Nag-aalok sa atin ang kalikasan ng maraming mga kababalaghan, ngunit ang totoo ay lumilikha din ang tao ng kanyang sarili at, bilang imbentor at tagabuo tulad nito, ang mundo ay puno ng mga modernong kababalaghan, mga likhang sining. engineering ng sibil na mapahanga Halimbawa, siya Millau Viaduct.
Ang konstruksyon na ito nasa France ito at ito ay para sa marami isang obra maestra ng civil engineering. Ito ay tungkol pinakamataas na tulay ng kalsada sa buong mundo At kung nasa lugar ka sa ilang oras, paano ang tungkol sa pag-alam nito?
Millau Viaduct
Ito ay isang viaduct na ang mga gawa nagsimula noong 2001 at kinakalkula na tatagal sila ng tatlong taon, ngunit sa huli ay mas mababa ang kanilang pagtagal sapagkat ang mga abala sa klimatiko na, isang priori, ay maaaring maging kumplikado sa kanila ay hindi lumago.
Kapag isinasaalang-alang ang pinakamahusay na paraan upang tumawid sa 2460 metro at ipasa ang Tarn Valley, mayroong apat na pagpipilian na inilagay sa mesa ng trabaho, ngunit sa wakas ang ideya ng pagbuo ng isang viaduct sa itaas ng Tarn ang napili. Labintatlong taon ng disenyo, halos tatlong taon ng konstruksyon at voila!
Ang viaduct ay isang gawaing nagsasama-sama ng konkreto, bakal at haydrolikong teknolohiya. Kapag napagpasyahan na ang tulay ay magiging mataas, tatlong magkakaibang mga kumpanya ang nagtatrabaho upang malutas ang problema at isagawa ang disenyo na nilagdaan ng Michel Virlogeux at Norman Foster.
Sa wakas, sa pagtatayo ng viaduct, 19 libong toneladang bakal, 1127 libong metro kubiko ng kongkreto at 5 libong tonelada ng prestressed kongkreto ang nagtapos na ginamit. Amen sa mga saplot, ang malalaking mga kable na iyon ang likuran ng tulay. Sa gayon, tinatayang ang kapaki-pakinabang na buhay ng trabaho ay 120 taon bago kumpunihin.
Ano ang mga teknikal na aspeto ng kamangha-manghang ito ng European civil engineering? Well ang viaduct may pitong haligi, ang pinakamababa nito ay 70 metro at ang pinakamataas na 245, isang average na taas ng highway na 270 metro at a kabuuang haba ng 2460 metro. Sa simula ng taong ito ang presyo ng toll para sa pagtawid nito ay 9, 80 euro.
Sinusuportahan ng pitong haligi ang buong deck at may iba't ibang taas habang ang layout ay nasa isang lambak. Ang konstruksyon nito ay karaniwang ang susi ng proyekto at para doon ay may tulong ng mga espesyal na crane, K / 50C portain tower, na ang mga driver ay pumasok sa kanilang cabin alas-7 ng umaga at umalis / bumaba nito sa 7 ng huli.
Ngunit nasaan ang pinagpala na Millau Viaduct? Well ang tulay ay bahagi ng A75 motorway, tinatawag din La Meridian. Iniuugnay nito ang timog-silangan ng Pransya sa hilaga pagpunta sa Clermont-Ferrand patungong Béziers, sa Mediterranean. Ang kalsada ay 340 kilometro nang walang toll, maliban sa viaduct na ang pagtawid ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumalon sa malaking lambak ng ilog ng Tarn.
Bisitahin ang Millau Viaduct
Ipinapahiwatig ng mga numero na bawat taon kalahating milyong katao ang bumibisita sa viaduct at ito ay isang gawain na pinapayagan ang pagsali sa lugar ng Mediteraneo kasama ang Paris. Marami ang naglalakad o tumatawid sa pamamagitan ng kotse ngunit maaari mo rin bisitahin ang Millau Viaduct Interpretation Center na may mga larawan, materyal na audiovisual at iba pang impormasyon sa pagtatayo ng tulay.
Kung partikular kang interesado sa bahaging ito pagkatapos ay maaari kang pumunta sa lugar ng pahinga ng Millau na kung saan naroon ang Center. Lumabas ka ng exit 45 ng A75 motorway, hindi alintana ang direksyon. Ito ay isang lugar kung saan maaari kang kumain at magpahinga at syempre, alamin ang tungkol sa trabaho. Mula noong nakaraang taon, 2017, mayroong isang medyo malaking eksibisyon, 220 square metro naisip na maging isang medyo interactive na karanasan.
Ang magandang bagay ay iyon ang eksibisyon na ito ay libre at bukas buong taon. Kahit mayroong isang gabay na paglalakbay, ngunit maaari kang laging pumunta sa iyong sarili. Isulat ang mga iskedyul:
- mula Abril 1 hanggang Mayo 31, mula 9:30 ng umaga hanggang 6:30 ng gabi
- mula Hunyo 1 hanggang Setyembre 3, mula 9 ng umaga hanggang 7:30 ng gabi
- mula Setyembre 4 hanggang Nobyembre 5, mula 9:30 ng umaga hanggang 6:30 ng gabi
- mula Nobyembre 6 hanggang Disyembre 31, mula 10 ng umaga hanggang 5 ng hapon.
Ang gabay na paglilibot ay tumatagal ng kalahating oras At kung nais mong kunin ito, kailangan mo lamang pumunta sa punto ng pagpupulong mga 10 minuto bago magsimula ang pagbisita. Iskedyul? 9:30, 10:30, 11:30 am; 2, 3, 4, 5 at 6 ng gabi. Gayunpaman, kung nais mong planuhin ang lahat ng maaari mong gawin ang pagpapareserba online sa viaduc.info@eiffage.com. Ang mga gabay na paglilibot ay mayroong presyo, Ang bawat nasa hustong gulang ay nagkakahalaga ng 4 euro at ang mga bata ay nagbabayad ng 2, 50 euro wala nang iba. Cash o credit card.
Ang gabay na paglilibot ay nasa Pranses, ngunit may mga gabay sa audio sa Espanyol at iba pang mga wika (Italyano, Aleman, Olandes). Din may mga tour na may gabay na pangkat Tumatagal sila ng 50 minuto at nagkakahalaga ng 110 € para sa mga pangkat na nasa pagitan ng 5 at 30 katao o 160 para sa mga pangkat na 31 hanggang 60 na tao.
Bahagi ng pagbisita ay ang lumakad sa isang landas na tinawag Landas ng mga Explorers, isang daluyan ng track na ginamit ng mga manggagawa kung saan ngayon may ilan mga modelo ng trabaho sa laki ng buhay pinapayagan na ipakita kung paano itinayo ang viaduct at kung anong makinarya. Mula doon ay patuloy ang ruta sa a pananaw mula sa kung saan mayroon kang magagandang tanawin ng viaduct sa lahat ng kanyang kagandahan.
At dahil nasa lugar ka ay maaari mo ring bisitahin ang paligid, na talagang berde at maganda. Ang bagay ay ang viaduct ay nasa gitna ng Grands Causses Regional Natural Park, World Heritage ayon sa UNESCO, ang lupain ng Canyon ng tarn, ng magaganda Bayan ng Millau, ang lungsod ng katad at guwantes, Roquefort keso, at ang departamento ng Averyron, kung saan dumaan ang Camino de Santiago at kung saan may pamana ng Templar at pamana ng medieval ng lahat ng uri, at kung saan din, salamat sa viaduct, ay naging isang mas turista na lugar.