Tulay ng Triana

Ang tulay ng Triana

Tulay ng Triana

Ang tulay ng Triana ay isa sa mga simbolo ng lungsod ng Seville, tulad din ng mga ito ang Giralda o la tore ng Ginto. Tulad ng iminumungkahi ng pangalan nito, nagsisilbi itong isang link sa pagitan ng gitna ng bayan at ng maganda Kapitbahayan ng Triana, na nadaig ang ilog ng Guadalquivir. At napakapopular na halos lahat ng mga turista na bumibisita sa lungsod ng Seville ay tumatawid dito.

Account na may higit sa isang daang taon ng kasaysayan sa panahong ito ay naging isang tahimik na saksi sa pag-unlad ng Seville hanggang sa ito ay naging dakilang lungsod na ngayon. Samakatuwid, ito ay higit pa sa isang gawa ng engineering. Ito ay isang mahusay na bantayog ng bayan. Kung nais mong makilala ang simbolong Sevillian na ito nang kaunti pa, magpatuloy na basahin ang aming artikulo.

Kaunting kasaysayan ng tulay ng Triana

Hanggang noong ika-XNUMX na siglo ay nabuo ang isang tulay upang ikonekta ang parehong mga bangko ng Guadalquivir. Ang seksyon ng ito na nagmula Cordova Hanggang sa Sanlúcar de Barrameda ang nag-iisang link sa pagitan ng dalawang baybayin ay ang mga bangka.

Sa kaso ng Seville, ang isang tulay ay hindi naitayo dahil sa mga problema sa pundasyon sa ilalim ng ilog. Ito ay napaka mabuhangin at malambot. Sa kadahilanang ito, gumawa ang mga Muslim, nasa ika-labing dalawang siglo, a boat gangway eksakto kung nasaan ang tulay ng Triana ngayon. At hindi ito dapat gawin ng masama, dahil napanatili ito hanggang sa ika-XNUMX na siglo mismo.

Mas maaga pa noong 1844, isang kompetisyon sa publiko ang gaganapin upang mapili ang proyekto kung ano ang magiging tulay ng Triana. Napili iyon ng Pranses Gustave Steincher y Ferdinand bernardet, na nagtrabaho na sa pagtatayo ng mga viaduct sa Puerto de Santa María.

Ang platform ng tulay ng Triana

Triana bridge deck

Ang kanyang proyekto ay katulad ng Mga tulay ng Austerlitz at Carrousel sa Paris. Ang konstruksyon ay nagkakahalaga ng labindalawang milyong reais at babayaran sa pamamagitan ng buwis sa mga carriage na tumawid sa viaduct. Matapos ang hindi kaunting mga problemang pang-ekonomiya at pag-iwan ng Steinacher, ang mga gawa ay nagtapos noong 1852. Ito ay pinasinayaan noong Pebrero 23 ng taong iyon na may pangalan ng tulay ng Triana o Isabel II, bilang parangal sa reyna ng Espanya.

Simula noon, tulad ng sinasabi namin sa iyo, nanatili itong pagsasama ng gitna ng Seville sa kapitbahayan ng Triana. At dumanas din ito ng mga reporma at paminsan-minsang aksidente. Ang pinakaseryoso ay naganap noong 1874, nang ang singaw ng Ingles Adela nakabangga sa kanya. Ang pagkumpuni ay ipinagkatiwala sa engineer Nolasco de Soto at ito ay nagkakahalaga ng 723 pesetas.

Mga Katangian ng tulay ng Triana

Ang viaduct na ito, na kung saan ay Pambansang monumento mula pa noong 1976 at ang pinakamatanda sa Seville, itinayo ito sa bato at bakal. Sa katunayan, ito ay itinuturing na pinakamatanda sa Espanya kabilang sa mga binuo gamit ang mga materyal na iyon. Sa katunayan, ang platform nito ay nakasalalay sa tatlong mga arko na bakal na sinusuportahan naman ng mga lumubog na pilasters sa Guadalquivir. Ang bawat isa sa kanila ay isang arcade ng ilaw at may extension na 43 metro. Nakumpleto ang mga ito sa pamamagitan ng pana ng isang marino.

