最多的兩個城市。

新幹線

東京和京都之間的路線由東海道新幹線完成東京，橫濱，名古屋，大阪，京都，是連接三個大都市地區的最古老，最受歡迎的路線。 這是世界上第一列子彈頭列車。

每條新幹線都提供不同的服務，這些服務的速度和途中停靠點的數量會有所不同。 最快的新幹線是希 它在Tokaido線內運行。 它僅停在最重要的車站，因此是最快的。

Nozomi Shinkansen設計精巧， 達到時速300 km / h甚至更高。 隨著時間的流逝，它的設計發生了變化，自2007年起，機車車輛就是N700。 這輛快車 它僅在東京，名古屋，新大阪和京都停靠，而在三洋線中則添加了其他更遠的車站。

希火車 有更多的頻率，有時離最近的城市每十分鐘一班，最遠的城市每二十分鐘一班。 它也有 吸煙車，在其他日本子彈頭列車中則沒有。

希 沒有餐車 這樣您就可以在登機前購買食物或在船上購買食物。 有一個 空姐服務 它每20分鐘運行一次，提供小吃，還設有自動售貨機，供冷熱食品和飲料。 你有服務嗎 無線網絡？ 是的，還有船上的公用電話和非常乾淨的浴室。

關於Nozomi Shinkansen和其他子彈頭列車還能說些什麼？ 他們的座位不轉，您將永遠向前看，沒有視頻屏幕或機上娛樂設備。 窗戶下面有 插頭充電手機，平板電腦或相機，以及座椅和浴室之間。

必須考慮到，每輛馬車都有一個 專門用於存放行李的部門。 它不是很大，因此如果火車滿載，您可能會遇到問題。 無論如何，如果您有背包， 座位之間的空間很大，比飛機上的要多得多，因此您可以隨身攜帶背包。

新幹線提供 兩種類型的座位或兩類座位，普通和綠色。 一排座位通常每側三個和兩個座位。 可以將綠色旅行車與飛機的商務艙進行比較，並且行數是兩兩。

Nozomi的預留座位價格為14.000日元，約合105歐元。 很遺憾 您不能使用日本鐵路通票 在這列火車上。 Nozomi是通行證之外的唯一通行證，如果您有通行證，則不值得一試，因為XNUMX天通行證與Nozomi的往返旅行相同。

價格按季節計算 預訂座位時，根據旅行季節的不同，要多收取320、520或720日元的費用，而乘坐Nozomi和其他火車的話，則要多付100至120日元的費用。

如何使用新幹希

實際上，此信息對日本子彈頭列車有效。 這些火車的使用很簡單，這沒有什麼奇怪的。 您只需購買機票，經過特殊的登機口，通過所有車站的自動旋轉閘（如果您擁有日本鐵路通票，則必須通過警衛室）。

您將票證通過閱讀器，他將其退還給您，僅此而已。 繼 雙語跡象 您到達了新幹線平台。 它們通常與常規火車平台分開，但有時它們平行放置。 這取決於季節。 您通過了另一套自動門，將新幹線平台與其他火車和瞧分開的門。

那裡 信息屏幕 它提供有關服務，名稱，時間的數據，如果您已預留座位，請找到您的車，如果您不等在平台上的圖紙前，它們會指示火車的車門。 該排以日式風格井井有條地形成。

最後，在新幹線 東京和京都之間的路程是140分鐘.