verdens største yacht

De sier at for noen tid nå etterspørselen etter store yachter den har vokst, og ifølge produsenter og selgere var det fra 2019 at bokstavelig talt alt skjøt i været ettersom antallet milliardærer som forårsaket pandemien vokste. Vår triste verden, der mens noen mistet jobben, andre tjente flere millioner...

I dag vil markedet ha større og større yachter, og ifølge det de sier har dette bare begynt. Den viktigste yachtbyggeren er det tyske selskapet Lürssen, med åtte verft lokalisert nord i det europeiske landet. Designere, eiere og annonsører jobber sammen for å sikre at ønskene til de som legger regningene blir oppfylt. I dag, den største yachten i verden er den du ser på bildet, Azzam. Vet vi det?

Azzam, den største yachten i verden

I dag den største yachten i verden Den er 180 meter lang, selv om det innen 2024 er en på vei som måler 183 meter. Dessuten sier det tyske yachtbyggerselskapet vi snakket om tidligere det er bare et spørsmål om tid før yachter blir superyachter på 200 meter. Det er trenden.

Så Azzam er den største yachten på 180 meter lang. Det er den dyreste private yachten siden 2013 og opprinnelig var den 35 meter kortere. Azzam ble bygget av Lürssen under veiledning av ingeniør Mubarak Saad al Ahbadi. Hadde en kostnad på 600 millioner dollar, bare for bygging, og i prosessen vokste det og vokste og vokste til det nådde den lange enden.

Yachten ble chartret i april 2013. Bygget av det tyske selskapet Lürssen Yatchs, designet av Nauta Yatchs og med interiørdesign av Christophe Leoni, ble bygget på totalt tre år, rekordtid. Et år tidligere, i 2012, ble Azzam overført fra sin opprinnelige 170 meter lange demning til en større 220 meter for å fullføre arbeidet. Det var i slutten av 2009 da stålet til skipet begynte å kuttes, og i 2013 ble arbeidet endelig ferdig.

denne yachten Den har plass til 36 gjester og et minimumsbesetning på 50 personer og maksimalt 80 besetningsmedlemmer.. Den har et treningsrom for golf og et treningsstudio, og utsiden er fantastisk. Hovedhallen har en lengde på 29 meter og en åpen plass på 18 meter uten noen støttepilarer, noe fantastisk. For å gi plass til så mange gjester det er 50 suiter og dekket, vel, har ikke veldig store åpne områder.

De ytre linjene, profilen, bærer signaturen til Nauta Design, studio grunnlagt av Mario Pedol, og når den ses på avstand, virker den mindre enn når den ses på nært hold. Fordeler med forsiktig design.

I følge fotografiene som sirkulerer på skipet, er det har seks dekk og designet har teknologi for å ta vare på miljøet, med reduksjon av karbonmonoksid og støyutslipp. Det spekuleres også i at den ekstra kraften fra motorene brukes til at vannavsaltningssystemet skal gjøre det om til drikkevann.

Pero Azzam er ikke et sakte skip, som du kanskje tror fra størrelsen (det der med at giganter er trege). Dette er ikke tilfelle, Azzam er et raskt skip som kan nå hastigheter på opptil 31 knop takket være sine to bensinturbiner og to dieselmotorer som driver fire jetfly. Azzam veier rundt 14 tusen tonn og drivstofftanken har kapasitet til en million liter drivstoff. Det er anslått at totalkostnaden var 605 millioner, omtrent 100 millioner mer enn den tredje største yachten i verden, for privat bruk, Formørkelse.

men som bestilte byggingen av denne superyachten? Tydeligvis en araber med mye penger: den Khalifa bin Zayed Al Nahyan, president i De forente arabiske emirater. Angivelig kan det leies for charter, men det er bare en antagelse. Og hva betyr navnet? Besluttsomhet.

Jeg antar at presidenten i UEA ikke er veldig interessert i hvor mye det koster å vedlikeholde denne lille båten, men den er egentlig veldig dyr. Det ser ut til at 10% av kostnadene er det som brukes på det vedlikehold årlig. Det vil si noen 60 millioner dollar i året.

Hvis det er en største yacht i verden, må det være en nest største yacht i verden… Det stemmer, for å avslutte dagens artikkel jeg presenterer eclipse super yachten. eieren er Roman Abramovih, en russisk milliardær, forretningsmann, eier blant annet av Chelsea FC i Premier League. Konstruksjonen varte i fem år og kostet 409 millioner dollar, så dagens pris, med oppgraderinger gjort siden da, er 620 millioner.

 

Å vedlikeholde dette skipet koster 65 millioner i året. Eclipse er en diesel elektrisk fremdriftsyacht, motorene er Azipod og interiørdesignen bærer signaturen til det engelske huset Terence Disdale Design. Eierens private dekk er 56 meter langt og har plass til 36 gjester, i 18 lugarer, med et mannskap på 66 personer. Det er et luksuriøst skip, kanskje mer elegant enn Azzam.

Den legger til tre helipader og et 16-meters svømmebasseng for å slappe av midt i havet, og som, når ingen bruker det, er skjult for å bli et dansegulv med plass til et godt bål. Det skal sies at da Azzam dukket opp, ble Eclipse bokstavelig talt formørket, men uten tvil er russerens båt fortsatt en superyacht blant superyachter.

selvsagt, listen over dyre yachter i verden fortsetter. Vi sa allerede i begynnelsen at det fra tid til annen er mer og mer etterspørsel etter disse skipene fordi antallet milliardærer som ikke lenger vet hva de skal gjøre med så mye penger på kontoene har vokst.

De neste yachter på listen er Dilbar, av den usbekiske milliardæren Alisher Asmanov, 156 meter, den Mahrousa, 145.72 meter, Egypts presidentyacht og XNUMX-tallet eller Flying Fox, 136 meter, en gang leid av Beyonce og Jay Z.

El Dubai, fra Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum fra Dubai, med 162 meters lengde, The Nord stemte i 2021 også fra Lürsse, den REV 183 meter, men ikke luksus, men ekspedisjonen er fortsatt under konstruksjon og forventes å stemmes over i 2024, og til slutt, i Polen er 910-meteren Y120 i designprosessen.

Vil du bestille en guide?

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

*

*

bool (sant)