15 fenerë që duhet të vizitoni në SpanjëA guxoni ta përfundoni këtë rrugë? Fenerët më kanë tërhequr gjithmonë, më duken ndërtime disi romantike, si kujdestarë besnikë të brigjeve, pamje të përjetshme të detit dhe rreziqeve të tij.
E vërteta është se Spanja ka shumë fare historike, me histori përrallore dhe të ndërtuara në vende me bukuri të jashtëzakonshme natyrore. Ju ftoj të bëni një turne në fenerët më të veçantë në vend.
Pse të vizitoni një far?
Po mendoja për një përgjigje për këtë pyetje dhe e vërteta është se ka disa përgjigje, jo vetëm një. Kombinimi që është një far "një vend për të jetuar" dhe në të njëjtën kohë "një vend me një funksion shumë specifik», çon në shumë opsione interesante në arkitekturën e farit.
Për shembull, shumë prej tyre janë ndërtuar në fund të shekullit të 19-të, dhe kjo, sot, hap një dritare drejt arkitekturë industriale nga ajo kohë. Dhe në të njëjtën kohë, kush mund ta mohojë këtë romancë far kur i sheh larg nga çdo gjë?
Të vizitosh një far është gjithashtu një dritare drejt së shkuarës përsa i përket arkitekturës, inxhinierisë, teknologjisë dhe e ardhmja e një punë, atë të feneristit (personi që jetoi dhe drejtoi farin), tashmë në zhdukje, nëse jo i zhdukur.
Cilat fare mund të vizitohen në Spanjë?
Së pari duhet të kujtojmë se Spanja ka mijëra e mijëra kilometra vijë bregdetare dhe për këtë arsye, shumë fare. Këta vëzhgues të detit ndonjëherë ngrihen në peizazhe të pabesueshme dhe drita e tyre ndriçon qiellin e mbyllur të netëve detare.
Le të shohim tani 15 fenerë që duhet të vizitoni në Spanjë.
Finistere
ky far Është fari më perëndimor në Evropë dhe ndodhet në pikën ku njeriu dikur mendonte se bota mbaroi, Kepi Finisterre. Është një nga fenerët më të njohur nga të gjithë dhe ata që ecin në Camino de Santiago zakonisht mbërrijnë këtu si pika e fundit e shëtitjes së tyre të gjatë.
Kepi është brenda Një Coruña, në bregdetin e Galicia. Wasshtë ndërtuar në vitin 1853, është prej graniti, dhe ka një lartësi prej 17 metrash. Është një kullë tetëkëndëshe me ballkon dhe feneri është në shtëpinë e kujdestarit. Sot është elektrizuar dhe Drita e saj ka një lartësi fokale prej 143 metrash dhe një rreze prej 23 milje detare.
Formues
ky far Është në Cape Formentor, në ishullin Mayorca. Ka të bëjë fari më i lartë në Ishujt Balearik dhe u ndërtua në 1853. Është një strukturë murature, 22 metra e lartë me forme cilindrike dhe ballkon dopio.
Është e bardhë dhe elektrik dore është gri, me a lartësia fokale prej 210 metrash dhe një rreze prej 24 miljesh detare. Është gjithashtu elektrizuar.
Fari Chipiona
Në listën tonë të 15 fenerë për t'u vizituar në Spanjë Pasohet nga Fari Çipiona, në provincën e Cádiz. Ka një lartësi prej 62 metros dhe kështu, ajo renditet e 17-ta në listën e farëve më të lartë në botë. Është me të vërtetë, më i larti në Spanjë.
Ky far është në Punta del Perro, një zgjatim, një gjuhë toke që rrëshqet në Oqeanin Atlantik në qytetin Chipiona, rreth 6 kilometra në jugperëndim të hyrjes në Guadalquivir. Në kohën romake, këtu kishte tashmë një far dhe duket se ishte po aq i shkëlqyer sa ai i qytetit të Aleksandrisë. Ajo u ndërtua në vitin 140 para Krishtit me urdhër të konsullit Quintos Servilius Caepio, për të paralajmëruar për shkëmbinj nënujorë Salmedina, në grykëderdhjen e lumit të atëhershëm Betis, sot Guadalquivir.
