Téigh in aithne ar Bhúda Mór Kamakura sa tSeapáin

Tá an tSeapáin ar cheann de na tíortha is fearr ar domhan le bheith ina turasóir. Oibríonn gach rud anseo go maith, is tír ordúil, poncúil, éifeachtach í, le daoine beaga ciúin ach an-chairdiúil b’fhéidir, le bia iontach agus cinn scríbe turasóireachta dochreidte.

Ní leor cuairt amháin, deirim go bhfuilim ag dul don cheathrú háit agus mé díreach tar éis teacht. Gach turas a aimsím rud éigin nua, faighim rud éigin nua agus cuimhním ar chuimhní doscriosta. Mar shampla, díreach coicís ó shin bhí mé ar mo bhealach chun Kamakura Búda Mór, ceann de na turais níos compordaí is féidir leat a dhéanamh as Tóiceo.

Conas dul chuig Búda Mór Kamakura

Caithfidh sé sin a bheith ar eolas agat ar dtús Is cathair ársa í Kamakura, tógtha ar chósta reachtaire Kanagawa, níos lú ná uair an chloig ó dheas ó Tóiceo. In amanna nuair a bhí smacht polaitiúil timpeall anseo ag clan Minamoto, an chathair tháinig croí polaitiúil na Seapáine ón XNUMXú haois. Thosaigh a chumhacht ag laghdú dhá chéad bliain ina dhiaidh sin nuair a tháinig Kyoto chun an áit chéanna a áitiú.

Níl mórán fágtha de na blianta sin de ghlóir mar inniu is í an fhírinne gur baile beag ciúin go bhfuil sé lán turasóirí ar an deireadh seachtaine nó ar Bhliain Nua na Síne. Is maighnéad iad teampaill, tearmann, roinnt séadchomharthaí stairiúla agus fiú a thránna áille sa samhradh, ach is í an réalta an Búda Mór i gcónaí nó Kamakura Daibutsu, an dealbh iontach síochánta a fheiceann tú sna grianghraif. Conas a éiríonn tú anseo? Bhuel, an-éasca, mar a tharlaíonn de ghnáth sa tSeapáin.

Tá go leor línte iompair ag stát na Seapáine mar sin má tá an Pas Iarnróid na Seapáine tá an t-ádh leat mar ní bheidh ort íoc as an turas. Is féidir leat a fháil ann ag baint úsáide as an Líne JR Yokosuka nó an JR Shonan Shinjuku. Chun an chéad cheann a úsáid, caithfidh tú dul go stáisiún Tóiceo agus tógann an traein díreach faoi bhun uair an chloig. Cosnaíonn sé 920 yen, gan an pas (thart ar $ 9). Is féidir leat é a thógáil ag stáisiún Shingawa freisin.

Fágann an líne eile go díreach ó Stáisiún Shinjuku, ag ráta dhá uair an chloig. Caithfidh tú dul ar an gceann a théann chuig Zushi agus mar sin is smaoineamh maith é i gcónaí iarraidh ar dhuine a bheith cinnte. Féachfaidh an duine ar na comharthaí soilsithe nó ar a bhfón póca féin agus deimhneoidh sé an fhaisnéis ionas gur féidir leat taisteal go socair agus dul ar an taobh dheis.

Más é d’intinn eolas a bheith agat ar rud beag níos mó ná an Búda Mór, b’fhéidir go dtéann tú sa samhradh nó san earrach agus go dteastaíonn uait dul chuig na tránna, rogha amháin is ea an Pas Saor Enoshima Kamakura- San áireamh tá an traein ó Shinjuku agus úsáid neamhtheoranta ar an traein leictreach Enoden a nascann na príomhphointí go léir i Kamakura le haghaidh 1470 yen.

Déan iniúchadh ar Kamakura

Tá an chathair beag agus má bhraitheann tú í is féidir leat siúl timpeall air. Is é a rinne mé agus go raibh sé fuar. Ach d’éirigh mé as an traein, fuair mé bricfeasta cumhachtach agus thosaigh mé ag siúl trí na sráideanna beaga a fheictear go dtí go ndeachaigh mé amú. Tá comharthaí ann ar aon nós ionas nach gcailleann tú gach rud riamh, ach go leor chun coirnéil, tithe, daoine a fháil amach. Má tá an aimsir go maith freisin is féidir leat rothar a fháil ar cíos.

