تدابير جديدة لحقائب اليد

El البرلمان الأوروبي وقد وافق تدابير جديدة لحقائب اليد للطيران بالطائرة. وقد أثار هذا الموضوع جدلاً كبيراً، خاصة منذ ظهور الشركات منخفضة التكلفة، والتي إنهم يحدون من هذا النوع من الحزم أكثر.

في الواقع هذه الشركات وعارضوا قرار الهيئة الأوروبية الذي حدث في أكتوبر 2023. وكان لبعضهم معاييرهم الخاصة عندما يتعلق الأمر بتحصيل الفائض. وفي معظم الحالات، كانت هذه الكميات ضئيلة. ونتيجة لذلك، أعلى برلمان أوروبا أرادت أن تضع النظام في هذا الأمر من خلال وضع تدابير جديدة لحقائب اليد. وفيما يلي نشرح لك ذلك.

وضع الملاحة الجوية: القوانين والظروف الحالية

La قانون الملاحة الجوية يشير إلى أن الأمتعة المقصورة يجب أن تكون مدرجة في سعر التذكرة. لذلك، من غير القانوني فرض رسوم عليها (سنعود إلى هذه النقطة لاحقًا). لكن ربما لا تعلم أن تلك القاعدة لا تعبر لا القياسات ولا الوزن يجب أن يكون. إن شركات الطيران نفسها هي التي تضع الحدود.

كما أصبح الوضع أكثر تعقيدا مع ارتفاع تكلفة وقود الطائرات، والذي بدوره تسبب في حدوث أزمة زيادة في أسعار التذاكر. ونتيجة لذلك، يحاول المسافرون العثور على شركات طيران لا تفرض رسومًا على الأمتعة لتقليل النفقات. ليس عبثًا أن القوانين نفسها تعتبر حقيبة المقصورة بمثابة "عنصر لا غنى عنه" للسفر.

وحتى هذا التقييم المختلف لأمتعة المقصورة الذي أجرته شركات الطيران نفسها يمثل، وفقًا لمعايير السلطات الأوروبية، أ المنافسة غير العادلة بينهما. إن تنوع المعايير يعني أنهم لا يعملون في ظل ظروف متساوية. وأيضا قرارها أراد إنهاء هذا.

رغم كل ما قلناه لكم، قرار البرلمان الأوروبي ليس لها قيمة قانونية. هذه توصية تنتقل إلى مجلس الاتحاد حتى يتمكن من تقرير ما يجب فعله. إذا تم قبولك، سيكون بمقدورك أن تأخذ معك على متن الطائرة أكثر مما تسمح به حقيبة الظهر التقليدية حتى الآن دون أي تكلفة إضافية.

وكما قلنا لك، فقد عارضت شركات الطيران هذا الإجراء بالفعل. ومع ذلك، إذا قبله مجلس أوروبا، فقد يدخل حيز التنفيذ بغض النظر عن رأيه. ولكن، بغض النظر عن الاعتبارات القانونية، فإن ما سيثير اهتمامك حقًا هو معرفة القياسات الجديدة لحقائب اليد للسفر بالطائرة. دون الحاجة إلى دفع ثمنها.

ما هي التدابير الجديدة المتعلقة بحقائب اليد التي اقترحها البرلمان الأوروبي؟

في البداية، سنشرح لك الإجراءات التي اقترحتها إحدى أهم منظمات الطيران. ال المنظمة الدولية للنقل الجوي (IATA) يوصي بعدم تجاوز عدد الأمتعة المسموح بها 55 في 35 و 20 سم. وبالمثل، ينصح بوزنك لا يزيد عن 8 كيلوغرامات. كل ذلك مع مقابض وعجلات وجيوب متضمنة.

تم حساب هذه القياسات ل الاستفادة القصوى من مساحة المقصورة. وبهذه الطريقة، يمكن لجميع الركاب حمل أمتعتهم المحمولة دون الإضرار بالآخرين. لذلك، إذا تجاوزت الحزمة التي تحملها ما هو منصوص عليه من قبل الشركة التي ستسافر معها، فيمكنها ذلك إجبارك على فاتورة ذلك في المستودع ودفع ثمنها.

أما الأرقام التي تم تقييمها في توصية البرلمان الأوروبي، فلم تظهر بعد. وستعرف عندما يصدر المجلس رأيه. على أية حال، لتجنب المفاجأة، فإن أفضل شيء يمكنك القيام به هو وزن أمتعتك قبل المغادرة. بهذه الطريقة، ستعرف ما إذا كان يتكيف مع ما تتطلبه الشركة التي ستسافر معها. ولكن، كما وعدناكم من قبل، سنركز على عدم قانونية فرض رسوم على حقائب اليد.

هل من القانوني فرض رسوم على أمتعة المقصورة؟

كما أخبرناك من قبل، ليس من القانوني لشركات الطيران أن تفرض رسومًا منفصلة مقابل حمل الأمتعة اليدوية. وهو الظرف الذي يجب أن يكون المدرجة في تكلفة التذكرة. على وجه التحديد، في بلده المادة 97، قانون الملاحة الجوية ويشير إلى أن شركة الطيران ملزمة بنقل في المقصورة كأمتعة يدوية ومجانية الطرود التي يحملها الراكب معهم. وبالمثل، فهي تشمل أكياس التسوق يتم إجراؤها في المطار نفسه.

لا يجوز منع الصعود إلا على تلك الأشياء التي تعتبر، بسبب وزنها وحجمها بالنسبة لخصائص الطائرة، من المحتمل أن يعرض للخطر أمن هذا. لذلك، طالما أنها حزم ذات أبعاد صحيحة، فسيتم تضمينها في سعر التذكرة.

في الختام، هذا هو الوضع الحالي لنقل الطرود في المقصورة. ومن المفترض أن تدابير جديدة لحقائب اليد وسوف تسير مقترحات البرلمان الأوروبي في نفس الاتجاه. ومع ذلك، كما قلنا لك، يوصى بذلك قم بوزنها قبل ركوب الطائرة. بهذه الطريقة، سوف تتجنب المفاجآت غير السارة فيما يتعلق بتكلفة منزلك السفر بالطائرة.