Torre de Caepio, lëviz në Chipiona... E vërteta është se Ky far modern që shohim sot është ndërtuar në vitin 1862. Inxhinieri ishte Jaime Font, Katalanas. Është 62 metra i lartë, në formë cilindrike dhe ka një ballkon. Nuk është e lyer kështu që është gjysmë gri, e bardhë. Drita ka një lartësia fokale prej 226 metrash dhe një rreze prej 25 miljesh detare. Drita lëshon një blic të bardhë çdo 10 sekonda.
Turne janë në dispozicion Për të njohur këtë far dhe rekomandohet, duhet ngjit 344 shkallë në ballkon, por pamja është e mrekullueshme.
Far i Trafalgarit
Ky far u ndërtua në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të, por u rinovua në gjysmën e parë të shekullit të ardhshëm, duke përfshirë mbulesën e jashtme dhe aparatin optik. Fari Është 34 metra e lartë dhe është një kullë monumentale e bardhë.
Është në qytetin e Barbate, në Cádiz, në brigjet e gjirit dhe drita e tij ka një lartësia fokale prej 51 metrash, me një rreze prej 22 miljesh detare.
Fari Cap de Barbaria
Në spanjisht emri i tij është Faro del Cabo de Barbería dhe është ndërtuar në pikën më jugore të Ishujt Balearik, në ishullin e njohur dhe super turistik të Formentera. Kepi është pra pika më jugore e Ishujve Balearik dhe pika që është më afër bregut afrikan.
Sot far Është kartolina klasike e Formentera dhe për disa arsye. Njëra, rruga që të çon në të, nga Sant Francesc de Formentera, është një rrugë e asfaltuar dhe e ngushtë, por super e bukur. Fari shfaqet në distancë si një gisht që ngrihet, mes pishave dhe detit.
Fari Është ndërtuar mbi një shkëmb vertikal prej gati njëqind metrash, kështu që imagjinoni atë! Ka thatësi, po, por çfarë bukurie! Pastaj, nëse ecni pak më tej, rreth 150 metra në perëndim, do të shihni Kulla Garroveret, një kullë e lashtë mbrojtëse që mbronte ishullin nga piratët. Një vend tjetër interesant është Cova Foradada, një vrimë e vogël në tokë përmes së cilës kaloni në një shpellë fantastike, ballkoni i së cilës ka pamje nga deti.
Fari Cap de Barbaria është i njëjti nga filmi Lucia dhe seksi dhe është një vend i shkëlqyer për të soditur diellin. Të dhënat: Është ndërtuar në vitet '70 të shekullit të XNUMX-të, ka pamje nga Mesdheu, ka një dritë të bardhë që lëshon dy ndezje çdo 15 sekonda dhe ka një distancë prej 20 milje detare.
Fari Fuencaliente
Ky far është brenda ishulli i Palmës, në ishujt Kanarie. Fillimisht punimet filluan në 1882 dhe përfunduan në 1898, por hyri në shërbim 1903. atëherë Ai u zëvendësua në 1985. Është në skajin jugor të ishullit, rreth 13 kilometra në jug të Los Canarios.
Mund të arrish atje me rrugë dhe megjithëse nuk mund të hysh në kullë mund ta vizitosh vendin dhe ka hapësirë për të parkuar makinën. Kulla është 12 metra dhe është cilindrike, me një shtëpi kujdestari prej guri. Ai u dëmtua rëndë nga një tërmet i vitit 1939 dhe si rrjedhim u bë rindërtimi i betonit.
Gjithçka u rinovua në vitet '80 të shekullit të kaluar: strukturat e vjetra u ruajtën, por u ndërtuan të reja dhe të njëjtat u restauruan midis viteve 2001 dhe 2004. A Qendra e Interpretimit për vizitorët, në shtëpinë e vjetër të kujdestarit.
