ನೀವು ವಾಕ್ ಮಾಡಲು ಹೊರಡಲು, ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾಗಿ ನಡೆಯಲು, ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ? ಸರಿ ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಹಸಿರು ವೇ, ಕರಡಿಯ ಹಾದಿ, ಅದು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತೂರಿಯಸ್‌ನ ಪ್ರಧಾನತೆ. ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ .ತುವಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸುಂದರವಾದ ಮಾರ್ಗ.
ಇದು ಒಂದು ಹಳೆಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಸ್ತೆ 80 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅರ್ಥವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟೂರಿಯನ್ ಮಹಿಳೆ ನಮಗೆ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ ಕರಡಿಯ ಹಾದಿ.
ಕರಡಿಯ ಹಾದಿ
ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ರಸ್ತೆ ಅಸ್ತೂರಿಯಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಒಂದು ಪ್ರಧಾನ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಮುದಾಯ, ಇದು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರಾಜಧಾನಿ ಒವಿಯೆಡೋ ನಗರವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಗಿಜಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
ಮಾರ್ಗ ಎ ಹಳೆಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಸ್ತೆಅಂದರೆ, ಟ್ರುಬಿಯಾ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಗಣಿಗಳ ರೈಲನ್ನು ಹಿಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಟೆವೆರ್ಗಾ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಹೋಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ. ರೈಲು ಇದು 60 ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ XNUMX ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿತ್ತು, ಯಾವುದೇ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಗಣಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಇದು 1963 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು.
ಈ ಪುಟ್ಟ ಕೆಲಸಗಾರ ರೈಲು ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸರಬರಾಜುದಾರನಾದ ಟ್ರುಬಿಯಾ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಟ್ರುಬಿಯಾ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ವಿಲ್ಲಾನುಯೆವಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ಪ್ರೊಜಾ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರಂಗಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಮುನ್ನುಗ್ಗಿತು: ಒಂದು ವಿಭಾಗವು ಬರ್ಜಾನಾ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ಮರೀನಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗವು ಎಂಟ್ರಾಗೊದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ 80 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಹೀಗಾಗಿ, 1987 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ರೈಲು ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಈಗಾಗಲೇ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು, ಮಾರ್ಗದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.
ಮೊದಲ ಕೃತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವರೂಪದ್ದಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ದಶಕಗಳ ತ್ಯಜಿಸಿದ ನಂತರ ರೈಲು ಅಷ್ಟೊಂದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಕ್ರೀಡಾ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಇವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಿವಿಧ ಪುರಸಭೆಗಳು ಸೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಅವರು ಅದರ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ನಾವು ಪ್ಯಾರಾಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗಳು, ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗಳು, ಕುದುರೆ ಸವಾರಿ, ಬೈಕು ಲೇನ್‌ಗಳು, ಪಾದಯಾತ್ರೆ, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್, ಪೈಪರ್ ಎನ್‌ಕೌಂಟರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಹೀಗೆ ಕರಡಿಯ ಹಾದಿ ಜನಿಸಿತು, ಅದು ಇದನ್ನು ಕರಡಿ ಮಾರ್ಗ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಒಂದು ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲೋಟೂರಿಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಗ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಹ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಬಹುದು. 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾವ್ ಮಾಹಿತಿ ಫಲಕಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮರದ ಬೇಲಿಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ನೆಲವು ದೃ and ವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಗ್ರೀನ್‌ವೇ ಆಗಿದೆ.
