Para sa ilang oras ngayon ang gobyerno ng Hapon masaya siya sapagkat ang bilang ng mga dayuhang turista ay dumami nang malaki. Dalawampung taon na ang nakakalipas, napakabihirang maghanap ng mga turista sa mga lansangan ng Tokyo, sa labas ng pinakatanyag na panahon ng seresa ng pamumulaklak. Ngayon, kahit anong oras ng taon ang iyong puntahan, hindi bababa sa Tokyo laging may mga dayuhan. Para sa akin, na nagpunta sa unang pagkakataon noong 2000 at bumalik noong 2016 at 2017, kapansin-pansin ang pagbabago.
Oo, malayo ang Japan. Oo, may mga bagay sa Japan na mahal, lalo na ang transportasyon. Ang paglalakbay sa Japan ay mahal ngunit sa network ng tren at bus ay mas madali at alam ito ng Hapon, kaya't inalok nila ang kanilang mga bisita sa sikat. Pumasa ang riles ng Japan.
Japan at ang tren
Ang Japan ay isang kulto ng tren at bagaman madalas na naisip na ang JR ay ang kumpanya ng estado sa mahabang panahon na hindi na ganoon. Dahil sa mga gastos na kasangkot sa pagpapanatili ng malayong mga linya sa ilang mga pasahero, ang kumpanya ay nagkontrata ng mga utang, kaya noong 1987 nagpasya ang gobyerno na isapribado ito: pitong mga kumpanya ng riles ang nilikha sa ilalim ng pangalan ng Japan Riles Group, JR Group.
Ngayon mayroong kaunti pa sa 27 libong kilometro ng mga kalsada sa bansa at kinokontrol ng JR ang tungkol sa 20 libo. Sa isang taon, ang mga tren ng Hapon ay nagdadala ng halos 7.200 bilyong mga pasahero. Kung makalkula natin ang mga tren ng Hapon kasama ang mga Aleman, halimbawa, mayroon kaming Alemanya ay may 40 libong kilometrong mga track ... Ito ang Japan! Mula noong 1872, ang taon kung saan pinasinayaan ang unang tren sa bansa, hanggang sa 2018 kasama ang mga tren ng bala nito ay naglalakbay ito sa isang mahaba at nakayamang landas.
Pumasa ang riles ng Japan
Kung ang iyong ideya ay lumipat sa buong bansa ang pinakamahusay na bagay na magagawa mo ay bumili ng pass na ito. Ngayon, kung mananatili ka sa Tokyo hindi ito sulit, ipapaliwanag ko kung bakit sa paglaon. Ngunit ang totoo ay kung nais mong malaman ang Kyoto, Osaka, Hiroshima o Nagasaki, lahat ng mga lungsod sa isang tiyak na distansya mula sa kabisera, kung gayon lubos kong inirerekumenda ito.
Ang isang one-way shinkansen na paglalakbay sa Kyoto mula sa Tokyo ay nagkakahalaga ng halos $ 100. Sa presyong iyon mauunawaan mo bakit sulit ang pass, Hindi yan totoo? Kahit sino ay maaaring bumili nito, alinman sa isang ahensya sa paglalakbay na gumagawa ng pamamaraan o online. Ang kailangan lang walang pagsubok ay bilhin ito sa labas ng Japan dahil ang ideya ay hindi na ang Japanese mismo ang maaaring samantalahin ito. Para sa mga turista wala na.
Kung pupunta ka sa Japan para sa mga layuning hindi pang-turista, ibig sabihin, mag-aaral ka, magtatrabaho ka o upang matupad ang isang kilalang pangkulturang hindi mo ito mabibili. At ang mga Hapon lamang na mayroong paninirahan sa ibang bansa ang makakagawa nito.
Doon dalawang uri ng Japan Rail Pass: ang Green at ang Ordinaryo. Sa totoo lang, palagi kong binibili ang Ordinaryo at gumagana ito higit pa sa mabuti. Ang Green ay para sa paggamit ng iba pang mga kotse sa tren. Ito ang mga presyo para sa JRP Green:
- JRP 7 Days Green: 38 yen bawat matanda at 880 bawat bata.
- JRP 14 Araw: 62 yen bawat matanda at 950 bawat bata
- JRP 21 Araw: 81 yen bawat matanda at 870 yen bawat bata.
At ito ang mga Karaniwang presyo ng JRP:
- JRP 7 Araw Ordinaryo: 29 yen bawat matanda at 110 bawat bata.
- JRP 14 Araw Ordinaryo: 46 yen bawat matanda at 390 bawat bata.
- JRP 21 Araw Ordinaryo: 59 yen bawat matanda at 350 bawat bata.
Ang rate ng bata ay para sa mga batang nasa pagitan ng 6 at 11 taong gulang. Tulad ng nakikita mo may mga pumasa na 7, 14 at 21 araw at kakailanganin mong kalkulahin kung alin ang nababagay sa iyo ayon sa oras ng iyong paglalakbay. Kung maglakbay ka ng tatlo o apat na linggo, ang 21 araw ay ang pinaka maginhawa sapagkat binibigyan ka ng maraming oras upang libutin ang bansa. Ang mga pass ay wasto sa sandaling naaktibo ang mga ito at hindi kinakailangan na buhayin ang mga ito sa sandaling lumalakad ka sa Japan, maaari mong piliing buhayin ito sa paglaon sa pamamagitan ng pagsasaayos nito sa iyong ruta.