Sot fari është 24 metra i lartë, është e bardhë me dy shirita të kuq dhe drita ka një lartësi fokale 36 metra mbi nivelin e detit, duke ndezur çdo 18 sekonda me një rreze prej 14 milje detare.
Fari i Shën Katerinës
Ky është një far që ndodhet në kepin me të njëjtin emër, në Lequeitio, në Vizcaya, Vendi Bask. Ajo u përurua në 1862 dhe më pas kishte një llambë vaji që më vonë ishte vaj deri në elektrifikimin e saj përfundimtar në 1957.
kjo Është fari i parë i vizitueshëm në Euskadi dhe sot mund të mësoni shumë rreth farave dhe teknologjisë së lundrimit në qendër interpretimi që punon atje. Madje mundeni përjetoni një udhëtim virtual nga Lekeitio në Elantxobe, për të vënë në praktikë teknikat bazë të lundrimit, për të përjetuar se si është të humbasësh në det dhe të shohësh papritur dritën e një fari miqësor.
Vizitat janë 19 persona në kohë, dhe në sezonin e lartë hapet nga ora 11:30 deri në 1:4 dhe nga 30:6 deri në 50:XNUMX. Vizita zgjat XNUMX minuta.
Kulla e Herkulit
Kjo kullë njihet që nga shekulli I dhe Supozohet se është ndërtuar apo rindërtuar në kohën e Trajanit, me shumë mundësi mbi një ndërtim tjetër me origjinë fenikase. Plani origjinal është ai i farit të Aleksandrisë. Kështu u ndërtua në një gadishull dy kilometra e gjysmë nga qendra e Coruña, në Galicia.
Është fari më i vjetër dhe deri në shekullin e 20-të njihej me emrin Farum Brigantium. Ka 55 metra e lartë dhe shikoni në bregun verior të Spanjës, në Atlantik. Rreth tij ka një kopsht skulpture me vepra të Francisco Leiro dhe Pablo Serrano. Fari është Monument Kombëtar dhe Trashëgimi Botërorel që nga viti 2009. Edhe me vitet e tij Është fari i dytë më i lartë në Spanjë, pas farit Chipiona.
Fari Punta Cumplida
Ky far është në ishullin Palma, në ishujt Kanarie, dhe i përket komunës Barlovento. Mban titullin e qenies fari i katërt më i vjetër në La Palma dhe ndodhet në skajin verior të ishullit, ndërsa pjesa tjetër zë pikat e tjera kardinal.
Fari hyri në shërbim në 1867 dhe arkitekturisht është i ngjashëm me çdo far tjetër të shekullit të 19-të në zonë: shkëmb vullkanik në ndërtim, i errët, shtëpia e kujdestarit shumë e thjeshtë, kulla është cilindrike me galeri dhe fenerin sipër, megjithëse fillimisht kishte lente Fresnel. Në vitin 1982 u shtua lartësia dhe sot fari ka 34 metra.
Në vitin 2017 u njoftua synimi për të rinovuar strukturat e vjetra dhe për të krijuar një atraksion turistik. Që nga viti 2011 ndriçimi është LED. Ka një lartësi fokale prej 63 metrash dhe një rreze prej 24 miljesh detare. Dhe sot ju mund të flini në të. Uau!
Fari i Kepit Home
Në provincën e PONTEVEDRA, në jug të Cangas de Morrazo, është ky far, në Cape Home. Ose, më shumë se një far, a fener që, pranë farit Punta Subrido, shënon hyrjen në grykëderdhjen e Vigos.
Feneri është një kullë cilindrike 19 metra e lartë, i ndërtuar në majën perëndimore të kepit, rreth tetë kilometra nga Cangas de Morrazo dhe vetëm 815 metra nga fari që përmendëm më sipër.
Drita e saj ka një rreze prej 14 kilometrash dhe lartësia fokale është 38. Mund të mbërrini me makinë dhe të vizitoni plazhet përreth, të cilat janë shumë të bukura.
