Jedna od najnovijih zemalja koja se pojavila na međunarodnoj turističkoj karti je Južna Koreja. Mora se reći da su njihove sapunice osvojile Aziju i da putem Interneta trenutno osvajaju srca u Europi i Americi. Nevjerojatno, ali stvarno. I tako sve više ljudi želi posjetiti Korejski poluotok.
Republika Koreja, to je tačan naziv, jer imamo na umu da postoji i komunistička Koreja, prima više od 10 milijuna turista godišnje i doista ima što ponuditi na svojih otprilike 100 51 četvornih kilometara. U njemu živi 20 i pol milijuna ljudi, od kojih XNUMX% živi u Seoul, glavni grad i to je zemlja koja se nesumnjivo brzo mijenja iz poljoprivredne u industrijsku. Ali ono što Koreja nudi putnicima?
Turistički vlakovi u Južnoj Koreji
Mogli bismo razgovarati o modernim čudima Seula, grada koji nema previše na čemu zavidjeti Tokiju, i brojnim turnejama vezanim uz njegove romane koje se mogu napraviti, ali mora se reći da izvrstan način za kretanje po Koreji je na brodu njenih turističkih vlakova.
Koreja ima dva atraktivna i preporučena turistička vlaka: el V-vlak i O-vlak. Njegove turneje ostavit će nam najbolje uspomene na ovu malu azijsku zemlju. Ova dva vlaka putuju unutarnjim dolinama Korejskog poluotoka i svaka prijeđe kroz različite provincije.
Ambos započeo s radom u travnju 2013 a oni su isključivo turističke usluge koje svojim putnicima nude udoban i prikladan način upoznati ruralnu ljepotu Koreje i njegovim planinskim predjelima. Jer Koreja je mnogo više od Seula i Busana, To je zemlja koja nije u potpunosti ostavila svoju poljoprivrednu prošlost iza sebe i koja, osim svojih nebodera i tehnološkog razvoja, u sebi ima svoje drevne i 100% korejske čari.
Turistički vlak O-Train
To je vlak koji povezuje unutarnju središnju regiju Koreje, koju čine tri provincije: Gangwon-do, Chungcheongbuk-do i Gyeongsangbuk-do. Vlak (jedan), tri sata. Dizajniran je uzimajući u obzir koliko su četiri godišnja doba slikovita u ovom dijelu zemlje koji sadrži najveći i najduži planinski lanac u Južnoj Koreji.
O-vlak ima četiri vagona koji imaju sposobnost nošenja 205 putnika. Svaka ima različite vrste sjedala koji mogu primiti i parove i obiteljske grupe ili prijatelje. Tu su i pojedinačna sjedala za samostalne putnike, i sve imaju čepove za punjenje prijenosnih računala, mobitela, tableta ili fotoaparata. Naravno da je to moderan vlak koji Ima kupaonice, dječje igralište i kafeteriju, ali također ćemo vidjeti da tijekom cijelog vlaka postoje ekrani koji prikazuju ono što se vidi s vrha prvog vagona dok formacija napreduje duž pruga.
Vlak Pređite Seul, Jecheon, Yeongju i Cheoram u jednodnevnom kružnom putovanju, iako naravno možete izaći iz vlaka na svim stanicama: Seoul, Yeongdeungpo, Suwon, Cheonan, Osong, Chungju, Jecheon, Danyang, Punggi, Yeongju, Bonghwa, Chunyang, Buncheon, Yangwon, Seungbu i Cheoram.
Turistički vlak V-Train
Ako je O na O-vlaku za jedan V ovdje je za Dolina, Dolina. Korejski je turistički vlak taj ide duboko u planinska područja Gangwon-do i Gyeogsangbuk, a mnogi ga Korejci poznaju pod nadimkom vlak bijelog tigra jer je u nekim svojim vagonima ova životinja obojena i kad uđe u planinski lanac čini se da i tigar čini isto.
To je vlak u retro stilu a mnoga mjesta koja putuje izgledaju suspendirana u vremenu i podsjećaju nas na 70-e ili 80-e. I ne samo to, osoblje na brodu također je odjeveno u retro pa je prilično znatiželjan prijevoz. Usluga ovog vlaka koji prelazi korejske doline napravi tri putovanja dnevno od stanice Buncheon u Gyeongsangbuk-dou do Cheorama u Ganggwon-dou.
Ima samo tri vagona, manji je od O-vlaka i njegov je kapacitet 158 putnika na brodu. Dekoracija je, osim što je retro, minimalistička i ima prostor zvjezdarnice i mali kafeterija. Jednosmjerno putovanje traje jedan sat i deset minuta, vrijeme koje oživljavaju smiješne priče osoblja koje nam govori što vidimo kroz prozore.
Ako O-vlak ima mnogo stanica V-vlak jedva da se zaustavlja Kratko se zaustavlja na Bidongu, još pet do deset minuta na kolodvoru Yangwon, koji nosi titulu najmanje željezničke stanice u Koreji, a na kolodvoru Seungbu još se kratko zaustavlja kako bi putnici mogli izaći i fotografirali jer prekrasan krajolik to zaslužuje. Tada stiže na terminalnu stanicu.
Kupite karte u turističkim vlakovima O-Train i V-Train
Ulaznice mogu se kupiti na kolodvorima, ali postoje dvije korisne turističke karte. Prolaz KR ili integrirani prolaz Nadeuri dopuštaju upotrebu ova dva vlaka, ali i ostalih turističkih vlakova poput S-vlaka, DMZ-a (onaj koji prolazi kroz poznatu zonu demilitarizacije između dviju Koreja) i A- Vlak.
Pojedinačna cijena O-vlaka je između 27, 300 i 43.400 win (između 20 i 20 eura), a V-vlaka 8.400 i 11 win (700 i 70 eura). Prva obuhvaća ture između tri, četiri, pet i šest sati s početkom u 8:15 sati, dok druga ima jednosatnu uslugu koja započinje u 10:20 sati, a druga dva i pol sata koja je za jutro .
Na službenim stranicama korejskog turizma imate najcjelovitije informacije s cjelovitom i vrlo dobrom verzijom na španjolskom, a bolje je da ih provjerite jer se sati razlikuju svakog mjeseca. Još bolje, provjerite web stranicu KORAIL za preciznije informacije i da bi mogli bolje organizirati putovanje.