Má iarrann tú léarscáil ag an oifig turasóireachta, is féidir leat siúl ar cheann de na conairí siúil a thrasnaíonn an chathair agus na cnoic nó hop ar bhus nó tacsaí a thógáil. Is féidir leis an tacsaí a bheith áisiúil nuair is mian leat dul chuig cinn scríbe atá beagáinín as bealach mar theampaill Zuisenji agus Zeniarai Benten. Chomh maith leis an bpas turasóireachta a d’inis mé duit sula mbeidh ceann eile ann: an Pas Kamakura Enoshima Cosnaíonn sé 700 yen agus tugann sé deis duit na traenacha JR, monorail Shonan agus an Enoden a úsáid in aon lá amháin.

Ní chuimsíonn sé an turas chuig Tóiceo agus uaidh, sea, ach is féidir leat é a mheas má tá tú chun a bheith lán sa chathair.

Kamakura Búda Mór

Is ollmhór é dealbh cré-umha a léiríonn Amida Buddha agus go bhfuil sé i ngairdíní Theampall Kotokuin. Níl mórán níos mó ná 13 méadar ar airde agus is é an dara dealbh cré-umha is airde sa tSeapáin ar fad é mar tá ceann eile níos airde fós i Nara.

Tógadh é ar dtús i 1252 agus d’áitigh sé lár halla ollmhór i dteampall. Scriosadh tuilte agus tíofún an teampall go minic sa XNUMXú agus sa XNUMXú haois. Thóg sé níos mó ná deich mbliana agus tógadh an dealbh ar feadh roinnt céadta bliain amuigh faoin aer mar sin gach uair is minic a theastaíonn cothabháil uaidh.

Tháinig mé ag siúl ó stáisiún Kamakura ach má thógann tú traein leictreach Enoden ón stáisiún céanna sin é an tríú stad, Hase. Tá an traein bheag pictiúrtha mar sin is fiú é a thógáil freisin.  Osclaítear an teampall ina luíonn an Búda ó 8 am agus dúnann sé ag 5:30 in. Tá sé an-saor mar ní chosnaíonn sé ach 200 yen agus má iontrálann tú an dealbh chéanna, ní mór duit é a dhéanamh, íocann tú 20 yen breise. Ní dhéanfaidh aon ní.

Ní dhúnann sé riamh, ní fiú ar an mBliain NuaMar sin, a luaithe a fheiceann tú go bhfuil an aimsir go maith i dTóiceo, tabhair an turas seo go Kamakura a bhfuil grá agat dó. Chuaigh mé sa gheimhreadh mar sin chuir an fhuacht eagla orm beagáinín leanúint ar aghaidh ag taisteal ach bheadh ​​sé go hálainn leanúint ag siúl agus deireadh a chur leis an trá nó cuairt a thabhairt ar Theampall Hasedera a bhfuil radhairc áille den chathair nó de Theampall Hokokuji atá sa lár bambú foraoise, i measc go leor eile.

Rud eile, sa turasóireacht tá an turasóireacht dírithe ar na tránna freisin mar gheall Tá tránna Kamakura an-ghar do Tóiceo agus Yohokama agus tá siad an-oiriúnach chun teas tais an tséasúir seo a éalú. Is iad an dá cheann is cáiliúla ná tránna Zaimokuza agus Yuigahama, iad araon os cionn ciliméadar ar fhad, le scáthláin gréine, siopaí agus cithfholcadáin.

Ar mhaith leat treoir a chur in áirithe?

Cloíonn ábhar an ailt lenár bprionsabail eitic eagarthóireachta. Chun earráid a thuairisciú cliceáil anseo.

Bí ar an chéad trácht

Fág do thrácht

Ní thabharfar do sheoladh r-phoist a fhoilsiú. Réimsí riachtanacha atá marcáilte le *

*

*