ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ

ਜਹਾਜ਼ Airbus A380 ਇਹ ਹੋਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਦੋ ਡੈਕਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 350-1000 ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ...

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਸੁਪਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸੀ, ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਕੋਲ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮੈਂ ਜਪਾਨ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਅਮੀਰਾਤ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਈ ਜਾ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਟੋਕਿਓ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰਬੱਸ ਏ380 ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਵਾਂਗਾ. ਕੀ ਯਾਤਰਾ! ਇਸੇ ਲਈ ਮੈਂ ਅੱਜ ਉਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ.

ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ

Airbus

ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਦੋਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਬਕਾ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ. ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹਨ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੈ ਉਥੇ ਸਪੇਨ, ਜਰਮਨੀ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਦਫਤਰ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਜ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦਾ ਇਕ ਖ਼ਜ਼ਾਨਾ ਹੈ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320, 10 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਇਸ ਨੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 12 ਅਰਬ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਹੈ. ਕੀ ਅੰਕੜੇ! ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬੋਇੰਗ ਹੈ (ਏ 320 ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਇੰਗ 737 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਹਾਲਾਂਕਿ 50 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ XNUMX% ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ.

ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਵਲ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਛੋਟਾ ਏ 300 ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏ 310 ਸੀ ਅਤੇ ਸਫਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏ 320 ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

Airbus A380

ਦੋਹਰਾ ਡੇਕ, ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ, ਚਾਰ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ. ਇਕ ਵਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਇਸ ਦੀ 2005 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਦਹਾਕਾ ਹੈ.

ਹੈ 550 ਮੀਟਰ ਕੈਬਿਨ, ਸਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ, ਬੋਇੰਗ 40 ਨਾਲੋਂ 747% ਵਧੇਰੇ. ਇਸ ਕੋਲ ਹੈ 853 ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15.700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ. ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਫਿuseਜ਼ਲੇਜ, ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ.

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਵਾਜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਬੇਅ' ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. Fuselage ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਅਲਾਏ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈਓਏ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰੀ ਹਾਂ ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਇਹ ਅਰਬ ਕੰਪਨੀ ਇਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਕੋਲ ਉਸਦਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 97 ਹੈ!

ਹੁਣ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ ਪਰ ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਕਿਹੜੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ: ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ! ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸੋਚਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ 50% ਕੇਬਿਨ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਓ ਬਿਹਤਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਵੱਡੀਆਂ ਸਮਾਨ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ.

La ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਥੋੜਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੇਬਿਨ ਹਨ 12 ਵਰਗ ਮੀਟਰਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਬਿਨਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 48 ਇੰਚ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ (companiesਸਤਨ 40, 40 ਜਾਂ ਹੋਰ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ). ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਦੋ ਡੇਕ ਦੋ ਪੌੜੀਆਂ ਨਾਲ ਇੰਨੇ ਚੌੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿ ਦੋ ਮੁਸਾਫਿਰ ਇਕਠੇ ਹੋ ਕੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਗਵਾਈ ਲਾਈਟਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਮੌਸਮ" ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦਿਨ, ਰਾਤ ​​ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣ. ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ 70 ਵਿਆਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ: ਸੁੰਦਰਤਾ ਸੈਲੂਨ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਬਾਰ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸ਼ਾਵਰ ਵਾਲਾ ਬਾਥਰੂਮ ਪਹਿਲੀ ਜਮਾਤ ਲਈ.

 

ਕੰਪਨੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮੰਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਹੀ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਅਮੀਰਾਤ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਜਾਂ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਹੋਰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸਮਾਂ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਹੈ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਸ ਵਿਚ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੁਝਾਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ. ਹਲਲੇਲੂਜਾ! ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ ਹੋ? ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ? ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੂਚੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ 432.6 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ, ਅਮੀਰਾਤ, ਕੁਆਂਟਸ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਕੋਰੀਅਨ ਏਅਰ, ਚਾਈਨਾ ਸਾoutਥਰਨ, ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਏਸ਼ਿਆਨਾ, ਕਤਰ ਅਤੇ ਏਤੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਆਕਲੈਂਡ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*