ang pinakadako nga yate sa kalibutan

Sila nag-ingon nga sa pipila ka panahon karon ang panginahanglan alang sa dagkong mga yate kini mitubo ug, sumala sa mga tiggama ug mga tigbaligya, gikan sa 2019 nga literal ang tanan nga nag-skyrocket samtang ang gidaghanon sa mga bilyonaryo nga hinungdan sa pandemya mitubo. Makasubo ang atong kalibutan, diin samtang ang uban nawad-an sa ilang mga trabaho, ang uban nakaganansya ug milyon-milyon ...

Karon ang merkado gusto nga mas dagko ug mas dagkong mga yate ug sumala sa ilang giingon nga nagsugod pa lang kini. Ang labing importante nga magtutukod sa yate mao ang German nga kompanya nga Lürssen, nga adunay walo ka shipyards nga nahimutang sa amihanan nianang nasod sa Uropa. Ang mga tigdesinyo, tag-iya ug tig-anunsiyo magtinabangay aron masiguro nga, sa katapusan, ang mga pangandoy sa mga nagbutang sa mga bayranan matuman. Karon, ang pinakadako nga yate sa kalibutan mao ang imong makita sa litrato, ang Azzam. Nahibal-an ba naton kini?

Azzam, ang pinakadako nga yate sa kalibutan

Karon ang pinakadako nga yate sa kalibutan Kini may gitas-on nga 180 metros, bisan tuod sa 2024 adunay usa sa dalan nga may sukod nga 183 metros. Dugang pa, ang kompanya nga nagtukod og yate sa Aleman nga among gihisgutan kaniadto nag-ingon kana kini usa ka butang sa panahon sa wala pa ang mga yate mahimong super yate nga 200 metros ang gitas-on. Mao ni ang uso.

Busa, ang Azzam mao ang kinadak-ang yate sa 180 metros ang gitas-on. Kini ang labing mahal nga pribadong yate sukad sa 2013 ug sa sinugdan kini 35 metros nga mas mubo. Ang Azzam gitukod ni Lürssen ubos sa paggiya sa inhenyero nga si Mubarak Saad al Ahbadi. Adunay kantidad nga 600 milyon dolyares, alang lamang sa pagtukod, ug sa proseso kini mitubo ug mitubo ug mitubo hangtud nga kini miabut sa taas nga katapusan.

Ang yate gi-charter kaniadtong Abril 2013. Gitukod sa German nga kompanya nga Lürssen Yatchs, gidisenyo ni Nauta Yatchs ug adunay interior nga disenyo ni Christophe Leoni, gitukod sa total nga tulo ka tuig, usa ka rekord nga oras. Usa ka tuig ang milabay, sa 2012, ang Azzam gibalhin gikan sa orihinal nga 170-metros nga gitas-on nga dam ngadto sa usa ka mas dako nga 220-metros nga usa aron matapos ang mga buhat. Sa katapusan sa 2009 sa dihang ang puthaw alang sa barko nagsugod sa pagputol ug busa, sa 2013, ang mga buhat sa katapusan nahuman.

kini nga yate Kini adunay luna nga maka-accommodate og 36 ka bisita ug minimum nga tripulante nga 50 ka tawo ug labing taas nga 80 ka tripulante.. Kini adunay usa ka golf training room ug usa ka gym, ug ang gawas mao ang mga bitoon. Ang nag-unang hawanan niini adunay gitas-on nga 29 metros ug usa ka bukas nga luna nga 18 metros nga walay bisan unsang suporta nga mga haligi, usa ka butang nga talagsaon. Aron mahatagan ug luna ang daghang bisita adunay 50 ka suites ug ang kubyerta, maayo, walay dako kaayo nga bukas nga mga luna.

Ang gawas nga mga linya, ang profile, nagdala sa pirma sa Nauta Design, studio nga gitukod ni Mario Pedol, ug kon tan-awon sa layo kini makita nga mas gamay kay sa pagtan-aw sa duol. Mga bentaha sa mabinantayon nga disenyo.

