Une vazhdoj me timen udhëzues për Japoninë, një nga vendet më të mira në Azi për turizmin pasi ka histori, kulturë, natyrë dhe një shoqëri miqësore dhe të vëmendshme ndaj vizitorëve të saj. Mund të them se ata janë mikpritës të shkëlqyeshëm dhe nuk do të gaboja.
Po këtë javë postova një udhëzues për Hiroshima, qyteti i bombës atomike, por për adhuruesit e historisë dhe kulturës tipike japoneze ekziston Kiotos, qyteti antik perandorak. Pra, nëse shkoni në Japoni këtë vit, një udhëtim në Kiotos ia vlen sepse është afër Tokios dhe është një qytet plot tempuj dhe shumë i bukur.
Kyoto
Kyoto ka qenë kryeqyteti japonez për shekuj me radhë, deri në 1868 dhe sot di të kombinojë të vjetrën me modernenose Historia japoneze e ka kaluar atë disa herë, luftëra dhe beteja të brendshme, zjarre, tërmete, por për fat të mirë ajo u largua shumë nga bombat e Luftës së Dytë Botërore kështu që në një farë mënyre ka ruajtur sharmin e saj qindvjetor dhe strukturat e saj më të vjetra janë ende të dukshme sot.
Sot është qyteti i shtatë më i madh në Japoni dhe është e banuar nga pothuajse një milion e gjysmë njerëz. Isshtë një qytet i qetë, pothuajse në fshat, larg turmës së çmendur që karakterizon Tokion. Edhe pse Stacioni i Kiotos është një shembull i shkëlqyeshëm i arkitekturës moderne, është pothuajse e vetmja gjë që do të shihni në qytet. Shtrirja urbane është drejtkëndëshe dhe shumica e rrugëve të saj kanë emra ose numra.
Qendra e Kiotos nuk është rreth stacionit të trenit por në kryqëzimin e rrugëve Kawaramachi dhe Shijo-dori. Stacioni është në jug të qendrës, por rruga kryesore e qytetit niset nga stacioni dhe të çon drejt e në Pallatin Perandorak të Kiotos sikur të ishte një qendër. Një mënyrë tjetër për të marrë kushinetat tuaja, për mua më e dobishmja, është lumi Kamo. Ju mund të ecni përgjatë buzës për pjesën më të madhe të rrjedhës së saj dhe ka zona rekreative shumë të këndshme.
Si të shkojmë në Kioto
Treni me plumba është mjeti më i mirë i transportit pasi lidh të gjitha qytetet më të rëndësishme në Japoni. Nga Tokio ju përdorni JR Tokaido dhe shërbimet Hikari marrin 160 minuta, ndërsa Kodama (më ngadalë ndërsa ndalojnë në më shumë stacione), rreth katër orë. Pasaporta hekurudhore e Japonisë mbulon udhëtimin Por nëse nuk e mendoni, blerja e një udhëtimi në një drejtim kushton 130 dollarë. Ka pasime, si ato Kupon elektronik që lejon udhëtimin vajtje-ardhje dhe përfshin Qafa e Shikimeve të Kiotos për pak më shumë se 200 dollarë dhe ju lejon të ktheheni brenda javës.
Ekziston edhe Pasura e Ekonomisë Puratto Kodama: Ju përdorni shërbimin Kodama me vende të rezervuara për 100 $ dhe mund të blihen deri në një ditë më parë në agjencitë JR që janë në stacione. Një tjetër mundësi është Tokio - Osaka - Qafa e Harkut Hokuriku, gjithashtu një kalim hekurudhor që lidh të dy qytetet përmes Kanazawa. Kushton 240 dollarë, është një turne më i gjatë por kushton më pak se JRP shtatë-ditore dhe ju lejon të eksploroni zona të tjera të vendit.
Sigurisht, ka edhe autobusë por zgjat midis shtatë dhe tetë orë dhe nuk mendoj se rekomandohet shumë. Nëse doni të kurseni ka trenat lokalë por ato zgjasin nëntë orë dhe ka një transferim. Shumë shumë.
Së fundi, për të lëvizur brenda Kiotos ka dy linja metro, trena dhe autobusë. Nëse ju pëlqen të ecni nuk keni nevojë të përdorni ndonjë. Me të vërtetë. Unë po qëndroja rreth 600 metra nga Stacioni i Kiotos dhe eca në të gjithë qytetin pa probleme. Sigurisht, mbase nëse dilni natën mund të shpejtoni rrugën me një autobus ose një taksi. Ka shumë taksi, të të gjitha ngjyrave, dhe ulja e flamurit është rreth 6 euro. Dhe ditën, mirë ju merrni me qira një biçikletë dhe voila, është një nga alternativat më të mira.
Çfarë të shohësh në Kioto
Duke folur për mjetet e transportit duhet ta them atë atraksionet kryesore turistike në qytet nuk janë afër një stacioni metroje ose autobusi. Prandaj këshilloj të eci. Sidomos nëse shkoni në sezonin e lartë, në pranverë ose në vjeshtë, kur ka shumë turizëm dhe trafiku i makinave mund të bëhet i dendur. Dhe autobusët janë të vegjël kështu që ju e dini.