Far hudhër
Ky far është në Cantabria, në Kepin Ajo, dhe është fari i fundit që është ndërtuar në këtë pjesë të Spanjës. Fari i vjetër u përurua në vitin 1930 dhe në vitin 1985 u shemb për t'i hapur rrugë një ndërtimi të ri.
Fari i vjetër u elektrizua në vitet '60, por në vitet '80 u desh të ndryshohej për një më të gjatë me ndriçim më të mirë. Që nga viti 2015, fari dhe rrethinat e tij janë hapur për publikun. dhe ata presin shumë vizitorë. Në vitin 2020, artisti kantabrian Okuda San Miguel e pikturoi dhe megjithëse pati kritika, do të qëndrojë kështu për rreth tetë vjet dhe me shumë mundësi do të jetë sërish e bardhë më pas.
Fari Getaria
Në Vendi Bask, në provincën e Guipuzcoa, aty është ky far. Ajo qëndron në një vend të njohur si Ratón de Guetaria dhe Origjina e saj datojnë që nga ndërtimi i një vetmie kushtuar San Antonit.
Fari u ndërtua nga Manuel Estibaus dhe funksiononte nga 1863. Ajo ka një dhomë makinerie, banjo, kuzhinë, tre dhoma gjumi për të akomoduar më shumë se një far rojtar, person që kujdeset për farin, dhe një holl.
Drita nga ky far ka një rreze prej 21 milje detare dhe një lartësi fokale prej 93 metrash.
Fari i kuajve
El Fari i kuajve është në Cantabria, në qytetin e Santoña, por Nuk ka funksionuar që nga vitet '90 të shekullit të XNUMX-të. Ajo qëndron në këmbët e shkëmbinjtë e malit Bucierose, pikërisht në hyrje të Gjirit Santoña, kështu që arritja atje është mjaft e vështirë dhe ju duhet të ngjisni një shkallë 763 shkallëshNuk është asgjë më shumë dhe asgjë më pak.
Ndërtesa e fenerit tashmë është prishur dhe ka qenë kulla e farit, në formë cilindrike, me fenerin në krye, në kupolën e xhamitte. Lartësia fokale është 24 metra e lartë dhe elektrik dore origjinal i punuar me vaj, më pas me një dritë Maris, më pas me gaz acetilen dhe në fund me bateri. Gjatë funksionimit, ai lëshonte katër ndezje çdo 14 sekonda.
Sa fara ka në Spanjë?
Ne thamë në fillim të artikullit tonë se Spanja ka mijëra e mijëra kilometra vijë bregdetare, dhe përgjatë tyre ka një të tërë sistem farash që ndihmuan dhe i ndihmojnë varkat të orientohen më mirë dhe të shmangin rreziqet.
Në Spanjë, sipas Ministrisë së Kulturës, Janë 191 fenerë që përmbushin funksionin e tyre. Disa funksionojnë mirë, të tjerët po përgatiten për turizëm, të tjerët janë Trashëgimia Industriale, kështu që të mendosh për një katalog është kompleks.
A ka far aktivë në Spanjë?
Sigurisht po. Pothuajse të gjithë ata që kemi përmendur në artikullin tonë sot janë fenerë aktrimi.. Elektrik dore të vjetër janë zëvendësuar me lente moderne dhe më të mira dhe sistemet janë elektrizuar.
190 fara, edhe pse numri i fenerëve është shumë më i vogël. Besohet se nuk ka më shumë se 30 teknikë dhe është e zakonshme që një rojtar, për shembull, të jetë në krye të disa farave. Nga 190 fare ka vetëm 40 kulla të banuara, për shembull, dhe kur është aktive llogaritet se Nuk ka më shumë se 50 roje farash.
Ruajtësit e farit u zhdukën në vitet '90 të shekullit të XNUMX-të. Sot puna e dikujt që punon në far është shumë ndryshe, nuk është më një punë fizike, por më tepër një punë menaxheriale dhe teknologjike. Të automatizim I ka bërë ata në rrugën e tyre për t'u zhdukur.