Ang bawat bay ng mga arko na ito ay nabuo ng limang magkakatulad na semi-elliptical na seksyon na sumali sa mga krus na tinali ng mga turnilyo. Gayundin, ang loob ng mga arko na ito ay puno ng mga pine kahoy na board na sumali sa isang espesyal na aspalto.

Gayunpaman, hindi na sinusuportahan ng mga arko ang bigat ng tulay. Para sa mga ito, kasalukuyang mayroong isang panloob na istraktura na ginagawa ito, na iniiwan ang nauna bilang pandekorasyon na elemento.

Para sa bahagi nito, ang orihinal na kubyerta ng tulay ng Triana ay gawa sa kongkreto sa kalsada at bato at brick sa mga sidewalk. Nagpahinga sa a platform ng cross iron na nakakabit sa baluti.

Ang tulay ng Triana sa gabi

Tulay ng Triana sa gabi

Bilang pandekorasyon na elemento, ang tulay ay may a rehas sa bawat panig at may mga lampara sa uri ng fernandino sa buong extension nito.

Ang Kapilya ng Carmen

Ngunit higit na nagtataka ang katotohanan na sa isa sa mga dulo nito (ang nasa gilid ng Triana) mayroon itong isang maliit na kapilya. Tinawag ng mga Sevillian na "mas magaan" para sa kakaibang hugis nito, ang tunay na pangalan nito kapilya ng Carmen. Ito ay itinayo ng arkitekto Hannibal Gonzalez, kanino pantay na nararapat sa kamangha-mangha Spain Square ng lunsod.

Nagtataka rin ang dahilan ng pagtatayo ng kapilya na ito. Kapag isinagawa ang mga gawa upang mapalawak ang Triana avenue at mapagbuti ang pag-access sa tulay, ang chapel ng Carmen, na katabi ng market ng pagkain, ay dapat na winasak.

Upang hindi mawala ang simbolo na iyon ng Triana, ang Konseho ng Lungsod ay nag-komisyon ng isang bagong kapilya na makikita mo ngayon sa dulo ng tulay at natapos noong 1928. Ang konstruksyon ay gawa sa nakalantad na brick at regalo dalawang tower na sinalihan ng isang hugis-parihaba na katawan. Ang una ay mas mababa at nagtatapos sa isang ceramic dome. Kaugnay nito, dito ay mayroong isang templo na naglalaman ng mga eskultura Santa Justa y San Rufina sa tabi ng kalasag ng Order ng Carmen. Para sa bahagi nito, ang iba pang tore ay mas matangkad, may isang hugis-octagonal na hugis at mayroong isang kampanaryo sa tuktok.

Paano makakarating sa tulay ng Triana

Kung bibisita ka sa Seville, interesado kang malaman kung paano makakarating sa tulay ng Triana. Maaari mo itong gawin sa pamamagitan ng city bus o metro. Kahit na wala ka sa bayan, maaari mong gamitin ang riles. Ang mga linya ng huli na humihinto malapit sa viaduct ay C1 at C4.

Ang Kapilya ng Carmen

Chapel ng Carmen

Tulad ng para sa mga bus ng lungsodAng mga linya ng 03, 27, EA, M-111, M-153 at M-159 ay may mga hintuan malapit sa tulay. Panghuli, ang linya ng Metro Dapat mong gawin upang makapunta sa viaduct ay ang L1 at kailangan mong bumaba sa mga istasyon ng bus. Jerez Gate sa Square ng Cuba.

Bilang konklusyon, ang tulay ng Triana ay a simbolo mula sa lungsod ng Seville. Makasaysayang dahil sa pagiging pinakaluma sa Espanya na binuo sa bakal at bato, tulad ng sinabi namin sa iyo, mayroon din itong pag-usisa na magkaroon ng isang kapilya sa istraktura nito. Kung binisita mo ang lungsod ng Andalusian, siguraduhing tingnan ito. Lalo na maganda ito sa gabi, sa pag-iilaw ng ilaw sa ilog ng Guadalquivir, tulad ng nakikita mo sa isa sa mga imahe sa artikulong ito.


Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*