Ju së pari mund të vizitoni Kulla e Kiotos. E vërteta është se pranë Kullës Tokio ose Tokyt Skytree humbet, por është para stacionit të trenit dhe ia vlen të ngjitesh dhe ta shohësh atë. Ai është një lloj i varfër, por ka shikim të mirë. Shkova për kafe në gjashtë pasdite dhe ishte mirë të isha atje, i qetë, duke parë perëndimin e diellit. Matni 131 metros dhe është ndërtuar në 1964. Kushton 770 jen dhe me biletën keni zbritje në kafene.
Jo shumë larg stacionit është Pallati Perandorak i Kiotos, një kompleks i mrekullueshëm brenda një parku të madh. Parqet futen vetëm me një turne udhërrëfyes, ka turne në anglisht, dhe brenda mund të shihet edhe Pallati Sento dhe disa pallate të fisnikëve mesjetarë. Turnetë janë falas, por ju i merrni ato gjatë ditëve të javës. Për ta bërë këtë duhet të rezervoni në një zyrë në të njëjtin park me pasaportë në dorë.
La Stacioni i Kiotos meriton edhe vëmendjen tonë: është madhështore, pritja më e mirë. Ajo u ndërtua në 1200 vjetorin e themelimit të Kiotos dhe daton nga viti 1997. Ka një dizajn të shkëlqyeshëm futuristik, me një sallë të madhe qendrore dhe shkallët lëvizëse që ngjiten në qendrat tregtare në anët dhe poshtë në galeritë nëntokësore. Hara Hiro ishte arkitekti i saj, i njëjtë me Umeda Sky Building në Osaka. Ju mund të ngjiteni në tarracë ose të shkoni natën dhe të shihni se si ndriçohen shkallët që duket se arrijnë në qiell.
Kiotos është qyteti i tempujve dhe faltoreve. Nëse nuk doni të vizitoni 1200, këtu janë ato që nuk mund të humbas për mua. Ka edhe të tjerë që do t’i shihni ndërsa ecni dhe kjo, për mua, mjafton. Unë mendoj se ai Tempulli Kiyomizu Shtë e para, në pranverë dhe në vjeshtë shumë më tepër për ngjyrat e saj. Mbërrita duke ecur në heshtje dhe është shumë e lehtë për tu gjetur pasi është në lindje të stacionit të trenit. Eshte Trashëgimia Botërore.
Tarraca e saj prej druri qëndron 13 metra mbi kodër dhe pamjet janë të bukura. Ka faltore, faltore dhe tempuj të tjerë brenda kompleksit nëpër të cilin është e mundur të ecësh. Jashtë ju mund të ecni falas dhe të futni tarifën është 400 jen. Nëse ju pëlqen ta shihni të ndriçuar në pranverë dhe vjeshtë, ajo ndriçohet nga ora 6 deri në 9 të mbrëmjes. I bukur! Kur të mbaroni së udhëtuari në të, mund të endeni nëpër të Rrethi Higashiyama, një lagje historike e ruajtur mirë me shumë dyqane dhe vende për të ngrënë. Kam drekuar atje dhe është bukuroshe.
Në kohën e darkës gjëja më e mirë është Pontoço, pranë lumit Kamo. Eshte nje rrugicë me restorante dhe bare në të dy anët dhe afërsia e lumit e bën atë vendin më të mirë për të shkuar në një natë vere. Me lulet e qershisë Tetsugaku no michi o Rruga e Filozofit është një mundësi tjetër: një kanal i veshur me qershi në lagjen e bukur Higashiyama që funksionon për dy kilometra. Gion, më në fund, është rrethi geisha, sot një lagje me dyqane, restorante dhe shtëpi çaji. Ka turizëm dhe është një vend i bukur, edhe pse në ditët e sotme gjetja e një geisha në rrugë kushton shumë.
Kiyomizudera, Yasaka dhe Higashiyama shkojnë dorë për dore. Kyoto gjithashtu ka një akuarium, një Muze Manga dhe një të sapohapur, muajin e kaluar, Muzeu hekurudhor e cila është e mrekullueshme.
Turne nga Kioto
Nara është një nga shëtitjet e mundshme, por meqenëse Kiotos ka kaq shumë për të parë, e vërteta është që ju duhet të programoni mirë nëse do të vizitoni Nara nga Kyoto ose nga Osaka, për shembull. Një destinacion tjetër është Faltorja e Fushimi Inarit, në veri. Beautifulshtë e bukur dhe ia vlen të vizitohet sepse ka një mijë toris portokalli që kalojnë një shteg. Fotoja perfekte! 233 metra toris, mund ta imagjinoni këtë? Për të arritur këtu duhet të shkoni në stacionin e trenit, të merrni trenin që shkon në Nara dhe të zbresni në stacionin e dytë, Inari. Për pesë minuta mbërrini dhe vendi është shumë afër, mbërrini duke ecur nga stacioni.
Këtë herë e vizitova Arashiyama dhe unë e doja atë. It'sshtë më shumë se gjysmë ore nga Kioto me tren, dhe është një qytet i vogël, fshat. Ka lagje të reja, disa shtëpi ende në ndërtim e sipër, male, një lumë i gjerë që mund të hipni në anije me qira dhe natyrisht, i famshmi pyll bambu nga Arashiyama. Këshilla ime: nëse keni mundësi, merrni trenin romantik sepse shkon përgjatë buzës së lumit dhe është një shëtitje fenomenale.
Mjaftojnë tre ose katër ditë në Kiotos. Mos qëndroni vetëm me tempujt dhe dilni natën, kënaquni duke ecur ose thjesht duke qëndruar pranë lumit Kamo duke parë japonezët të shijojnë jetën e tyre.