Halimbawa, bumalik ako sa Mayo ng 15 araw at sa oras na ito ay napagpasyahan kong bilhin ang 7-araw na isa dahil balak kong manatili nang mas matagal sa Tokyo at doon ako makakapaglakad o kaya ay sa subway at gumastos ng kaunting pera.
Ang pumasa maaari mo itong bilhin hanggang sa 90 araw bago ang petsa na pumunta ka sa Japan. Hindi bago. At kung papayagan mo ako ng ilang payo, ang perpekto ay hindi dapat maging patas dahil ang anumang problema na mayroon ka sa eroplano ay maaaring maging counterproductive. Ngayon, maaari mong bisitahin ang website ng JRP sa Espanya at makita kung aling ahensya sa iyong bansa ang maaari mong bilhin ang pass, kung nais mong gawin ito nang personal at hindi online.
Kapag nasa kamay mo na ito, panatilihin mong maayos hanggang sa makarating sa Japan. Kung balak mong buhayin ito kaagad pagdating sa paliparan pagkatapos ay dapat kang pumunta sa tanggapan ng JR at gawin ang pagbabago. Ang mga tao roon ay masasabi sa iyo kung paano ito gagawin at ang pass ay magsisimulang tumakbo mula sa sandaling iyon. Hindi sapilitan gawin ito kaagad pagdating. Halimbawa, mananatili kang 15 araw ngunit binili mo ang 7 at balak mong gamitin lamang ito pagkalipas ng ilang araw sa Tokyo. Kaya, binabago mo lang ito pagkatapos sa isa pang tanggapan ng JR (mayroon sila sa lahat ng mga istasyon ng tren).
Mahalagang malaman iyon kung talo ka sa JRP walang refund Wala namang ganun Nawalan ka ng pass, nawalan ka ng benefit. Dati, pinag-uusapan ko 20 taon na ang nakalilipas, hindi posible na gumawa ng mga libreng pagpapareserba sa upuan kaya kung mayroon kang Ordinaryo kailangan mong sumakay ng mga bagon nang walang mga pagpapareserba. Ito ay madali noon dahil mayroong maliit na turismo ngunit ngayon hindi ito ganon, kaya ang payo ko ay kumuha ka ng ilang minuto upang mag-book.
Libre ito, pumunta ka lang sa tanggapan ng JR bago kumuha ng shinkansen at magpareserba. Binibigyan ka nila ng tiket, tinatatakan nila ang iyong pass at ayun. Naglakbay ka nang payapa dahil mayroon ka nang sariling upuan.
Lalo na kung pupunta ka sa mga oras na ito ng taon na may malalaking panloob na paglilipat ng pasahero: mula Abril 27 hanggang Mayo 6, mula Agosto 11 hanggang 20 ng parehong buwan at mula Disyembre 28 hanggang Enero 6. Panghuli: ang pass ay dapat ipakita sa empleyado na nasa checkpoint, kapwa kapag pumapasok sa mga platform at kapag iniiwan sila. Hindi lahat ng mga sektor ng tiket ay may mga booth kaya dapat mong hanapin ang isa na mayroon. Ipakita mo ito, susuriin niya ang mga petsa at voila, pumasa ka. Napakadaling.
Mga paraan ng transportasyon na sinisiguro sa iyo ng JRP
Los tren, syempre, basta galing sila sa JR group. Kung naglalakbay ka sa ibang mga kumpanya kailangan mong magbayad. Sa pangkalahatan, nakarating ka sa pinakamahalagang mga patutunguhan ng turista sa pamamagitan ng JR ibig sabihin ngunit maaaring may mga lugar kung saan mo o kailangan na pagsamahin sa iba pang mga kumpanya. Ngunit siguraduhin na para sa Kyoto, Nara, Osaka, Kobe, Kanazawa, Hiroshima, Nagasaki, Yokohama at iba pang mga patutunguhan ay hindi mo na maglalagay ng sobrang euro.
Nagmamay-ari si JR ng mga tren, mga bus at ferry. Halimbawa, ang pinakatanyag na pamamasyal mula sa Hiroshima ay ang Miyajima Island at ang lantsa ay malaya kasama ang JRP. Pagkatapos, ang mga patutunguhan tulad ng Hakone, Nikko o Lake Kawaguchiko, lahat sa lugar ng Mount Fuji, ay magkahalong, ibig sabihin, hindi ka makakarating doon ng eksklusibo gamit ang mga linya ng JR.
Ukol sa bala ng tren o shinkansen pinapayagan ng JRP ang paggamit ng mga modelo ng Hikari at Kodama at ang Serye na 800. Ang pinakamabilis, ang Nozomi at ang Mizuho ay wala. Sa kabilang banda, may iba pang mga pass na pag-uusapan ko nang detalyado sa isa pang entry, ngunit maaari kang bumili sa halip na ang JRP: ang JR Hokkaido Rail Pass, ang JR East Pass, ang JR Tokyo Wide Pass, ang JR FLEX Ang Japan, ang JR WEST RAIL PASS, ang JR SHIKOKU Rail Pass at ang JR Kyushu Rail Pass.
Inaasahan kong naihatid sa iyo ang impormasyong ito. Kung pupunta ka sa Japan huwag mag-atubiling, Gagawing madali ng JRP ang iyong buhay. Buti na lang!