Sumala sa mga litrato nga nagpalibot sa barko, kini adunay unom ka deck ug ang disenyo adunay teknolohiya sa pag-atiman sa kinaiyahan, uban ang pagkunhod sa carbon monoxide ug mga emisyon sa kasaba. Gituohan usab nga ang dugang nga gahum gikan sa mga makina gigamit alang sa sistema sa desalination sa tubig aron mahimo kini nga tubig nga mainom.

apan ang Azzam dili usa ka hinay nga barko, sama sa imong gihunahuna gikan sa gidak-on niini (kana nga butang bahin sa mga higante nga hinay). Dili kini ang kaso, ang Azzam usa ka paspas nga barko nga makaabot sa gikusgon nga hangtod sa 31 knots salamat sa iyang duha ka gasoline turbines ug duha ka diesel nga makina nga nagpaandar sa upat ka jet. Ang Azzam motimbang ug mga 14 ka libo ka tonelada ug ang fuel tank niini adunay kapasidad alang sa usa ka milyon ka litro sa gasolina. Gibanabana nga ang kinatibuk-ang gasto maoy 605 ka milyon, mga 100 ka milyon labaw pa sa ikatulo nga kinadak-ang yate sa kalibotan, alang sa pribadong paggamit, ang Eclipse.

Apan kinsa nagsugo sa pagtukod niining super yacht? Dayag, usa ka Arabo nga adunay daghang salapi: ang Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Presidente sa United Arab Emirates. Mahimo kuno nga abangan sa charter, pero assumption ra. Ug unsay kahulogan sa ngalan? Determinasyon.

Nagtuo ko nga ang presidente sa UEA dili kaayo interesado kung pila ang gasto sa pagmentinar niining gamay nga sakayan, apan kini mahal kaayo. Morag 10% sa gasto niini ang gigasto sa iyang pagmintinar tinuig. Kana mao, ang uban 60 milyones dolyares kada tuig.

Kung adunay pinakadako nga yate sa kalibutan kinahanglan adunay usa ka ikaduha nga pinakadako nga yate sa kalibutan… Husto kana, aron tapuson ang artikulo karong adlawa nga akong gipresentar ang eclipse super yate. ang tag-iya niini Si Roman Abramovih, usa ka bilyonaryo sa Russia, negosyante, tag-iya ug uban pang mga butang sa Chelsea FC sa Premier League. Ang pagtukod niini milungtad og lima ka tuig ug nagkantidad og 409 milyones dolyares, mao nga ang presyo niini karon, uban sa pag-uswag gihimo sukad niadto, mao ang 620 milyon.

 

Ang pagmentinar niini nga barko nagkantidad ug 65 milyones kada tuig. Ang Eclipse usa ka diesel electric propulsion yacht, ang mga makina niini Azipod ug ang interior nga disenyo niini adunay pirma sa English nga balay nga Terence Disdale Design, Ang pribadong deck sa tag-iya 56 metros ang gitas-on ug maka-accommodate sa 36 ka mga bisita, sa 18 ka mga cabin, nga adunay crew nga 66 ka tawo. Kini usa ka maluho nga barko, tingali mas elegante pa kay sa Azzam.

Nagdugang kini og tulo ka helipad ug usa ka 16 metros nga swimming pool aron makarelaks sa tunga sa dagat ug nga, kung walay mogamit niini, gitagoan aron mahimong dance floor nga adunay luna alang sa maayong kalayo nga masunog. Kinahanglang isulti nga sa dihang mitungha ang Azzam, ang Eclipse literal nga na-eclipsed, apan sa walay duhaduha ang barko sa Ruso usa gihapon ka super yate taliwala sa mga super yate.

Dayag, ang listahan sa mga mahal nga yate sa kalibutan nagpadayon. Nakaingon na ta sa sinugdanan nga sa matag karon ug unya nagkadaghan ang panginahanglan sa maong mga barko tungod kay nidako ang gidaghanon sa mga bilyonaryo nga wala na masayod unsay buhaton sa daghang kuwarta sa ilang mga account.

Ang sunod nga mga yate sa listahan mao ang Dilbar, ni Uzbek billionaire Alisher Asmanov, 156 metros, ang Mahrousa, 145.72 metros, ang presidential yacht sa Egypt ug ang ika-XNUMX nga siglo o ang Flying Fox, 136 metros, nga giabangan ni Beyonce ug Jay Z.

El Dubai, gikan sa Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum sa Dubai, uban sa 162 metros ang gitas-on, ang Nord nagboto sa 2021 usab gikan sa Lürsse, ang REV 183-metros apan dili luho apan ekspedisyon pa sa pagtukod ug gilauman nga botohan sa 2024 ug sa katapusan, sa Poland ang 910-metros Y120 anaa sa proseso sa disenyo.

Gusto ba nimo mag-book us aka giya?

Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik.

*

*

bool (tinuod)