ಹಸಿರುಮಾರ್ಗ ಎಂದರೇನು? ಇದು ಒಂದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗ ಇದು ಬಳಕೆಯಾಗದ ರಚನೆಗಳು, ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ನವೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀನ್ ವೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ. ಸಭೆ ನಡೆಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು, ಮನರಂಜನೆ, ಯೋಗಕ್ಷೇಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜೀವನ. ನೀವು ಇತರರನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅರಾಗೊನ್, ಆಂಡಲೂಸಿಯಾ, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ ಲಾ ಮಂಚಾ, ಕ್ಯಾಟಲೊನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಇತರ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕರಡಿಯ ಹಾದಿಯು Y ಅಕ್ಷರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಆಡ್ರಿಯಾನೊದಲ್ಲಿನ ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರೊಜಾವನ್ನು ದಾಟಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಕಣಿವೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ: ಹುಯೆರ್ಟಾ ಗುಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೆವೆರ್ಗಾ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಮರೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯವಿರುವ ಕ್ವಿರೆಸ್ ಕಣಿವೆ.
ಇಬ್ಬರ ಪ್ರಯಾಣವೂ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಸುರಂಗಗಳು, ಈಗ ಪ್ರಕಾಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಸೇತುವೆಗಳು, ಕಮರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 5.5 ಕ್ಕೆ ಓಸಾಸ್ ಟೋಲಾ ಮತ್ತು ಪಕಾ ಇವೆ, ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕರಡಿ ಹಳ್ಳದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ನಾವು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಪೆನಾಸ್ ಜುಂಟಾಸ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ಡೆಸೆರೆಜಲ್ಸ್ ಗಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ ಸೆಂಡಾ ಡೆಲ್ ಓಸೊದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ. ಟುವಾನ್ ಟು ಪ್ರೋಜಾ, ಪ್ರೋಜಾ ಟು ಟೆವೆರ್ಗಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಜಾ ಟು ಕ್ವಿರೆಸ್:
- ಟುವಾನ್ ಟು ಪ್ರೊಜಾ: ಪ್ರಾರಂಭವು ಟುವನ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಆರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು 10 ಮೀಟರ್ ಡ್ರಾಪ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ತೊಂದರೆ ಕಡಿಮೆ. ಇದು ಸರಾಸರಿ ಎರಡು ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೇ 1995 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ.
- ಪ್ರೊಜಾಜಾ ಟು ಟೆವೆರ್ಗಾ: ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರವು 14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 10 ಮೀಟರ್ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರೋಜಾ ಮತ್ತು ಟೆವೆರ್ಗಾ ನಡುವೆ ಇದು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ತೊಂದರೆ ಕೂಡ ಕಡಿಮೆ. ಇದನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ಎಂಟ್ರಾಗೊ ಮತ್ತು ನಂತರ 2011 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂವಾ ಹುಯೆರ್ಟಾ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು.
- ಪ್ರೋಜಾ ಟು ಕ್ವಿರೆಸ್: ಈ ವಿಭಾಗವು ಎಂಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿದಾದ ಡ್ರಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 450 ಮೀಟರ್. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೊಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳು. ಇದು 1999 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಹಸ ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ. ಇದು ಡಿಪೋರ್ವೆಂಟುರಾ ಅದರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ: ಬೈಕು ಮತ್ತು ಸ್ನೋಶೂ ಬಾಡಿಗೆ, ಕೇವಿಂಗ್, ಕ್ಯಾನೋಯಿಂಗ್, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್, ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸಕ್ಕಾಗಿ, ಕಣಿವೆಯ, ಅಂದರೆ, ನದಿಪಾತ್ರವನ್ನು ದಾಟುವ ಜಲಪಾತಗಳ ಮೂಲಕ ಇಳಿಯುವುದು, ಕೊಳಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು.
ಸೆಂಡಾ ಡೆಲ್ ಓಸೊದಲ್ಲಿ ಸಹ ಇದೆ ಲಾನೊ ಆಶ್ರಯ, ಒಂದು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಶಾಲೆ ಇದು ಅಸ್ತೂರಿಯಸ್‌ನ ಪ್ರಧಾನತೆಯ ಮೌಂಟೇನ್ ಫೆಡರೇಷನ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ ಲಾನೊ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವಿರೋಸ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಶಾಲೆಯು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು, ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ದಿ ಕರಡಿಯ ಹಾದಿ ವರ್ಷದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಮಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್‌ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಒಂದು ವಾಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಸಂತವನ್ನು ಆನಂದಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?