Një nga monumentet emblematike të Parisit është ai Kulla Eifel. Është një nga ato ndërtimet tipike të diskutuara dhe të refuzuara që koha përfundon duke e vendosur në vendin e një ikone turistike dhe kulturore.
Kulla Eifel është ajo që duhet parë kur jeni duke vizituar kryeqytetin francez, por si të ngjitemi në kullën Eifel Është diçka që duhet ta dini përpara se të vendosni këmbën në Paris.
Kulla Eifel
Është një strukturë shumë e gjatë hekuri e farkëtuar, pra hekur me pak karbon, gjë që e bën atë një material shumë të fortë dhe shumë të lakueshëm. Ndodhet në Champs de Mars, në Paris, dhe mban mbiemrin e ndërtuesit dhe projektuesit të saj, Gustave Eiffel.
Kulla ajo u ndërtua midis 1887 dhe 1889 si zemra e Panairit Botëror të 1889. Është 330 metra e lartë, me 125 metra në secilën anë. Natyrisht, në atë kohë ishte struktura më e lartë në botë dhe titulli mbahej deri në vitin 1930 kur ndërtesa Chrysler në Nju Jork e mori atë. Ka tre nivele që pranojnë vizitorë, restorante dhe një platformë që sot është më e hapura për publikun në BE.
Ndërtimi solli shumë kritika, në fund të fundit ishte një konstruksion i tmerrshëm hekuri i zi, por asgjë nuk e ndaloi dhe lavdia ishte shpërblimi më i mirë. Përtej hekurit, teknologjia ishte e pranishme në këtë ndërtim të shekullit të XNUMX-të: kishte ashensorë për vizitorët, duke menduar gjithmonë për të gjithë ata që do të merrnin pjesë në panairin botëror. Pra, u instaluan disa. Ai që arrin në nivelin e parë nuk nënkuptonte vështirësi, ai i dytë ishte pak më sfidues dhe ai që arrin në nivelin e tretë tashmë ka përfunduar një transferim të detyrueshëm të pasagjerëve.
Kulla Eifel u hap nëntë ditë pas hapjes së panairit dhe ende pa ashensorët në punë. Nuk ka rëndësi: ishte një sukses dhe askush nuk u interesua për të ngjitur 1710 shkallët derisa ashensorët filluan të punojnë. Imagjinoni që: një kullë hekuri e errët e zbukuruar me llamba gazi të bardha, të kuqe dhe blu kundër qiellit të natës të një Parisi me hije. Fantastike!
Si të ngjitemi në Kullën Eifel
Së pari, meqenëse po flasim për heq, duhet thënë se nga tre origjinalet janë ende dy në funksion. E ruajtur në mënyrë perfekte, duke qenë një trashëgimi e rëndësishme e bëmave të kohës.
Sot ka disa ashensorë që shkojnë nga kati përdhe në katin e dytë: një në shtyllën veriore, një në lindje dhe një në perëndim, të gjitha të hapura për publikun, një i rezervuar për restorantin Zhyl Verne në shtyllën jugore dhe një tjetër për ashensorët në të njëjtën shtyllë. Nga kati i dyte deri ne maje ka dy bateri me dy kabina dyshe.
Ata janë gjithmonë nën vëzhgim Në një vit ato mbulojnë dy herë e gjysmë rrethinën e Tokës., më shumë se 103 mijë kilometra. Shumë! Kjo është arsyeja pse ato vëzhgohen, rishikohen dhe riparohen vazhdimisht. Gjithçka, nga kabinat, sistemet elektrike dhe kompjuterike, makineritë.
Ashensorët origjinalë u restauruan midis 2008 dhe 2014 dhe duhet të kemi parasysh se këta nuk janë ashensorë normalë, të zakonshëm dhe aktualë. Mund të mendojmë se nuk ishin as ashensorë, as teleferikë, as teleferikë… Ka kabina, rrota, kabllo, qark hidraulik me ujë nën presion… Pra, u modernizuan për t'i përshtatur me një funksionim më kërkues dhe modern.
Duke u kthyer tek mënyra se si të ngjitesh në Kullën Eifel: ka tre nivele që janë të hapura për publikun. Niveli i parë është 57 metra i lartë, i dyti në 115 dhe i fundit 276 metra i lartë. Ti mund përdorni ashensorët ose ngjituni në këmbë, duke përdorur shkallët. Të Escaleras Janë më të lira dhe në një ditë me mot të mirë ideja nuk është e keqe, megjithëse duhet të dini se shkallët arrijnë vetëm në nivelin e dytë dhe përfshijnë ngjitjen e 704 shkallëve. Deri në pjesën më të lartë po ose po arrihet me ashensor.
Nëse vendosni të përdorni shkallët, paguani 10, 70 euro për të rritur dhe arrini në nivelin e dytë. Duke u kombinuar atje me ashensorin për në majë, bileta kushton 20, 40 euro. Nëse nuk dëshironi të përdorni shkallët dhe preferoni të keni me vete, atëherë bileta nga baza deri në majë kushton 26, 80 euro për të rritur. Të rinjtë nga 12 deri në 14 vjeç paguajnë më pak dhe asgjë për fëmijët nën 4 vjeç.
qartë këshillohet gjithmonë të blini bileta online, para se të udhëtoni, veçanërisht nëse ideja juaj është të arrini majën e kullës. Nëse dëshironi të shkoni vetëm në katin e dytë dhe planifikoni të përdorni shkallët, atëherë mund të mos jetë e nevojshme. Sigurisht, nëse jeni të organizuar, avantazhi i biletave është se ato kanë një datë dhe orë dhe do të fitoni kohë gjatë vizitës. Rezervimet mund të bëhen deri në dy muaj përpara dhe nëse shkoni në sezonin e verës do të thoja se është thelbësore të programoni si ky.
Vizita në Kullën Eifel fillon në atriumi, me katër shtyllat e hekurta dhe kullën që ngrihet midis tyre në 324 metra. Duke qëndruar aty ka një pamje fenomenale perspektive të aksit Trocadero – Escuela Militar. Në atrium është, në shtyllën perëndimore, pika e informacionit dhe skulptura e Gustave Eiffel. Ka gjithashtu një dyqan, një kioskë dhe një sërë bufesh për të ngrënë dhe pirë.
Në katin e parë është dyshemeja transparente dhe korridori i jashtëm me vitrinat e tij dhe albumet dixhitale, një tarracë, më shumë bufe dhe një fluturim i shkallëve origjinale spirale të përdorura nga Gustave Eiffel për t'u ngjitur në katin e dytë. Është çmontuar në vitin 1983, një pjesë është shitur me çmim të mirë dhe një pjesë është vendosur këtu në katin e parë.
Pamjet nga kati i dyte jane te mrekullueshme dhe shpalosen Luvri, Seine, Montmartre, Notre Dame... Ka edhe dyqane, restorante, nje Macarons dhe restoranti Zhyl Verne me tre dhomat e tij 125 metra të larta. Ai shton dyqanin La Verrière, Dyqanin Seine dhe një shuplakë moderne.
Së fundi, majën Është luleshtrydhja e ëmbëlsirës. Ajo aksesohet nga ashensorë mur xhami dhe në lartësinë 276 metra nuk ka rival. ka nga ana e tij dy nivele, një i mbuluar dhe një jashtë. Mund të shkoni ditë e natë. Aty ndodhet bari i shampanjës, i hapur nga ora 12:22 deri në 1:50, modeli i majës në shkallë XNUMX/XNUMX, i lyer në ngjyrën origjinale të kullës, e cila ishte ngjyrë gështenjë, dhe disa panele orientuese.